Соққы кілті 
Бұрауыш 
Сымсыз бұрғы 
Бұрыштық тегістеуіш 
Жылтыратқыш 
Ағаш маршрутизатор 
Джиг ара 
Балғамен бұрғылау 
Портативті үрлегіш 
Орбиталық Сандер 
Мәрмәр кескіш 
БАҚ ҚҰРАЛдары 
Батарея тізбегін аралау 
Батарея щеткалы кескіш 
Батареялық қоршау қайшы 
Батарея көп құралы 
Батарея үрлегіш 
Қамырды кесуге арналған қайшылар 
Тізбекті аралау 
Қылқалам кескіш 
Хеджирлеуші 
Көп құрал 
Жер шнегі 
Өңдеуші 
Үрлеуші 
4 тактілі бензин қозғалтқышы 
Генератор 
Су сорғысы 
Жоғары қысымды жуғыш 
Ағаш кескіш 
4 штрихты тетік 
Тізбекті араға арналған керек-жарақ 
Қылқаламды кескіш керек-жарақ 
Жер шнегі керек-жарағы 
Қорғаныс құралдарының керек-жарақтары 
Тізбекті аралау
0102030405
Үлкен бензин тізбегі ms070 105cc шынжырлы ара
өнім МӘЛІМЕТТЕРІ
өнім сипаттамасы
Шынжырлы ара әлсіз болса не істеу керек | Шынжырлы арадағы ауаның ағып кетуін жөндеу әдісі
Орман өрттерін сөндіруде, қаланы көгалдандыруда, тас жолдарда, көгалдарда және гүлзарларда, ауылшаруашылық бақшаларында, көшелерде, ауруханаларда, мектептерде, вилла аумақтарында, саябақтарда және т. көбірек отбасылар шынжырлы араларды пайдалана бастайды, бірақ тұтынушылар проблемаға тап болады, егер аралар дұрыс жұмыс істемесе не істеу керек. Бүгін редактор шынжырлы араларға техникалық қызмет көрсету туралы айтады.
1, Шынжырлы араның әлсіздігі мәселесін қалай шешуге болады?
Егер шынжыр жеткілікті күшті болмаса, цилиндр мен карбюраторды тексеріп, карбюратордың жылдамдығын төмендетуге болады.
1. Қауіпсіздік құлпын ашыңыз және тұтқаның алдында орналасқан қалқаны қайтадан тұтқа орнына тартыңыз. «Сырт еткен» дыбысын естігенде, ол ашылады. Керісінше, алға қарай итеру шынжырды бекітеді, ал дроссель тізбегі қозғалтқыш күшейген сайын қозғалмайды.
2. Тізбекті тістердің қадамы жұлдызша тістерінен өзгеше, ол тістерді шағып алса да айнала алмайды.
3. Тізбек тістері мен бағыттаушы рельс тым тығыз және кептеліп қалған. Корипу шынжырлы арасынан бағыттаушы тақтайша мен шынжырды алып, оны бағыттаушы тақтаға қойғаннан кейін шынжырды қолмен тарта аласыз ба?
2、 Шынжырлы араның іске қосылмауында не болды?
(1) Тежеу, тежеу педальын қатты артқа тартыңыз және көлік тоқтайды. Алдыңғы қалқаны жан тыныштығымен адамның денесіне қарай тартыңыз.
(2) Тізбек тым тығыз және оны реттеу керек. Басында тым қатты болса, шынжырды қолмен тарта аласыз ба? Егер оны тарту мүмкін болмаса, шынжырды сәл босатыңыз.
(3) Шынжыр дөңгелегі ақауы, бұл шынжырдағы майдың болмауына байланысты ма? Бастамас бұрын майлау үшін аздап май қосыңыз. Шынжыр мен бағыттаушы тақтайшада майлау майы жоқ, ауыр жағдайларда олар тіпті тұрып қалуы мүмкін. Егер майлау майын қосқаннан кейін мұндай жағдай қайталанса, тісті доңғалақты ауыстыру уақыты келді.
3、 Егер шынжырлы арадан ауа ағып кетсе не істеу керек?
Шынжырлы араларда ауаның ағуының екі түрі бар. Біреуі ауыр емес. Іске қосылғаннан кейін шынжырлы араның қозғалтқышының жылдамдығы артып, үздіксіз және тығыз қағу дыбысын шығарады. Төмен дроссельде шынжыр салыстырмалы түрде жылдам жұмыс істейді, ал карбюратордың отын беруін реттеу тиімсіз. Ағаш кесу кезінде дроссельді көбейту араның тоқтап қалуына әкеледі.
Тағы бір себеп, шынжырлы арадан ауа қатты ағып кетсе, қозғалтқыш істен шығып, оны қайта іске қосу мүмкін емес немесе қозғалтқыш бірден тоқтағанша араның біраз уақыт жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуі. Картердегі ауаның ағуы қатты болмаса, поршень жоғары қарай қозғалғанда картер ішіндегі қысым айырмашылығы азаяды, картерге және цилиндрге түсетін қоспа өте жұқа болады. Цилиндр оттегіге бай және тұтанғаннан кейін тез жанады. Дегенмен, жанғаннан кейін поршеньдің жоғарғы жағындағы газдың қысымы аз. Нәтижесінде, жүктеме қосылғанда (ағашты аралау), май аралау, және қозғалтқыш жеткіліксіз қуаттан өшіп қалады.
Егер картер қатты ағып кетсе, қорап ішіндегі қысым атмосфералық қысымға тең болады, ал шынжырлы араны іске қосу мүмкін емес. Картердегі ағып кетулерді тез анықтаңыз және жойыңыз. Картерде әдетте көзге көрінбейтін көптеген ағып кетулер бар. Іс жүзінде біз иінді біліктің ағып кету аймағын тексеру үшін түтін үрлеу әдісін қолданамыз, бұл өте қарапайым.
Тексеру кезінде шынжырлы араның беріліс қорабын және маховикті алып тастаңыз, поршеньді жоғарғы өлі нүктеге итеріңіз, ұшқынды орнатыңыз, аузыңызбен түтіннен терең дем алыңыз және шынжырлы араны жөндеңіз. Шығару тесігін қолдау үшін қолыңызды пайдаланыңыз және ағып жатқан және темекі шегу аймағын анықтау үшін кіріс тесігіне қарай қатты үрлеңіз. Бұл тексеру әдісі жылдам және дәл. Егер түтінді қайталап үрлегеннен кейін картерде ауаның ағуы анықталмаса, бұл карбюратордың және цилиндрдің ауа кіретін бөлігінің бос бекітпелерінен болады, ал фитингтегі бекіту бұрандаларын тартуға болады. Бұл шынжырлы араның картеріндегі ауаның ағу мәселесін шеше алады!