72cc ms380 038 ms381 motosierra de gasolina eléctrica

A motoserra, abreviada como "serra de cadea de gasolina" ou "serrra eléctrica de gasolina", é unha serra mecánica que se usa para tala e madeira. O seu mecanismo de corte é unha cadea de serra e a parte eléctrica é un motor de gasolina. É fácil de transportar e operar, pero o mantemento e a reparación son máis complexos.

característica

1. O deseño aerodinámico do corpo é a principal característica, cun asa traseira aplanada para un agarre cómodo e máis fácil de usar.

2. Adoptando tecnoloxía avanzada, toda a máquina ten un ruído baixo e un son de funcionamento máis suave.

3. Boa seguridade, equipado cun mango recto e un mango principal para un agarre máis seguro.

Escenarios de uso

Úsase para a explotación forestal, a produción de madeira, a poda, así como a produción de madeira en estaleiros de almacenamento, a serra de travesías de ferrocarril e outras operacións.

rendemento

Os produtos de motoserras teñen moitas vantaxes, como a alta potencia, baixa vibración, alta eficiencia de corte e baixos custos de tala, e convertéronse na maquinaria de rexistro manual dominante nas áreas forestais de China.

O sistema de absorción de choques da motoserra adopta resortes e goma absorbente de choque de alta resistencia para a absorción de choques. A forma do piñón é un dente recto, o que fai que a cadea de montaxe sexa máis concisa e cómoda.

Dispositivo de incendio eléctrico excelente e fiable, cunha bomba de aceite axustable utilizada no sistema de subministración de combustible.

Relación de mestura de combustible mecánica de dous tempos

Xeralmente, os combustibles mecánicos de dous tempos mestúranse con aceite de motor (que é un aceite de motor especial para motores de dous tempos), cunha relación estándar de aproximadamente 25:1. A proporción depende da situación de uso. Se a operación de alta velocidade non é durante moito tempo durante o uso, a concentración pódese aumentar adecuadamente. Se a operación de alta velocidade adoita manterse durante o uso, a concentración debe reducirse adecuadamente e engadir máis aceite de motor para garantir a lubricación normal dos compoñentes operativos internos do bloque de cilindros. Non obstante, é importante retirar o silenciador de xeito oportuno e eliminar os depósitos de carbono no conduto de escape para evitar que os depósitos excesivos de carbono entren no bloque de cilindros e provoquen a tracción do cilindro.