Chave de impacto 
Desaparafusador 
Taladro sen fíos 
Amoladora angular 
Pulidora 
Enrutador de madeira 
Serra caladora 
Taladro de percusión 
Soplador portátil 
Lixadora orbital 
Cortador de mármore 
FERRAMENTAS DE XARDÍN 
Motosierra de batería 
Desbrozadora de batería 
Cortasetos con batería 
Ferramenta múltiple con batería 
Soplador de batería 
Tesoiras de poda para bateo 
Serra de cadea 
Desbrozadora 
Cortasetos 
Ferramenta múltiple 
Barreira de terra 
Labrador 
Ventilador 
Motor de gasolina de 4 tempos 
Xerador 
Bomba de auga 
Lavadora de alta presión 
Cortador de madeira 
Labrador de 4 tempos 
Accesorio para motosierra 
Accesorio Desbrozadora 
Accesorio de barrena de terra 
Accesorios para equipos de protección 
Serra de cadea
0102030405
Motosierra de gasolina grande MS070 105cc
DETALLES do produto
descrición do produto
Que facer se a motoserra está débil | Método de reparación de fugas de aire da motoserra
A aparición das motoserras utilízase en cada vez máis lugares, aptas para podar pólas de árbores en loita contra incendios forestais, paisaxismo urbano, estradas, céspedes e canteiros de flores, hortas agrícolas, rúas, hospitais, escolas, zonas de vilas, parques, etc. Cada vez son máis as familias que empezan a utilizar motoserras, pero os consumidores están a enfrontarse a un problema, que é o que facer se a motoserra funciona mal. Hoxe, o editor falará sobre o mantemento das motoserras.
1、 Como resolver o problema de que unha motoserra sexa débil?
Se a motoserra non é o suficientemente forte, pode comprobar o cilindro e o carburador e baixar a velocidade do carburador.
1. Abra o bloqueo de seguranza e tire do deflector situado diante da empuñadura para volver á posición do asa. Cando escoitas un son de "clic", ábrese. Pola contra, empurrar cara adiante bloqueará a cadea e a cadea do acelerador non se moverá tanto a medida que o motor aumente.
2. O paso dos dentes da cadea é diferente do dos dentes do piñón, e non pode xirar aínda que morda polos dentes.
3. Os dentes da cadea e o carril guía están demasiado axustados e estancados. Podes tirar a cadea coa man despois de retirar a placa guía e a cadea da motoserra Koripu e colocalas na placa guía.
2、 Que hai de malo en que a motoserra non arranque?
(1) Freo, tira o pedal do freo cara atrás con forza e o coche deténse. Tire o deflector frontal cara o corpo da persoa con tranquilidade.
(2) A cadea está demasiado tensa e hai que axustala. Podes tirar a cadea coa man se está demasiado axustada ao principio? Se non se pode tirar, afrouxa un pouco a cadea.
(3) Problema da roda da cadea, é debido á falta de aceite na cadea? Engade un pouco de aceite para lubricar antes de comezar. A cadea e a placa guía carecen de aceite lubricante e, en casos graves, poden ata quedarse atascados. Se tal situación ocorre de novo despois de engadir aceite lubricante, é hora de substituír o piñón.
3、 Que facer se unha motoserra perde aire?
Hai dous tipos de fugas de aire nas motoserras. Un non é serio. A velocidade do motor da motoserra aumenta despois do arranque, producindo un son de bateo continuo e denso. A motoserra funciona relativamente rápido a baixo acelerador e axustar a subministración de combustible do carburador é ineficaz. Ao cortar madeira, aumentar o acelerador fará que a motoserra se pare.
Outra razón é que cando a motoserra perde aire gravemente, o motor falla e non se pode reiniciar, ou a motoserra funciona a alta velocidade durante un tempo antes de que o motor se pare inmediatamente. Se a fuga de aire no cárter non é grave, cando o pistón se move cara arriba, a diferenza de presión dentro do cárter diminúe e a mestura que entra no cárter e no cilindro é moi fina. O cilindro é rico en osíxeno e arde rapidamente despois da ignición. Non obstante, a presión do gas na parte superior do pistón despois da combustión é pequena. Como resultado, cando se engade a carga (serrado de madeira), a serra de aceite e o motor apágase debido a unha potencia insuficiente.
Se o cárter ten unha fuga severa, a presión dentro da caixa é igual á presión atmosférica e non se pode poñer en marcha a motoserra. Identifique e elimine rapidamente as fugas no cárter. Hai moitas fugas no cárter que adoitan ser invisibles a simple vista. Na práctica, usamos o método de soplado de fume para comprobar a zona de fuga do cigüeñal, que é moi sinxelo.
Ao inspeccionar, retire a caixa de cambios e o volante da motoserra, empurra o pistón ata o punto morto superior, instale a bujía, respire profundamente o fume coa boca e repare a motoserra. Use a man para apoiar o orificio de escape e soprar con forza cara ao orificio de entrada, para identificar a zona de fugas e de fume. Este método de inspección é rápido e preciso. Se non se atopan fugas de aire no cárter despois de fumar repetidamente, débese ao axuste solto do carburador e da entrada de aire do cilindro, e os parafusos de fixación do accesorio pódense apertar. Isto pode resolver o problema da fuga de aire no cárter da motoserra.