272XP 61 268 માટે 72cc વુડ મિલિંગ ચેઇન સો

ચીનના જંગલ વિસ્તારોમાં યાંત્રિક લૉગિંગ કામગીરીમાં બગીચો મશીનરીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, અને તેમના એન્જિનોને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અથવા ગેસોલિન એન્જિન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તે ચેઇનસોનો મુખ્ય ભાગ છે, જેનો ઉપયોગ પાવર જનરેટ કરવા અને લાકડા કાપવા ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ દ્વારા સોઇંગ મિકેનિઝમ ચલાવવા માટે થાય છે. ચેઇનસો એન્જિન ટ્રેક્ટર પર સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા એન્જિનથી અલગ છે. ચેઇનસો એ ટુ-સ્ટ્રોક એન્જિન છે, જે ફોર સ્ટ્રોક એન્જિન કરતાં બમણું પાવર ધરાવે છે.

1. એન્જિન સળગાવ્યા પછી, ક્યારેક વિસ્ફોટ થાય છે, જે અસામાન્ય કમ્બશન છે.

જ્યારે એન્જિન વિસ્ફોટ થાય છે, ત્યારે જ્યોતના દહનની ઝડપ ખાસ કરીને ઝડપી હોય છે, જે 2000-3000 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ સુધી પહોંચે છે, જ્યારે સામાન્ય જ્યોતના દહનની ઝડપ 20-40 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ હોય છે. તેથી, એન્જિનનું તાપમાન નોંધપાત્ર રીતે વધે છે, અને સિલિન્ડરોનું દબાણ પણ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. સિલિન્ડરમાં મેટલ ટેપિંગનો અવાજ, એન્જિનની અસ્થિર કામગીરી, ઓવરહિટીંગ, પાવરમાં ઘટાડો અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી નીકળતો કાળો ધુમાડો વિસ્ફોટની લાક્ષણિકતાઓ છે. એન્જિનના વિસ્ફોટને કારણે, તેની અર્થવ્યવસ્થા બગડે છે, લુબ્રિકેટિંગ તેલ બગડે છે, અને તેની લ્યુબ્રિકેશન કામગીરી પણ ગુમાવે છે, પરિણામે બેરિંગ વસ્ત્રોમાં વધારો થાય છે. તેથી, ડિફ્લેગ્રેશનની ઘટનાને મંજૂરી નથી. એન્જિન વિસ્ફોટનું મુખ્ય કારણ નબળી ઇંધણ ગુણવત્તા અથવા ઇંધણ ગ્રેડ અને એન્જિન કમ્પ્રેશન રેશિયોનું અયોગ્ય સંયોજન છે. વધુમાં, તે એન્જિનના તાપમાન, સ્પાર્ક પ્લગની સ્થિતિ, કમ્બશન ચેમ્બરનું સ્વરૂપ અને એડવાન્સ ઇગ્નીશન એંગલના કદ સાથે પણ સંબંધિત છે. ઉપરાંત, કાર્બન થાપણો ઇગ્નીશન અને ડિફ્લેગ્રેશનનું કારણ બની શકે છે. વિસ્ફોટ થાય તે પછી, તરત જ થ્રોટલ વાલ્વ (થ્રોટલ) બંધ કરો, કારણ ઓળખો અને તેને દૂર કરો.

2. એડવાન્સ ઇગ્નીશન

પ્રારંભિક ઇગ્નીશનનો અર્થ એ છે કે સિલિન્ડરની અંદરનું જ્વલનશીલ મિશ્રણ ઇગ્નીશનની રાહ જોયા વિના તેના પોતાના પર બળી જાય છે. પ્રારંભિક ઇગ્નીશનનું કારણ એ છે કે કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, સિલિન્ડરની અંદરનું તાપમાન બળતણ સ્વ-ઇગ્નીશનના તાપમાને પહોંચી ગયું છે, તેથી તેને સળગાવવાની જરૂર નથી અને તેના પોતાના પર બળી જાય છે. જ્યારે પ્રારંભિક ઇગ્નીશન થાય છે, ત્યારે એન્જિન વધુ ગરમ થાય છે, જેનાથી ઘણાં વિવિધ કાર્બન ઉત્પન્ન થાય છે અને એન્જિન અસમાન રીતે કાર્ય કરે છે.

એન્જિનની કમ્બશન પ્રક્રિયામાં બે મુદ્દાઓનું વિશ્લેષણ કરીને અને સમજીને, અમે ચેઇનસોની કામગીરીને વધુ સારી રીતે સમજી શકીએ છીએ. માત્ર પરિચિતતા અને મશીનની કામગીરીમાં નિપુણતા સાથે કાર્યક્ષમતા અને ગુણવત્તા સુધારી શકાય છે, ખરેખર શ્રમ બચાવવા અને ખર્ચ ઘટાડવાનું લક્ષ્ય હાંસલ કરી શકાય છે.