72cc viðarfræsingarkeðjusög fyrir 272XP 61 268

Keðjusagir eru mikið notaðar garðavélar í vélvæddum skógarhöggsaðgerðum í skógarsvæðum í Kína, og vélar þeirra eru einnig þekktar sem brunavélar eða bensínvélar. Það er aðalhluti keðjusögar, notaður til að framleiða orku og keyra sagunarbúnaðinn í gegnum flutningsbúnað til að skera við. Keðjusagarvélin er frábrugðin algengum vélum á dráttarvélum. Keðjusögin er tveggja gengis vél, sem hefur tvöfalt afl fjögurra gengis vél.

1. Eftir að kveikt hefur verið í vélinni verður stundum sprenging, sem er óeðlilegur bruni.

Þegar vélin springur er brunahraðinn sérstaklega hraður, nær 2000-3000 metrum á sekúndu, en venjulegur brunahraði er 20-40 metrar á sekúndu. Þess vegna eykst hitastig vélarinnar verulega og þrýstingur strokka eykst einnig verulega. Einkenni sprengingar eru hljóð þegar málmur bankar í strokkinn, óstöðugur gangur vélarinnar, ofhitnun, minnkað afl og svartur reykur sem kemur frá útblástursrörinu. Vegna sprengingar hreyfils versnar efnahagur hans, smurolía versnar og missir jafnvel smurafköst, sem leiðir til aukins slits á legum. Þess vegna er fyrirbærið hrörnun ekki leyfilegt. Aðalástæðan fyrir sprengingu hreyfilsins er vegna lélegra eldsneytisgæða eða óviðeigandi samsetningar eldsneytisstigs og þjöppunarhlutfalls hreyfilsins. Að auki er það einnig tengt hitastigi vélarinnar sjálfrar, staðsetningu kerti, lögun brunahólfsins og stærð framkveikjuhornsins. Einnig geta kolefnisútfellingar valdið íkveikju og hnignun. Eftir að sprenging hefur átt sér stað skal strax loka inngjöfarlokanum (inngjöf), finna orsökina og útrýma henni.

2. Kveikja fyrirfram

Snemma íkveikja þýðir að eldfim blanda inni í strokknum brennur af sjálfu sér án þess að bíða eftir íkveikju. Ástæðan fyrir því að kveikja snemma er sú að meðan á þjöppunarferlinu stendur hefur hitastigið inni í strokknum náð hitastigi eldsneytissjálfkveikju, svo það þarf ekki að kveikja í honum og brennur af sjálfu sér. Þegar kviknað er snemma í vélinni ofhitnar vélin og framleiðir mikið af ýmsum kolefnum og vélin gengur ójafnt.

Með því að greina og skilja tvö atriði í brunaferli vélarinnar getum við skilið betur frammistöðu keðjusagarinnar. Aðeins með kunnugleika og tökum á afköstum véla er hægt að bæta skilvirkni og gæði vinnu og ná því sannarlega markmiðinu um að spara vinnu og draga úr kostnaði.