Chave de impacto 
Desaparafusador 
Taladro sen fíos 
Amoladora angular 
Pulidora 
Enrutador de madeira 
Serra caladora 
Taladro de percusión 
Soplador portátil 
Lixadora orbital 
Cortador de mármore 
FERRAMENTAS DE XARDÍN 
Motosierra de batería 
Desbrozadora de batería 
Cortasetos con batería 
Ferramenta múltiple con batería 
Soplador de batería 
Tesoiras de poda para bateo 
Serra de cadea 
Desbrozadora 
Cortasetos 
Ferramenta múltiple 
Barreira de terra 
Labrador 
Ventilador 
Motor de gasolina de 4 tempos 
Xerador 
Bomba de auga 
Lavadora de alta presión 
Cortador de madeira 
Labrador de 4 tempos 
Accesorio para motosierra 
Accesorio Desbrozadora 
Accesorio de barrena de terra 
Accesorios para equipos de protección 
Serra de cadea
0102030405
Motosierra para cortar madeira de 71 cc 372XT 372
DETALLES do produto
descrición do produto
Cando o motor de gasolina da motoserra está a funcionar, a gasolina arde no interior do cilindro e os gases de escape descárganse do motor a través do tubo de escape. O gas de escape normal é invisible a simple vista. Cando o combustible non está completamente queimado ou o motor non funciona correctamente, haberá hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitróxeno e partículas de carbono no gas de escape, e o gas de escape aparecerá anormalmente branco, negro ou azul. Podemos xulgar a combustión da gasolina en función da cor do escape do motor e tomar as medidas de solución de problemas correspondentes.
Cando un motor de gasolina está en funcionamento, a gasolina arde no interior do cilindro e os gases de escape descárganse do motor a través do tubo de escape. O gas de escape contén principalmente vapor de auga, dióxido de carbono e nitróxeno. O gas de escape normal é invisible a simple vista.
Cando o combustible non está completamente queimado ou o motor non funciona correctamente, haberá hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO), óxidos de nitróxeno (NOx) e partículas de carbono nos gases de escape, e os gases de escape aparecerán de forma anormal. branco, negro ou azul. Podemos xulgar a combustión da gasolina en función da cor do escape do motor e tomar as medidas de solución de problemas correspondentes.
1、 Emisión de fume branco
O fume branco no escape está composto principalmente por partículas de combustible ou vapor de auga que non foron totalmente atomizadas e queimadas. Polo tanto, calquera situación que faga que o combustible non estea totalmente atomizado ou que entre auga no cilindro provocará que o escape emita fume branco.
As principais razóns para o fume branco emitido polos motores de gasolina das motoserras son as seguintes:
1. A temperatura é baixa e a presión do cilindro é insuficiente, o que provoca unha mala atomización do combustible, especialmente durante o arranque inicial en frío cando se emite fume branco polo escape;
2. auga de entrada do silenciador;
3. Alto contido de auga no combustible, etc.
Cando a motoserra comeza fría, o escape emite fume branco. Se o fume branco desaparece despois de que o motor se quenta, debe considerarse normal. Se o motor da motoserra aínda emite fume branco durante o funcionamento normal, é un fallo. O fallo debe eliminarse limpando a auga do silenciador, substituíndo o combustible e outros métodos.
2、 Emisión de fume azul
O fume azul no escape é principalmente o resultado do exceso de aceite que entra na cámara de combustión e participa na combustión. Polo tanto, calquera causa que faga que o aceite entre na cámara de combustión provocará fume azul do escape.
As principais razóns para o fume azul emitido polos motores das motoserras son as seguintes:
1. Desgaste dos aneis do pistón, rotura dos aneis do pistón e rotación das aberturas dos aneis do pistón xuntos;
2. Montaxe incorrecta ou fallo de envellecemento dos selos de aceite da válvula, perda da función de selado;
3. Desgaste da guía de válvulas;
4. Grave desgaste dos pistóns e das paredes dos cilindros;
5. Lado do motor montado ou invertido;
6. Bloqueo do respirador;
7. A calidade do aceite é incorrecta;
8. Cantidade excesiva de aceite engadido.
Se hai un mal funcionamento de fume azul no motor, o primeiro que hai que comprobar é se o aceite da motoserra está demasiado cheo. A continuación, xeralmente é necesario desmontar e inspeccionar a máquina para identificar a causa e determinar unha solución para eliminar o problema.
3、 Emisión de fume negro
Se o tubo de escape da motoserra emite fume negro, é porque a gasolina non se queimou completamente e o escape do motor contén partículas de carbono negro.
A combustión completa da gasolina require que se manteña unha proporción específica de gasolina e aire na cámara de combustión. Se a relación de aire na cámara de combustión é demasiado baixa ou demasiado alta, pode provocar que o motor emita fume negro. Entón, as principais razóns polas que os pequenos motores de gasolina de motoserra emiten fume negro son as seguintes:
1. A boquilla principal do carburador está desgastada;
2. O filtro de aire está humedecido ou bloqueado por unha gran cantidade de po, o que provoca unha resistencia de admisión excesiva e un volume de admisión insuficiente;
3. Operación de sobrecarga do motor;
4. A boquilla principal do carburador está seleccionada incorrectamente. Por exemplo, cando o motor se usa en zonas de gran altitude, debido á diminución do contido de osíxeno na atmosfera, debe seleccionarse unha boquilla principal especializada para a gran altitude, se non, pode provocar fume negro.
Para os motores de gasolina que emiten fume negro, a inspección e a resolución de problemas pódense realizar substituíndo o filtro de aire, substituíndo a tobera principal e confirmando se o motor está sobrecargado.