71cc 3,9KW Keðjusög Fyrir 372 372XP Bensín Keðjusög

Það geta verið margar ástæður fyrir ofhitnun vélarinnar, þar með talið aðskotahlutir sem stífla útblástursportið, olíumagn undir eðlilegu, léleg hitaleiðni í kringum vélina eða skemmdar þéttingar á karburatorum. Hvað eigum við að gera þegar vélin sem við erum að nota ofhitnar? Hverjar eru ástæðurnar fyrir þessu?

Orsakir, skoðun og grunn bilanaleit á ofhitnunarvillum í keðjusagarvélum:

1. Olíustig of lágt

Lausn: Bætið við vélarolíu (athugið: ekki blanda vélarolíu og bensíni fyrir fjórtakta vélar).

2. Vindstýrihúsið eða kæliblöðin eru losuð eða skemmd

Lausn: Settu upp nýja íhluti eftir þörfum.

3. Ójafnvægi í blöndunarhlutfalli eldsneytis

Lausn: Stilltu karburatorinn samkvæmt ofangreindum skrefum.

4. Loftúttak hljóðdeyfi eða nethlíf fyrir hljóðdeyfi stíflað

Lausn: Hreinsaðu loftúttak hljóðdeyfisins eða hlífina með möskva.

5. Skemmd þétting

Lausn: Uppfærðu þéttinguna með nýrri.

Hvaða þættir hafa áhrif á verð keðjusaga, keðjusaga og loftsaga? Hvernig á að dæma gæði eða hvað á að borga eftirtekt þegar þú kaupir?

Fyrst af öllu, líttu á útlit keðjusögarinnar. Ef það er gert of gróft mun það örugglega ekki virka. Ef það er keðjusög ætti fjarlægðin milli kolefnisburstaboxsins og snúningsins að vera lítil, neistinn ætti að vera lítill og hávaði snúningsgíranna ætti að vera eins lítill og mögulegt er. Snúningur keðjusagar hefur tregðu og því meiri tregða, því betra. Ef það er keðjusög fer það eftir uppsetningu keðjusögarinnar, sérstaklega gæðum stýriplötunnar og keðjunnar. Góð innflutt keðja verður með stálþéttingu á hverri keðjutönn. Ef það er loftsög þarftu að prófa hana til að ákvarða gæði hennar. Reyndar, sama hvaða tegund af sag þú kaupir, þá er best að prófa það með viði. Jafnvel þó að það sé enginn viður þarftu að setja á þig keðju og prófa.