71cc 3.9KW чынжыр араа 372 372XP Бензин чынжыр араа үчүн
продукт деталдуу
продукт сүрөттөлүшү
Кыймылдаткычтын ашыкча ысып кетишинин бир нече себептери болушу мүмкүн, анын ичинде бөтөн нерселердин чыгыш портун бөгөт коюу, майдын деңгээли нормадан төмөн, кыймылдаткычтын айланасында жылуулуктун начар таралышы же карбюратордун прокладкаларынын бузулушу. Биз колдонуп жаткан мотор ысып кеткенде эмне кылышыбыз керек? Мунун кандай себептери бар?
Себептери, текшерүүсү жана Chainsaw кыймылдаткычтарындагы ашыкча ысып кеткен кемчиликтердин негизги көйгөйлөрүн чечүү:
1. Майдын деңгээли өтө төмөн
Чечим: Мотор майын кошуңуз (эскертүү: төрт тактылуу кыймылдаткычтар үчүн мотор майы менен бензинди аралаштырбаңыз).
2. Шамал жетектөөчү корпусу же муздатуу бычактары ажыратылган же бузулган
Чечим: Зарылчылыкка жараша жаңы компоненттерди орнотуңуз.
3. Күйүүчү майды аралаштыруу катышынын дисбаланс
Чечим: Карбюраторду жогорудагы кадамдарга ылайык тууралаңыз.
4. Глуштургучтун аба чыгуучу жери же глуштургуч тордун капкагы бөгөлгөн
Чечим: Глуштургучтун аба розеткасын же трубка капкагын тазалаңыз.
5. Бузулган прокладка
Чечим: Прокладканы жаңысы менен жаңыртыңыз.
чынжыр, чынжыр, пневматикалык араалардын баасына кандай факторлор таасир этет? Сатып алууда сапатын кантип баалаш керек же эмнеге көңүл буруу керек?
Биринчиден, чынжырдын сырткы көрүнүшүн карап көрүңүз. Эгер өтө орой жасалган болсо, анда ал сөзсүз иштебейт. Эгерде бул чынжыр болсо, көмүртектүү щетка кутусу менен ичиндеги ротордун ортосундагы аралык кичинекей, учкун аз болушу керек, ал эми айлануучу механизмдердин ызы-чуусу мүмкүн болушунча аз болушу керек. Аранын айлануусу инерцияга ээ, ал эми инерция канчалык чоң болсо, ошончолук жакшы. Эгерде бул чынжыр болсо, анда ал чынжырдын конфигурациясына, айрыкча, жетектөөчү плитанын жана чынжырдын сапатына көз каранды. Жакшы импорттук чынжыр ар бир чынжыр тиште болот пломба болот. Эгерде ал аба араа болсо, анда анын сапатын аныктоо үчүн аракет кылуу керек. Чынында, араанын кандай түрүн сатып албасаңыз да, аны жыгач менен сынап көргөнүңүз жакшы. Жыгач жок болсо да чынжырды тагып, сынап көрүү керек.