ماشین اره زنجیری بنزینی 3.2kw 61.5cc MS360 MS361

آشنایی با چرخ دنده اره برقی و تعویض چرخ دنده اره برقی

چرخ زنجیر اره یکی از لوازم جانبی اره زنجیری است که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرد و مشخصات آن عمدتاً با اره زنجیری و دیافراگم مشخص می شود. مشخصات اره زنجیری رایج در بازار عبارتند از: 325, 3/8404; دیافراگم عمدتاً دارای دو نوع سوراخ بزرگ (22 میلی متر) و سوراخ های کوچک (19 میلی متر) برای مطابقت با دیسک غیرفعال فنجان کلاچ است. برخی از چرخ دنده های مدل های اولیه اره های زنجیری نیز با کاپ کلاچ ادغام می شدند، مانند دستگاه بزرگ مدل 81 و فنجان کلاچ یکپارچه مدل 45. با توجه به از بین رفتن دیسک غیرفعال فنجان کلاچ به اندازه چرخ دنده، به منظور صرفه جویی در هزینه تعویض چرخ دنده های اره زنجیری، و دیسک پسیو فنجان اره زنجیری را می توان با چندین مدل اره زنجیری مطابقت داد. امروزه اکثر چرخ دنده ها با فنجان کلاچ ادغام می شوند. فنجان به طور مستقل تشکیل می شود.

دو مشخصه رایج برای چرخ دنده های اره برقی اندازه سوراخ های کوچک 325-7 و اندازه سوراخ های کوچک 3/8-7 است و قطر درختان در مزارع جنگلی خانگی نیز تعیین می کند که 325 و 3/8 مدل های اصلی اره برقی هستند. فاصله زنجیره ای چرخ دنده های اره برقی خانگی نیز از نظر قیمت نسبتاً مقرون به صرفه هستند.

چرخ دنده اره برقی معمولاً پشت فنجان کلاچ نصب می شود، بنابراین قبل از تعویض چرخ دنده، ابتدا باید کلاچ روی فنجان کلاچ را جدا کنید. رزوه کلاچ اره برقی یک مهره دندانه دار است و کلاچ عمومی دارای یک فلش جهت OFF در جهت عقربه های ساعت بر روی آن چاپ شده است، به این معنی که چرخش در جهت عقربه های ساعت برای شل شدن و جدا کردن آن است، در حالی که چرخش در جهت عقربه های ساعت برای قفل کردن آن است. عموماً هنگام مونتاژ اره برقی از کارخانه کلاچ و میل لنگ با چسب پیچ محکم می شود، بنابراین برای جداسازی معمولی به ابزارهای خاصی مانند آچار برقی یا پنوماتیکی و سوکت سه دندانه با قطر 24 یا 26 نیاز است. سوکت سه دندانه با قطر 24 یا 26 را می توان به تنهایی ساخت و سه لبه جدا شده را می توان با سوکت 24 یا 26 قطع کرد تا فقط گیر کنند. کلاچ را نگه دارید. اگر ابزار بالا را ندارید، می‌توانید از ابزارهایی که به راحتی ضربه می‌زنند و نیرو وارد می‌کنند، مانند آستین T-bar و چکش نیز استفاده کنید و در جهت عقربه‌های ساعت در امتداد فلش OFF روی کلاچ ضربه بزنید. برداشتن این روش برای دست های جدید دشوار است، نیاز به مهارت های صبر و قدرت دارد و بهتر است قبل از ضربه زدن، ناحیه پیچ را با یک تفنگ هوای گرم گرم کنید. پس از تعویض چرخ دنده، استفاده از ابزار بی خطر است. به یاد داشته باشید که در هنگام نصب کلاچ را محکم قفل کنید.