0102030405
Motosierra con motor de gasolina 365 de 65,1 cc
DETALLES do produto
descrición do produto
Todos sabemos que unha motoserra é un dispositivo que funciona cun motor de gasolina. Ao recibir unha motoserra, se provoca adormecemento ou vibración durante o funcionamento, ou se algúns compoñentes danan ou rompen facilmente, é necesario prestar atención a se o motor está instalado no equipo e vibra demasiado. Hai moitos riscos de vibracións anormais, que poden facer que os operadores se cansen facilmente. A vibración excesiva pode provocar facilmente fatiga e fractura de compoñentes da máquina como filtros de aire, carburadores, depósitos de combustible, soportes de motor, etc.
A maioría dos usuarios non dispoñen de equipos profesionais de medición de vibracións para cuantificar os valores de vibración, pero aínda podemos facer xuízos a través dos tres métodos seguintes.
(1) Sentir coas mans: Toca cos dedos para ver se che treme as mans;
(2) Escoita cos teus oídos: escoita o ruído mecánico de todo o dispositivo para detectar calquera ruído anormal;
(3) Inspección ocular: verifique se hai algún fenómeno de fantasma obvio no silenciador, filtro de aire e outras pezas do motor e, se é así, indica unha vibración significativa.
Se se constata que o motor vibra significativamente dentro dun determinado intervalo de velocidade, é importante ter en conta que hai resonancia entre o motor e o equipo. Cando se atopa con resonancia, non hai que preocuparse. Podes usar os dous métodos seguintes para eliminar a resonancia.
1. O bloque amortecedor está roto
A alta vibración da motoserra débese probablemente a un amortecedor roto, que debe ser substituído.
2. Engade dispositivos de absorción de choques
Engadindo amortecedores para amortiguar a vibración do motor e do equipamento. Hai amortecedores de tipo resorte, tipo de aire e tipo de goma, entre os que os amortecedores de goma son fáciles de obter e teñen vantaxes de custo, e son amplamente aceptados. É importante lembrar que non se deben usar almofadas de goma inferiores para instalalas debaixo do motor, xa que co paso do tempo, as almofadas de goma inferiores son propensas a envellecer, rachar ou caer, o que provoca que os parafusos de fixación soltos durante o funcionamento do motor e causen danos ou perigo para as pezas.
3. Ao mesmo tempo, o ángulo de ignición incorrecto, a baixa velocidade de ralentí, a mala combustión do motor e a mala ignición da bujía poden provocar unha vibración excesiva da motoserra.