Leave Your Message
sàbh-slabhraidh muilne fiodha 72cc Airson 272XP 61 268

Sàbhaladh slabhraidh

sàbh-slabhraidh muilne fiodha 72cc Airson 272XP 61 268

 

Àireamh Modail: TM88268

Seòrsa einnsean: Einnsean gasoline dà-bhuille air a fhuarachadh le èadhar

Gluasad (CC): 72cc

Cumhachd einnsean (kW): 3.6kW

Trast-thomhas siolandair: φ52

An astar as àirde de einnsean ldling (rpm): 1250

Seòrsa bàr treòrachaidh: Sròn sprocket

Faid bàr rollaidh (òirleach): 20"/22"/25"/30"/24"/28"

Faid gearraidh as àirde (cm): 60cm

Raon slabhraidh: 3/8

Slabhraidh Slabhraidh (òirleach): 0.063

Àireamh fhiaclan (Z): 7

Comas tanca connaidh: 750ml

Gasoline 2-chearcall / co-mheas measgachadh ola: 40: 1

Bhalbhaiche dì-dhùmhlachadh: A

siostam lgnition: CDI

Carburetor: seòrsa film-pumpaidh

Siostam beathachaidh ola: Pumpa fèin-ghluasadach le inneal-atharrachaidh

    FIOSRACHADH toraidh

    TM8826-888272-88061-88872 (6) sàibh slabhraidh stihlitdTM8826-888272-88061-88872 (7)chunnaic inneal-slabhraidh

    tuairisgeul toraidh

    Tha sàibh slabhraidh air an cleachdadh gu farsaing airson innealan gàrraidh ann an obair logaidh meacanaigeach ann an sgìrean coille ann an Sìona, agus canar einnseanan losgaidh a-staigh no einnseanan gasoline ris na h-einnseanan aca cuideachd. Is e seo am prìomh phàirt de shlabhraidh, air a chleachdadh gus cumhachd a ghineadh agus an uidheamachd sàbhaidh a stiùireadh tro inneal tar-chuir gus fiodh a ghearradh. Tha einnsean an t-slabhraidh eadar-dhealaichte bho na h-einnseanan a chleachdar gu cumanta air tractaran. Is e einnsean dà-bhuille a th’ anns an t-sàbh-slabhraidh, aig a bheil dà uair cumhachd einnsean ceithir-bhuille.
    1. Às deidh an einnsean a lasadh, uaireannan bidh spreadhadh a’ tachairt, rud a tha na losgadh neo-àbhaisteach.
    Nuair a bhios an t-einnsean a’ spreadhadh, tha an astar losgaidh lasair gu sònraichte luath, a’ ruighinn 2000-3000 meatair gach diog, agus is e astar losgaidh lasair àbhaisteach 20-40 meatairean gach diog. Mar sin, tha teòthachd an einnsein ag àrdachadh gu mòr, agus tha cuideam nan siolandairean cuideachd ag àrdachadh gu mòr. Is e feartan spreadhaidh fuaim cnagadh meatailt anns an t-siolandair, obrachadh einnsean neo-sheasmhach, cus teasachadh, cumhachd nas lugha, agus ceò dubh a’ tighinn bhon phìob sèididh. Mar thoradh air spreadhadh einnsean, bidh an eaconamaidh aige a’ crìonadh, bidh ola lubaidh a’ crìonadh, agus eadhon a’ call a coileanadh lubrication, a’ leantainn gu barrachd caitheamh giùlain. Mar sin, chan eil iongantas deflagration ceadaichte. Tha am prìomh adhbhar airson spreadhadh einnsean mar thoradh air droch chàileachd connaidh no measgachadh neo-iomchaidh de ìre connaidh agus co-mheas teannachaidh einnsean. A bharrachd air an sin, tha e cuideachd co-cheangailte ri teòthachd an einnsean fhèin, suidheachadh a ’phlug sradag, cruth an t-seòmair losgaidh, agus meud a’ cheàrn lasachaidh ro-làimh. Cuideachd, faodaidh tasgaidhean gualain lasadh agus sèid adhbhrachadh. Às deidh spreadhadh, dùin a’ bhalbhaid throttle (throttle) sa bhad, comharraich an adhbhar, agus cuir às dha.
    2. Ignition ro-làimh
    Tha lasadh tràth a’ ciallachadh gum bi am measgachadh lasanta taobh a-staigh an t-siolandair a’ losgadh leis fhèin gun a bhith a’ feitheamh ri lasadh. Is e an t-adhbhar airson lasadh tràth, tron ​​​​phròiseas teannachaidh, gu bheil an teòthachd taobh a-staigh an t-siolandair air teòthachd fèin-lasadh connaidh a ruighinn, agus mar sin chan fheum e a bhith air a lasadh agus a losgadh leis fhèin. Nuair a thig lasadh tràth, bidh an t-einnsean a’ teasachadh cus, a’ toirt a-mach tòrr diofar charbonan, agus bidh an einnsean ag obair gu mì-chothromach.
    Le bhith a’ mion-sgrùdadh agus a’ tuigsinn dà chùis ann am pròiseas losgaidh an einnsein, is urrainn dhuinn tuigse nas fheàrr fhaighinn air coileanadh an t-slabhraidh. Is ann dìreach le eòlas agus maighstireachd air coileanadh inneal as urrainn èifeachdas obrach agus càileachd a leasachadh, dha-rìribh a’ coileanadh an amas a bhith a’ sàbhaladh saothair agus a’ lughdachadh chosgaisean.