Leave Your Message
Slabhraidh slabhraidh peatrail gasoline àrd-choileanadh OEM

Slabhraidh

Slabhraidh slabhraidh peatrail gasoline àrd-choileanadh OEM

 

Àireamh Modail: TM5200-5

Gluasad einnsean: 49.3CC

Cumhachd einnsean as àirde: 1.8KW

Comas tanca connaidh: 550ml

Comas tanca ola: 260ml

Seòrsa bàr treòrachaidh: Sròn sprocket

Fad bàr slabhraidh: 16 "(405mm) / 18" (455mm) / 20" (505mm)

Cuideam: 6.0kg

Sprocket 0.325"/3/8"

    FIOSRACHADH toraidh

    tm4500-j8utm 4500-wjm

    tuairisgeul toraidh

    Feumaidh sàibh a bhith gu math eòlach air a h-uile duine, oir tha mòran obrachaidhean a 'feumachdainn sàibh airson a chrìochnachadh. Is e seòrsa sàbhaidh a th’ ann an sàbh-slabhraidh a chaidh a chleachdadh a-riamh ann an raointean logaidh agus cinneasachadh fiodha, agus tha e furasta obrachadh agus goireasach a ghiùlan. An-diugh, cuidichidh an neach-deasachaidh thu gus geàrr-chunntas a dhèanamh air cuid de eòlas cumail suas airson sàbh-slabhraidh. Bheir sinn sùil còmhla.
    Is e an t-slabhraidh sàbhaidh an cumail suas as cudromaiche airson sàbh-slabhraidh, agus is e an cumail suas ceart gu bheil e furasta an t-sèine sàbhaidh biorach a shìoladh a-steach do choille le glè bheag de chuideam. Rè cumail suas làitheil, feumar aire a thoirt do sgrùdadh airson sgàinidhean no seamannan briste air na ceanglaichean slabhraidh sàbhaidh. Feumar pàirtean millte no caitheamh sam bith air an t-sreath sàbhaidh a chuir an àite, agus an uairsin a mhaidseadh le pàirtean ùra den aon chumadh is meud mar a bha iad roimhe.
    Mar as trice faodaidh luchd-reic seirbheis obair gheurachadh slabhraidhean sàbhaidh a dhèanamh. Nuair a bhios tu a 'geurachadh, feumar ceàrn an t-sàbhaidh a chumail suas. Agus feumaidh a h-uile ceàrnan sàbhaidh a bhith mar an ceudna. Ma tha eadar-dhealachaidhean ann, bidh cuairteachadh an t-sàbhaidh neo-sheasmhach, agus tha an caitheamh fhathast gu math cruaidh, agus faodaidh eadhon an giallan slabhraidh sàbhaidh briseadh. Is e rud eile gum feum fad a h-uile sàbhaidh a bhith mar an ceudna. Ma tha iad eadar-dhealaichte, bidh àirde an fhiacail eadar-dhealaichte, a tha gu dìreach ag adhbhrachadh gum bi an t-sreath sàbhaidh a ’tionndadh gu neo-chothromach agus aig a’ cheann thall a ’leantainn gu briseadh. Às deidh a bhith air a gheurachadh, feumar an t-sreath sàbhaidh a ghlanadh gu mionaideach, gu h-àraidh le bhith a’ glanadh na burrs no an duslach a tha ceangailte ris agus a’ lub an t-sèine sàbhaidh. Mura tèid a chleachdadh airson ùine mhòr, feumar dèanamh cinnteach gu bheil an t-seine sàbhaidh air a stòradh ann an staid le deagh lubricated.
    Airson slabhraidhean air an stòradh airson ùine mhòr, is e a ’chiad cheum an tanca connaidh fhalamhachadh gu tur ann an àite air a dheagh fhionnarachadh agus a ghlanadh. Ruith an einnsean an-còmhnaidh mus tiormaich an carburetor gus casg a chuir air an diaphragm carburetor. Glan an t-sèine sàbhaidh agus an truinnsear treòrachaidh mus toir thu air falbh iad, agus mu dheireadh spraeadh ola dìon-meirge. Nuair a bhios tu a’ glanadh an uidheamachd gu mionaideach, bu chòir aire shònraichte a thoirt do fhuarachadh siolandair agus sìoltachain èadhair. Ma chleachdas tu ola lubaidh airson slabhraidhean sàbhaidh bith-eòlasach, feumar an tanca ola lubaidh a lìonadh.
    Bu chòir a thoirt fa-near, eadhon ged a thèid an t-slabhraidh a chleachdadh agus a chumail suas a rèir riaghailtean, gum bi caitheamh is deòir àbhaisteach fhathast aig cuid de phàirtean den uidheamachd cumhachd, agus mar sin feumar ath-chur ann an deagh àm stèidhichte air modail agus cleachdadh nam pàirtean.