Leave Your Message
72cc ms380 038 ms381 પાવર પેટ્રોલ ચેઇન સો

સાંકળ જોયું

ઉત્પાદનો શ્રેણીઓ
ફીચર્ડ પ્રોડક્ટ્સ

72cc ms380 038 ms381 પાવર પેટ્રોલ ચેઇન સો

 

મોડલ નંબર:TM66038

એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ :72CC

મહત્તમ એન્જિન પાવર: 3.6KW

મહત્તમ કટીંગ લંબાઈ: 60 સે.મી

સાંકળ બારની લંબાઈ :16"/20"/24"/25"/28"/30"

સાંકળ પિચ: 3/8"

ચેઇન ગેજ(ઇંચ):0.063

    ઉત્પાદન વિગતો

    TM66038-TM66380 (6)સો ચેઈન ચેઈનસો116TM66038-TM66380 (7)ચેઈન સો મશીનની કિંમત41

    ઉત્પાદન વર્ણન

    ચેઇનસો, જેને "ગેસોલિન ચેઇન સો" અથવા "ગેસોલિન પાવર સો" તરીકે સંક્ષિપ્તમાં ઓળખવામાં આવે છે, તે લોગીંગ અને લાકડા માટે વપરાતી પાવર સો છે. તેની કટીંગ મિકેનિઝમ એક કરવત સાંકળ છે, અને પાવર ભાગ ગેસોલિન એન્જિન છે. તે વહન અને ચલાવવા માટે સરળ છે, પરંતુ જાળવણી અને સમારકામ વધુ જટિલ છે.
    લાક્ષણિકતા
    1. આરામદાયક અને વધુ વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ પકડ માટે ફ્લેટન્ડ રીઅર હેન્ડલ સાથે સુવ્યવસ્થિત બોડી ડિઝાઇન મુખ્ય લક્ષણ છે.
    2. અદ્યતન તકનીક અપનાવીને, સમગ્ર મશીનમાં ઓછો અવાજ અને સરળ ઓપરેટિંગ અવાજ છે.
    3. સારી સલામતી, વધુ સુરક્ષિત પકડ માટે સીધા હેન્ડલ અને મુખ્ય હેન્ડલથી સજ્જ.
    ઉપયોગના દૃશ્યો
    ફોરેસ્ટ લોગીંગ, લાકડાનું ઉત્પાદન, કાપણી, તેમજ સ્ટોરેજ યાર્ડમાં લાકડાનું ઉત્પાદન, રેલ્વે સ્લીપર સોઇંગ અને અન્ય કામગીરી માટે વપરાય છે.
    કામગીરી
    ચેઇનસો ઉત્પાદનોના ઘણા ફાયદા છે જેમ કે ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી કંપન, ઉચ્ચ કટિંગ કાર્યક્ષમતા અને લોગીંગનો ઓછો ખર્ચ, અને તે ચીનના જંગલ વિસ્તારોમાં પ્રભુત્વ ધરાવતી હેન્ડહેલ્ડ લોગીંગ મશીનરી બની ગઈ છે.
    ચેઇનસો શોક શોષણ સિસ્ટમ શોક શોષણ માટે સ્પ્રિંગ્સ અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા આંચકા-શોષક રબરને અપનાવે છે. સ્પ્રોકેટ ફોર્મ એ એક સીધો દાંત છે, જે એસેમ્બલી સાંકળને વધુ સંક્ષિપ્ત અને અનુકૂળ બનાવે છે.
    ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા એડજસ્ટેબલ ઓઇલ પંપ સાથે ઉત્તમ અને વિશ્વસનીય ઇલેક્ટ્રિક ફાયર ડિવાઇસ.
    બે સ્ટ્રોક યાંત્રિક બળતણ મિશ્રણ ગુણોત્તર
    સામાન્ય રીતે, ટુ-સ્ટ્રોક મિકેનિકલ ઇંધણને લગભગ 25:1 ના પ્રમાણભૂત ગુણોત્તર સાથે એન્જિન ઓઇલ (જે બે-સ્ટ્રોક એન્જિનો માટે એક વિશિષ્ટ એન્જિન તેલ છે) સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે. ગુણોત્તર ઉપયોગની સ્થિતિ પર આધારિત છે. જો ઉપયોગ દરમિયાન હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન લાંબા સમય સુધી ન હોય, તો એકાગ્રતા યોગ્ય રીતે વધારી શકાય છે. જો હાઇ-સ્પીડ ઑપરેશન વારંવાર ઉપયોગ દરમિયાન જાળવવામાં આવે છે, તો સિલિન્ડર બ્લોકના આંતરિક ઓપરેટિંગ ઘટકોના સામાન્ય લ્યુબ્રિકેશનની ખાતરી કરવા માટે એકાગ્રતા યોગ્ય રીતે ઘટાડવી જોઈએ અને વધુ એન્જિન તેલ ઉમેરવું જોઈએ. જો કે, સિલિન્ડર બ્લોકમાં વધુ પડતા કાર્બન ડિપોઝિટને ટાળવા અને સિલિન્ડર ખેંચવાનું કારણ બને તે માટે સમયસર મફલરને દૂર કરવું અને એક્ઝોસ્ટ ડક્ટમાં કાર્બન ડિપોઝિટ દૂર કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.