Impact Wrench 
Schroevendraaier 
Cordless drill 
Hoek Grinder 
Polisher 
Hout Router 
Jig Saw 
Hammer Drill 
Portable Blower 
Orbital Sander 
Marble Cutter 
GARDEN TOOLS 
Batterij Chain Saw 
Batterij Brush Cutter 
Batterij Hedge Trimmer 
Batterij Multi Tool 
Batterij Blower 
Batter snoeiskieren 
Kettingzaag 
Brush Cutter 
Hedge Trimmer 
Multi Tool 
Earth Auger 
Tiller 
Blower 
4-takt benzinemotor 
Generator 
Wetterpomp 
Hege druk washer 
Houtsnijder 
4 Stroke Tiller 
Chain Saw Accessory 
Brush Cutter Accessory 
Earth Auger Accessory 
Beskermjende Equipment Accessories 
Kettingzaag
71cc Wood Cutting Chain Saw 372XT 372 Chainsaw
produkt DETAILS
produkt beskriuwing
As de benzinemotor fan 'e kettingzaag wurket, baarnt benzine yn' e silinder en wurde útlaatgassen út 'e motor troch de útlaatpipe ôffierd. Normaal útlaatgas is ûnsichtber mei it bleate each. As de brânstof net folslein ferbaarnd is of de motor net goed wurket, sille d'r koalwetterstoffen, koalmonokside, stikstofoksiden en koalstofdieltsjes yn 'e útlaatgas wêze, en sil it útlaatgas abnormaal wyt, swart of blau ferskine. Wy kinne beoardielje de ferbaarning fan benzine basearre op de kleur fan 'e motor exhaust en nimme oerienkommende troubleshooting maatregels.
As in benzinemotor wurket, baarnt benzine yn 'e silinder en wurde útlaatgassen út' e motor troch de útlaatpipe ôffierd. It útlaatgas befettet benammen wetterdamp, koaldiokside en stikstof. Normaal útlaatgas is ûnsichtber mei it bleate each.
As de brânstof net folslein ferbaarnd is of de motor net goed wurket, sille d'r koalwetterstoffen (HC), koalmonokside (CO), stikstofoksiden (NOx), en koalstofdieltsjes yn 'e útlaatgas wêze, en it útlaatgas sil abnormaal ferskine wyt, swart of blau. Wy kinne beoardielje de ferbaarning fan benzine basearre op de kleur fan 'e motor exhaust en nimme oerienkommende troubleshooting maatregels.
1, Wite reek útstjit
De wite reek yn 'e útlaat is benammen gearstald út brânstofdieltsjes of wetterdamp dy't net folslein ferstuiverd en ferbaarnd binne. Dêrom sil elke situaasje dy't feroarsaket dat de brânstof net folslein atomisearre wurdt of wetter yn 'e silinder komt, feroarsake dat de útlaat wite reek útstjit.
De wichtichste redenen foar wite reek útstjoerd troch kettingzaag benzine motors binne as folget:
1. De temperatuer is leech en de silinder druk is net genôch, resultearret yn minne brânstof atomization, benammen yn 'e earste kâlde start doe't wite reek wurdt útbrocht út de exhaust;
2. Muffler ynlaat wetter;
3. Hege wetterynhâld yn brânstof, ensfh.
As de kettingseage kâld begjint, stjoert de útlaat wite reek út. As de wite reek ferdwynt nei't de motor opwarmt, dan moat it normaal wurde beskôge. As de kettingzaagmotor noch wite reek útstjit by normale wurking, is it in skuld. De fout moat wurde eliminearre troch it skjinmeitsjen fan it wetter yn 'e muffler, it ferfangen fan brânstof en oare metoaden.
2, Blauwe reek útstjitte
De blauwe reek yn 'e útlaat is benammen it gefolch fan tefolle oalje dy't yn 'e ferbaarningskeamer komt en dielnimme oan ferbaarning. Dêrom sil elke oarsaak dy't feroarsaket dat oalje yn 'e ferbaarningskeamer komt blauwe reek út' e útlaat.
De wichtichste redenen foar blauwe reek útstjoerd troch kettingzaagmotoren binne as folget:
1. Wear fan zuiger ringen, breakage fan zuiger ringen, en rotaasje fan zuiger ring iepeningen tegearre;
2. Unjildich gearstalling of ferâldering mislearring fan fentyl oalje seehûnen, ferlies fan sealing funksje;
3. Valve guide wear;
4. Swiere wearze fan pistons en silinderwanden;
5. Motor side mounted of inverted;
6. Respirator blokkade;
7. De oaljeklasse is ferkeard;
8. Oermjittich bedrach fan oalje tafoege.
As der in blauwe reek defect yn 'e motor, it earste ding om te kontrolearjen is oft de oalje yn' e kettingzaag is te folle. Folgjende, is it algemien nedich om te disassemble en ynspektearje de masine te identifisearjen de oarsaak en bepale in oplossing te elimineren it probleem.
3 、 Swarte reek útstjitte
As de útlaatpipe fan 'e kettingzaag swarte reek útstjit, komt it om't benzine net folslein ferbaarnd is en de motorútlaat swarte koalstofdieltsjes befettet.
De folsleine ferbaarning fan benzine fereasket in spesifike ferhâlding fan benzine en lucht te hâlden yn 'e ferbaarningskeamer. As de luchtferhâlding yn 'e ferbaarningskeamer te leech of te heech is, kin it de motor swarte reek útjaan. Dat, de wichtichste redenen wêrom't lytse benzinemotoren foar kettingzaag swarte reek útstjit binne as folget:
1. It haaddûs fan 'e fergasser is droegen;
2. It luchtfilter wurdt dampen of blokkearre troch in grutte hoemannichte stof, wat resulteart yn oermjittige yntakresistinsje en ûnfoldwaande yntakvolume;
3. Engine overload operaasje;
4. It haaddûs fan 'e fergasser is ferkeard selektearre. Bygelyks, as de motor wurdt brûkt yn hege-hichte gebieten, fanwege de ôfnimming fan soerstof ynhâld yn 'e sfear, moatte wurde selektearre in spesjalisearre wichtichste nozzle foar hege-hichte, oars kin liede ta swarte reek.
Foar benzine motors emitting swarte reek, ynspeksje en troubleshooting kin wurde útfierd troch it ferfangen fan de lucht filter, it ferfangen fan de wichtichste nozzle, en befêstigje oft de motor is oerladen.