65.1cc 365 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಚೈನ್ ಸಾ

ಚೈನ್ಸಾವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಚೈನ್ಸಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ, ಅದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದುಹೋದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅಸಹಜ ಕಂಪನದ ಅನೇಕ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ, ಇದು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಘಟಕಗಳಾದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ಗಳು, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮುರಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಕಂಪನ ಮಾಪನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

(1) ಕೈಗಳಿಂದ ಭಾವನೆ: ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಬೆರಳುಗಳಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ;

(2) ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗಳಿಂದ ಆಲಿಸಿ: ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳಿಗಾಗಿ ಇಡೀ ಸಾಧನದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸಿ;

(3) ಕಣ್ಣಿನ ತಪಾಸಣೆ: ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮಫ್ಲರ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಭೂತದ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅದು ಗಮನಾರ್ಹ ಕಂಪನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ನಡುವೆ ಅನುರಣನವಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಅನುರಣನವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅನುರಣನವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

1. ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ

ಚೈನ್ಸಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನವು ಮುರಿದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

2. ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ

ಇಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಂಪನವನ್ನು ಮೆತ್ತೆ ಮಾಡಲು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟೈಪ್, ಏರ್ ಟೈಪ್, ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಟೈಪ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಇವೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಪಡೆಯಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಳಸಬಾರದು ಎಂದು ನೆನಪಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ, ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಬೀಳುವಿಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಡಿಲವಾದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯ.

3. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಪ್ಪಾದ ದಹನ ಕೋನ, ಕಡಿಮೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗ, ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಚೈನ್ಸಾದ ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.