Leave Your Message
اره زنجیری بنزینی 72CC MS380 038 MS381

اره زنجیری

دسته بندی محصولات
محصولات ویژه

اره زنجیری بنزینی 72CC MS380 038 MS381

 

◐ شماره مدل: TM66381


◐ نوع موتور: موتور بنزینی دو زمانه هوا خنک


◐ حجم موتور (CC): 72cc


◐ قدرت موتور (کیلووات): 3.6 کیلووات


◐ قطر سیلندر: φ52


◐ حداکثر دور موتور (دور در دقیقه): 2800 دور در دقیقه


◐ نوع نوار راهنما: دماغه چرخدار


◐ طول میله رولوماتیک (اینچ): 18"/20"/25"/30"/24"/28"


◐ حداکثر طول برش (سانتی متر): 60 سانتی متر


◐ زمین زنجیره ای: 3/8


◐ گیج زنجیر (اینچ): 0.063


◐ تعداد دندان ها (Z): 7


◐ ظرفیت مخزن سوخت: 680 میلی لیتر


◐ نسبت اختلاط بنزین/روغن 2 چرخه: 40:1


◐ دریچه رفع فشار:A


◐ سیستم lgnition: CDI


◐ کاربراتور: نوع پمپ-فیلم


◐ سیستم تغذیه روغن: پمپ اتوماتیک با تنظیم کننده

    جزئیات محصول

    اره زنجیری TM66381 (6) woodnh2اره زنجیر گاز TM66381 (7)stihl4hd

    توضیحات محصول

    تعمیر و نگهداری روزانه اره برقی
    اره های زنجیری معمولاً در چین از ماشین آلات چوب بری و محوطه سازی استفاده می شود، به ویژه در مناطق جنگلی. آنها دارای مزایای ساختار ساده، استفاده راحت، عملکرد قابل اعتماد و دوام هستند. روش های نگهداری اره برقی عمدتاً شامل موارد زیر است:
    1. تعمیر و نگهداری روزانه:
    (1) پس از اتمام کار روزانه، گرد و غبار خارجی و لکه های روغن اره برقی را تمیز کنید. صفحه فیلتر هوا را تمیز کنید.
    (2) زنجیر اره را تمیز و سوهان کنید، آن را در روغن روان کننده نگهداری کنید، و بقایای چوب و کثیفی را در شیار راهنمای اره تمیز کنید.
    (3) خاک اره و کثیفی را از فیلتر هوای فن و سینک حرارتی پاک کنید و از جریان هوای خنک کننده صاف اطمینان حاصل کنید.
    (4) مدار روغن را بررسی کنید، نشت نفت و گاز را از بین ببرید و سوخت اضافه کنید.
    (5) پیچ های بست هر قسمت را بررسی کرده و آنها را محکم کنید.
    2. تعمیر و نگهداری 50 ساعته:
    (1) وظایف نگهداری روزانه را کامل کنید.
    (2) مخزن سوخت و مخزن روغن را با بنزین تمیز کنید، لوله های روغن و فیلترها را بررسی کنید. رسوب را از کاربراتور خارج کنید.
    (3) شمع را بردارید و از یک برس سیم مسی برای حذف رسوبات کربن استفاده کنید، سپس تمیز کنید. شکاف الکترود شمع را بررسی و تنظیم کنید. هنگام نصب مجدد شمع، واشر آب بندی باید به درستی نصب شود.
    (4) وضعیت و ترخیص تماس های پلاتین را بررسی کنید. سوزش تماس باید با یک فایل پلاتین اصلاح شود تا صافی و تمیزی حفظ شود. اگر شکاف درست نیست، باید تنظیمات انجام شود.
    (5) مجرای هوا و پوشش سیلندر را بردارید و هرگونه خاک اره یا زباله را از داخل و بین هیت سینک ها جدا کنید. کلاچ را تمیز کنید و رسوبات کربن را از صدا خفه کن جدا کنید.
    (6) گریس روان کننده را به کاهنده اضافه کنید و آن را به طور منظم در 30-50 گرم نگه دارید. 8-10 گرم روغن موتور را در سوراخ تزریق روغن پشت چرخ دنده درایو تزریق کنید.
    (7) کاربراتور دو حالته را بردارید، شیر ورودی یک طرفه را بررسی و تمیز کنید. در صورت وجود آسیب، آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید.
    (8) از ابزارهای مخصوص برای برداشتن پروانه فن استفاده کنید و بررسی کنید که آیا پیچ های صفحه زیرین پلاتین شل شده اند یا خیر.
    3. تعمیر و نگهداری 100 ساعته:
    (1) پروژه تعمیر و نگهداری 50 ساعته را تکمیل کنید.
    (2) کاربراتور را بردارید و همه آن را تمیز کنید.
    (3) سیلندر را بردارید و رسوبات کربن را از محفظه احتراق، پیستون، رینگ های پیستون، سوراخ های اگزوز و سایر قسمت ها خارج کنید. هنگام برداشتن رسوبات کربن، برای جلوگیری از آسیب رساندن به سطح فلز، از سوهان برای خراش دادن آنها استفاده نکنید. سایش و جدا شدن لایه کروم روی دیواره داخلی سیلندر را بررسی کنید.
    (4) داخل میل لنگ را تمیز کنید.
    (5) صدا خفه کن را بردارید و آن را در آب حل شده در سود سوزآور بجوشانید.
    (6) یاتاقان سوزن کلاچ و یاتاقان سوزنی داخل استارت را تمیز کنید و گریس روان کننده را اضافه کنید.