70,7 cc 044 MS440 serra de cadea de gasolina de alta calidade

As serras de cadea son cada vez máis habituais na nosa vida diaria, e cada vez son máis as persoas que as utilizan. Non obstante, moitas persoas non saben que facer cando xorden problemas coas motoserras.

1, As causas e os métodos de tratamento das fugas de aceite do motor

Ao usar o motor, moitas veces ocorren fugas de aceite, pero sabes o motivo da fuga de aceite? Canto sabes das distintas localizacións e tratamentos das mareas negras?

1. Cambiar a fuga de aceite

Os interruptores inclúen a chave de auga, o interruptor do tanque de combustible e o interruptor de gasolina, etc. Motivo e medidas: se a chave de bola está desgastada ou corroída, debe eliminarse a ferruxe entre a válvula de bola e o orificio do asento e debe colocarse unha bola de aceiro adecuada. seleccionado como substituto. Se a empaquetadura de selado e os fíos de suxeición están danados, os fixadores deben ser reparados ou substituídos e a embalaxe de selado debe substituírse. Se a superficie da unión cónica non está axustada, pódese usar area fina da válvula e aceite de motor para moer.

2. Fuga de aceite das xuntas dos tubos

As xuntas de tubos inclúen dúas categorías: xuntas cónicas e xuntas de parafusos ocos. A unión do tubo de unión cónica inclúe dous extremos do manómetro, un extremo do tubo de gasolina, dous extremos do tubo de aceite de alta presión e a unión do tubo desde o filtro groso de combustible ata a bomba de aceite. Se a unión do tubo de aceite de alta presión está desgastada, deformada ou rachada, pódese cortar e substituír por unha nova unión para soldar. Se a xunta do tubo de aceite de baixa presión está danada, a boca da corna pódese cortar e refacer. Se o fío está danado, debe ser reparado ou substituído por unha peza nova. As xuntas de tubos de parafuso ocos inclúen filtros finos e groso de combustible, así como xuntas de tubos de entrega de combustible de baixa presión para bombas de inxección de combustible. Se a xunta está danada ou montada de forma desigual, pódense substituír as xuntas de plástico ou usar unha lima mixta para nivelala ou usar papel de lixa para moela plana. En casos graves, pódese usar unha fresadora para fresala plana. Se hai marcas de tensión na superficie de montaxe da unión do tubo, pódese usar papel de lixa fino ou pedra de aceite para suavizar a superficie de montaxe e a xunta da unión; Se hai impurezas na superficie de acoplamento, débese prestar atención á limpeza do corpo durante a montaxe, e os parafusos de fixación da unión deben apertarse uniformemente.

3. Fuga de aceite do eixe rotativo

O eixe rotativo inclúe o eixe da panca de embrague do eixe da panca de arranque. Motivo e medidas: se o eixe e o burato están desgastados, o eixe da panca de velocidade e o eixe da manilla do embrague do motor de arranque pódense cortar nas ranuras do anel de selado do torno e pódense instalar aneis de goma de selado do tamaño correspondente.

4. Fuga de aceite de xunta plana

A xunta plana inclúe dúas superficies planas seladas con almofadas de papel, almofadas de amianto e cortiza. Motivo e medidas: se hai sucos ou rebabas na superficie de contacto desigual, debe utilizarse unha lima mixta, lixa fina ou pedra de aceite para moela plana segundo o desnivel da superficie de contacto. As pezas grandes pódense fresar planas cunha máquina-ferramenta. Ademais, a xunta montada debe estar cualificada, limpada e colocada cara abaixo. Se os parafusos están soltos, cada parafuso de fixación debe ser apertado.

5. Tapón de rosca obstrucción de aceite escape de aceite

A parte do tapón con fuga de aceite inclúe tapón cónico, tapón plano e tapón de proceso. Motivo e medidas: se o parafuso do tapón de aceite está danado ou non cualificado, debe substituírse unha peza nova; Se o orificio do parafuso está danado, pódese aumentar o tamaño do orificio do parafuso e instalar un novo tapón de aceite; Se o tapón cónico está desgastado, pódese cambiar por un tapón plano despois de tocar cunha billa, e despois instalar cunha almofada para reutilizar.