70,7cc 044 MS440 жогорку сапаттагы бензин чынжыр араа

Күнүмдүк жашообузда чынжырлуу араалар барган сайын кеңири жайылууда жана аларды колдонгондор барган сайын көбөйүүдө. Бирок, көп адамдар чынжыр менен көйгөйлөр пайда болгондо эмне кылуу керектигин билишпейт.

1、 мотор майынын агып кетүүсүнүн себептери жана дарылоо ыкмалары

Кыймылдаткычты колдонууда майдын агышы көп болот, бирок майдын агып кетүү себебин билесизби? Нефтинин төгүлүшүнүн ар кандай жерлери жана дарылоо ыкмалары жөнүндө канчалык деңгээлде билесиз?

1. Майдын агып кетишин которуңуз

Ажыраткычтарга суу клапаны, күйүүчү май багынын которгучу жана бензин которгучу ж.б. кирет. Себеп жана чаралар: Шар клапан эскирип же дат басып калса, шар клапан менен отургучтун тешигинин ортосундагы дат жок кылынышы керек жана ылайыктуу болот шары болушу керек. алмаштыруучу катары тандалып алынган. Эгерде пломбалоочу таңгак жана бекитүүчү жиптер бузулса, бекиткичтерди оңдоо же алмаштыруу, ал эми пломбалоочу таңгактарды алмаштыруу керек. конус биргелешкен бети бекем эмес болсо, майда клапан кумду жана мотор майын майдалоо үчүн колдонсо болот.

2. Түтүктөрдүн бириккен жерлеринен майдын агып чыгышы

Түтүк бириктиргичтери эки категорияны камтыйт: конус түрүндөгү муундар жана көңдөй болт түтүктөрү. Конус түрүндөгү түтүктөрдүн биригишине манометрдин эки учу, бензин түтүгүнүн бир учу, жогорку басымдагы мунай түтүгүнүн эки учу жана күйүүчү майдын ири фильтринен мунай насосуна чейинки түтүк кошулмасы кирет. Эгерде жогорку басымдагы мунай түтүгүнүн түйүнү эскирсе, деформацияланып же жарака кетсе, аны араа менен кесип алып, анын ордуна ширетүү үчүн жаңы түйүн менен алмаштырууга болот. Төмөн басымдагы мунай түтүгүнүн муундары бузулса, мүйүздүн оозун кесип, кайра жасаса болот. Эгерде жип бузулуп калса, аны оңдоо же жаңы бөлүгү менен алмаштыруу керек. Көңдөй болт түтүктөрүнө күйүүчү майдын орой жана майда чыпкалары, ошондой эле күйүүчү май инжектордук насостор үчүн төмөнкү басымдагы күйүүчү май жеткирүү түтүктөрү кирет. Эгерде прокладка бузулуп же текши эмес чогултулса, пластик прокладкаларды алмаштырса болот, же аны тегиздөө үчүн аралаш файлды колдонсо болот, же тегиз майдалоо үчүн кум кагазды колдонсо болот. Оор учурларда, фрезердик станокторду тегиздөө үчүн колдонсо болот. Эгерде түтүктүн бириктирилген жеринде чыңалуу белгилери бар болсо, бириктирүүчү жерди жана прокладканы тегиздөө үчүн майда кум кагазды же май ташын колдонсо болот; Эгерде жупташуу бетинде кир бар болсо, кураштыруу учурунда кузовдун тазалыгына көңүл бурулуп, түйүндөрдүн бекитүүчү болттору тегиз тартылышы керек.

3. Айлануучу валдын майынын агып кетиши

Айлануучу валга стартердің рычагынын валынын муфта рычагынын валдары кирет. Себеп жана чаралар: Эгерде вал жана тешик эскирсе, стартердин ылдамдык рычагынын валы жана муфта туткасынын валы токарь станогунда мөөр басуучу шакекче оюктарына кесилип, тиешелүү өлчөмдөгү герметикалык резина шакекчелер орнотулушу мүмкүн.

4. Жалпак муундун майы агып кетиши

Жалпак биргелешкен эки жалпак беттерди камтыйт кагаз жаздыкчалар менен мөөр, асбест, жана тыгындар. Себептери жана чаралары: Эгерде тегиз эмес контакт бетинде оюктар же быдырлар бар болсо, аралаш файлды, майда кум кагазды же май ташын контакт бетинин тегиз эместигине жараша тегиз майдалоо керек. Чоң тетиктерди станок менен тегиз тегиздөөгө болот. Мындан тышкары, чогулган прокладка квалификациялуу жана тазаланып, жерге коюлушу керек. Эгерде болттор бош болсо, анда ар бир бекитүүчү болт бекемделиши керек.

5. Бурама сайгыч мунай бөгөттөө май агып

Штепсельдин май агып чыгуучу бөлүгү конус түрүндөгү тығынды, жалпак тығынды жана процесстик тығынды камтыйт. Себеп жана чаралар: Эгерде май сайгычтын бурагы бузулса же квалификациясы жок болсо, жаңы бөлүгүн алмаштыруу керек; Бурама тешиги бузулуп калса, сайдын тешигинин өлчөмүн көбөйтүүгө жана жаңы май тыгынын орнотууга болот; Эгерде конус сымал сайгыч эскирип калса, аны кран менен таптагандан кийин жалпак тығынга алмаштырып, анан кайра колдонуу үчүн жаздыкча менен орнотууга болот.