Gasolina-kate-zerra fabrikatzailea Taila-katea-zerra

Motozerrak, batez ere, egurra prozesatzeko eta ebakitzeko erabiltzen diren tresna ezinbestekoak dira. Hala ere, motozerra egokia aukeratzea eta erregistro-teknika egokiak menperatzea ez da lan erraza. Artikulu honek motozerra egokia nola aukeratu eta erregistro-teknika egokiak menderatuko ditu segurtasuna eta eraginkortasuna bermatzeko.

Konkistatzaile baten, egurgilearen eta motozerraren arteko aldea eraikuntzan erabilitako material ezberdinetan datza. Conqueror motozerraren gorputza plastikozko eta metalezko osagarriez egina dago, gida-plaka aleazioz edo burdinaz egina dago eta katea altzairuzkoa da. Egurgilearen motozerra, oro har, motozerrari egiten dio erreferentzia, motozerra bezala ere ezaguna, hau da, gasolinazko motor batek elikatzen duen eskuko zerra bat da, batez ere egurra eta egurra egiteko erabiltzen dena.

1. Potentzia diferentzia

Merkatuan dauden motozerrak bi aldikoak dira nagusiki eta gasolina eta motorraren olioaren nahasketa erabiltzen dute; Lau aldiko motozerra batek askoz erabilera txikiagoa du eta gasolina hutsa erabiltzen du. Bi aldiko motorraren potentzia nahiko altua eta indartsua da, baina erregaiaren proportzioa bereziki garrantzitsua da eta konpontzen erraza da.

2. Aplikazio ezberdina

Motozerra gehienek eskuko funtzionamendua behar dutenez, faktore hori kontuan hartuta, motozerra baten motorrak potentzia handia eta ez astunegia behar izaten du eskuko funtzionamendua errazteko. Beraz, motozerra gehienek bi aldiko motorra erabiltzen dute energia sistema gisa. Beste motor mota batzuekin alderatuta, bi aldiko motorrek arintasuna, indartsua, egitura sinplea, sendoa, fidagarria eta iraunkorra izatearen abantailak dituzte, eskuko trontza-zerrak egiteko energia-iturri hobetsia bihurtuz. Hala ere, bi aldiko motorrek bi aldiko olio espezializatu kopuru jakin bat gehitu behar diote erretako gasolinari, motorraren funtzionamendu normala mantentzeko.