અસર રેન્ચ 
સ્ક્રુડ્રાઈવર 
કોર્ડલેસ ડ્રીલ 
એંગલ ગ્રાઇન્ડર 
પોલિશર 
વુડ રાઉટર 
જીગ સો 
હેમર ડ્રીલ 
પોર્ટેબલ બ્લોઅર 
ઓર્બિટલ સેન્ડર 
માર્બલ કટર 
બગીચાના સાધનો 
બેટરી ચેઇન સો 
બેટરી બ્રશ કટર 
બેટરી હેજ ટ્રીમર 
બેટરી મલ્ટી ટૂલ 
બેટરી બ્લોઅર 
સખત મારપીટ કાપણી કાતર 
સાંકળ જોયું 
બ્રશ કટર 
હેજ ટ્રીમર 
મલ્ટી ટૂલ 
પૃથ્વી Auger 
ટીલર 
બ્લોઅર 
4 સ્ટ્રોક ગેસોલિન એન્જિન 
જનરેટર 
પાણીનો પંપ 
હાઇ પ્રેશર વોશર 
વુડ કટર 
4 સ્ટ્રોક ટીલર 
સાંકળ સો એસેસરી 
બ્રશ કટર એસેસરી 
અર્થ ઓગર એસેસરી 
રક્ષણાત્મક સાધનો એસેસરીઝ 
સાંકળ જોયું
0102030405
72CC MS380 038 MS381 ગેસોલિન ચેઇન સો
ઉત્પાદન વિગતો
ઉત્પાદન વર્ણન
ચેઇનસોની દૈનિક જાળવણી
ચાઇનામાં, ખાસ કરીને જંગલ વિસ્તારોમાં, સામાન્ય રીતે લોગિંગ અને લેન્ડસ્કેપિંગ મશીનરીનો ઉપયોગ સાંકળ આરીનો થાય છે. તેમની પાસે સરળ માળખું, અનુકૂળ ઉપયોગ, વિશ્વસનીય કામગીરી અને ટકાઉપણુંના ફાયદા છે. ચેઇનસોની જાળવણી પદ્ધતિઓમાં મુખ્યત્વે નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
1. દૈનિક જાળવણી:
(1) રોજનું કામ પૂરું કર્યા પછી ચેઇનસોની બહારની ધૂળ અને તેલના ડાઘ સાફ કરો. એર ફિલ્ટર સ્ક્રીન સાફ કરો.
(2) કરવત સાંકળને સાફ કરો અને ફાઇલ કરો, તેને લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલમાં સંગ્રહિત કરો અને લાકડાનો કાટમાળ અને ગંદકી આરી માર્ગદર્શિકા ગ્રુવમાં સાફ કરો.
(3) ચાહક એર ફિલ્ટર અને હીટ સિંકમાંથી લાકડાંઈ નો વહેર અને ગંદકી દૂર કરો, સરળ ઠંડક હવાના પ્રવાહની ખાતરી કરો.
(4) તેલ સર્કિટ તપાસો, તેલ અને ગેસ લીકને દૂર કરો અને બળતણ ઉમેરો.
(5) દરેક ભાગના ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રૂ તપાસો અને તેમને કડક કરો.
2. 50 કલાક જાળવણી:
(1) દૈનિક જાળવણી કાર્યો પૂર્ણ કરો.
(2) ઇંધણની ટાંકી અને તેલની ટાંકીને ગેસોલિનથી સાફ કરો, તેલની પાઇપ અને ફિલ્ટર તપાસો. કાર્બ્યુરેટરમાંથી કાંપ છોડો.
(3) સ્પાર્ક પ્લગ દૂર કરો અને કાર્બન થાપણો દૂર કરવા માટે કોપર વાયર બ્રશનો ઉપયોગ કરો, પછી સાફ કરો. સ્પાર્ક પ્લગ ઇલેક્ટ્રોડ ગેપ તપાસો અને સમાયોજિત કરો. સ્પાર્ક પ્લગને પુનઃસ્થાપિત કરતી વખતે, સીલિંગ ગાસ્કેટને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.
(4) પ્લેટિનમ સંપર્કોની સ્થિતિ અને ક્લિયરન્સ તપાસો. સપાટતા અને સ્વચ્છતા જાળવવા માટે પ્લેટિનમ ફાઇલ સાથે સંપર્ક બર્નિંગને સુધારવાની જરૂર છે. જો તફાવત યોગ્ય નથી, તો ગોઠવણો કરવી જોઈએ.
(5) એર ડક્ટ અને સિલિન્ડર કવર દૂર કરો, અને હીટ સિંકની અંદર અને વચ્ચેથી કોઈપણ લાકડાંઈ નો વહેર અથવા કાટમાળ દૂર કરો. ક્લચ સાફ કરો અને મફલરમાંથી કાર્બન ડિપોઝિટ દૂર કરો.
(6) રીડ્યુસરમાં લુબ્રિકેટીંગ ગ્રીસ ઉમેરો અને તેને નિયમિતપણે 30-50 ગ્રામ રાખો. ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટની પાછળના તેલના ઇન્જેક્શન છિદ્રમાં 8-10 ગ્રામ એન્જિન ઓઇલ ઇન્જેક્ટ કરો.
(7) ડ્યુઅલ-મોડ કાર્બ્યુરેટરને દૂર કરો, વન-વે ઇન્ટેક વાલ્વનું નિરીક્ષણ કરો અને સાફ કરો. જો ત્યાં કોઈ નુકસાન હોય, તો તેને નવી સાથે બદલો.
(8) ચાહક ઇમ્પેલરને દૂર કરવા માટે ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરો અને પ્લેટિનમ બોટમ પ્લેટ સ્ક્રૂ ઢીલા છે કે કેમ તે તપાસો.
3. 100 કલાક જાળવણી:
(1) 50 કલાકનો જાળવણી પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરો.
(2) કાર્બ્યુરેટરને દૂર કરો અને તે બધું સાફ કરો.
(3) સિલિન્ડરને દૂર કરો અને કમ્બશન ચેમ્બર, પિસ્ટન, પિસ્ટન રિંગ્સ, એક્ઝોસ્ટ હોલ્સ અને અન્ય વિસ્તારોમાંથી કાર્બન ડિપોઝિટ દૂર કરો. કાર્બન થાપણો દૂર કરતી વખતે, ધાતુની સપાટીને નુકસાન ન થાય તે માટે તેને ઉઝરડા કરવા માટે સ્ક્રેપરનો ઉપયોગ કરશો નહીં. સિલિન્ડરની અંદરની દિવાલ પર ક્રોમ પ્લેટિંગ લેયરના વસ્ત્રો અને ડિટેચમેન્ટ તપાસો.
(4) ક્રેન્કકેસની અંદરના ભાગને સાફ કરો.
(5) મફલરને કાઢીને કોસ્ટિક સોડામાં ઓગળેલા પાણીમાં ઉકાળો.
(6) ક્લચ નીડલ બેરિંગ અને સ્ટાર્ટરની અંદરની સોય બેરિંગને સાફ કરો અને લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસ ઉમેરો.