Errendimendu handiko gasolina-zerra OEM fabrikatzailea

Berokuntza arazoaren oinarrizko kausa gehiegizko marruskadura da. Motozerrak berak olio lubrifikatzailea hornitzeko sistema bat du, beraz, hornikuntza sistemaren funtzionamendu anormala askotan motozerra gidatzeko plaka berotzearen arrazoia da. Olio-hodien kalteak eta isurketak, olio-iragazkiaren buruaren blokeoa, olio-ponparen blokeoa, olio-ponparen toren estaldura irregularra, kaltetutako olio-ponparen toren estalkia paperezko kustina, gida plakako olio-zuloen blokeoa, eta abar, olio-hornidura anormala eragiten dute.

Motozerra gidatzeko plaka eta motozerra katea berotzeko arrazoiak eta irtenbideak:

1. Olio-hornidura nahikoa ez edo ez

Irtenbidea: Gehitu motor-olioa garaiz eta garbitu olio-hornidura-zirkuitua, hala nola olio-iragazkiaren burua, olio-ponpa eta olio-hodia. Olio ponparen behealdea bihurkin zuzen batekin doitu daiteke olioaren irteera doitzeko, normalean % 60-70.

2. Blokeatutako gida-plakaren olio-zuloa edo gida-plakaren zirrikitua

Irtenbidea: Erabili aire-hazgailu bat gidari-plakaren egur ezpalak edo hondakinak garbitzeko.

3. Gida-plakaren zirrikituaren zabalera ez dator bat kate-gidari-hortzaren zabaleraren zehaztapenekin

Irtenbidea: bat datorren zehaztapen batekin ordezkatzea gomendatzen da.

4. Gida plaka modu irregularrean tolestuta dago

Irtenbidea: gida-plaka zuzenean ordezkatzea gomendatzen da.

Beste neurri batzuk:

Motozerraren gida-plakaren eta katearen arteko olio lubrifikatzaileen eskakizunak handiegiak ez diren arren, orokorrean onargarria da ordeztu den motorraren olioa erabiltzea. Hala ere, erabili aurretik, motor-olioan dauden hondakinak iragazi behar dira blokeoak ekiditeko.

Ez egokitu gida-plaka eta motozerraren katea estuegi edo solteegi. Instalatu ondoren, katea ondo lotu behar da gida-plakan, eta bihurkin bat erabiltzean kremailera-zerrenda aurrera bultzatzeko, katea libreki bultza daiteke. Instalatu ondoren katea gida-plaketatik urruntzen denean, kate-hortzen erdiak gora egin dezake.

Kontuan izan gida-plakaren zirrikituaren zabaleraren zehaztapena katearen gida-hortzen lodierarekin bat datorrela. Egoera normaletan, 325eko hortz gidariaren lodiera 1,5 mm-koa da eta 3/8 baino handiagoak diren gida-hortz gehienak 1,6 mm-koak dira.