72cc ms380 038 ms381 Power Gasolina Motozerra

Motozerra, "gasolinazko motozerra" edo "gasolinazko zerra elektrikoa" gisa laburtua, egurra eta egurra egiteko erabiltzen den zerra elektrikoa da. Bere ebaketa-mekanismoa zerra-kate bat da, eta potentzia-zatia gasolina-motorra da. Eraman eta funtzionatzen erraza da, baina mantentzea eta konponketa konplexuagoak dira.

ezaugarria

1. Gorputzaren diseinu arina da ezaugarri nagusia, atzeko helduleku berdinduarekin helduleku eroso eta erabilerrazagoa izateko.

2. Teknologia aurreratua hartuta, makina osoak zarata baxua eta funtzionamendu soinu leunagoa du.

3. Segurtasun ona, helduleku zuzen eta helduleku nagusi batekin hornitua, helduleku seguruagoa izateko.

Erabilera eszenatokiak

Baso-mozketarako, egurra ekoizteko, inausketa egiteko, baita biltegietarako egurra ekoizteko, trenbideko logelak zerratzeko eta beste eragiketetarako ere.

errendimendua

Motozerra produktuek abantaila ugari dituzte, hala nola potentzia handia, bibrazio baxua, ebaketa eraginkortasun handia eta ebaki kostu baxuak, eta Txinako baso-eremuetan eskuko eskuko egur-makineria nagusi bihurtu dira.

Motozerra kolpeak xurgatzeko sistemak malgukiak eta indar handiko kolpeak xurgatzeko goma hartzen ditu kolpeak xurgatzeko. Piñonaren forma hortz zuzena da, eta muntaketa-katea zehatzagoa eta erosoagoa da.

Su-gailu elektriko bikaina eta fidagarria, erregaiaren hornikuntza-sisteman erabiltzen den olio-ponpa erregulagarri batekin.

Bi aldiko erregai mekanikoaren nahaste-erlazioa

Orokorrean, bi aldiko erregai mekanikoak motorraren olioarekin nahasten dira (bi aldiko motorrentzako motorraren olio berezi bat da), 25:1 inguruko proportzio estandarrarekin. Ratioa erabilera egoeraren araberakoa da. Abiadura handiko eragiketa ez bada denbora luzez erabiltzen, kontzentrazioa egoki handitu daiteke. Abiadura handiko eragiketa askotan mantentzen bada erabileran zehar, kontzentrazioa behar bezala murriztu behar da eta motorraren olio gehiago gehitu behar da zilindro-blokearen barne funtzionamendu-osagaien lubrifikazio normala bermatzeko. Dena den, garrantzitsua da muflarea garaiz kentzea eta ihes-hodiko karbono-gordailuak kentzea, karbono-gordailuak gehiegizko karbono-gordailuak zilindro-blokean sartzea eta zilindroaren tiraka eragitea saihesteko.