62CC 3000W Cumhachdach Slabhraidh Gasoline

Tha sàbh-slabhraidh, sàbh inneal-làimhe le cumhachd einnsean gasoline, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson logadh agus sàbhadh. Is e a phrionnsapal obrach a bhith a’ cleachdadh lannan cumadh crois-L air an t-sreath sàbhaidh gus gnìomhan gearraidh a dhèanamh.

Innealan sàbhaidh slabhraidh agus na gnìomhan aca

1. Spark pluga, a bheir a-steach sruth bholtachd àrd a-steach don t-siolandair (seòmar cuir às) gus sradagan dealain a ghineadh agus measgachadh gas a ghabhas losgadh a chuir às. Tha an obair aige fo chumhachan teòthachd ìosal agus cuideam àrd, agus tha àite glè chudromach aige ann an obrachadh an t-slabhraidh, a tha gu dlùth ceangailte ri co-dhiù a tha an t-sàbh-slabhraidh èifeachdach a thaobh connaidh agus a bheil an obrachadh cnapach.

2. Criathrag adhair, inneal airson a bhith a 'toirt air falbh neo-ionnanachd gràineach bhon adhar. Nuair a bhios tu a’ coileanadh gnìomhan sàbh-slabhraidh, ma thèid duslach agus neo-chunbhalachd eile a thoirt a-steach don adhar, nì e caitheamh nam pàirtean nas miosa. Mar sin, feumaidh sìoltachain èadhair gnìomhan sìoltachaidh èadhair èifeachdach, gun a bhith a’ cur cus strì an aghaidh gnìomhachd adhair, agus faodaidh iad leantainn air adhart leis a ’ghnìomh airson ùine mhòr.

3. 'S e inneal math meacanaigeach a th' ann an carburetor a bhios a' cleachdadh lùth cineatach an t-sruth-adhair inhalaichte gus atomization connaidh a choileanadh. Faodar a dhreuchd chudromach a bhith air ainmeachadh mar "cridhe" sàbh-slabhraidh. Faodaidh an carburetor an dùmhlachd co-fhreagarrach a mheasgachadh gu fèin-ghluasadach agus an tomhas co-fhreagarrach de mheasgachadh a thoirt a-mach a rèir diofar riatanasan gnìomh an einnsean.

4. Bidh an siolandair, piston, fàinne piston, agus crankshaft ag atharrachadh lùth teirmeach gu lùth meacanaigeach tro ghiorrachadh san t-siolandair, a’ putadh an piston gus stad a chuir air gluasad sreathach ath-aithris anns an t-siolandair, agus a’ draibheadh ​​​​an crankshaft gus stad a chuir air gluasad gluasadach tron ​​​​t-slat ceangail crankshaft.

5. Tha an ceann sìoltachain connaidh air a chleachdadh gus neo-chunbhalachd sa chonnadh a shìoladh agus casg a chuir orra bho bhith a’ dol a-steach don carburetor agus ag adhbhrachadh mì-ghnàthachadh.

6. Tha an ceann sìoltachain ola air a chleachdadh gus neo-chunbhalachd a shìoladh ann an ola rèidh an t-sèine sàbhaidh, a’ seachnadh neo-chunbhalachd bho bhith a’ dol a-steach don phump ola agus ag adhbhrachadh mì-ghnàthachadh.