Өндүрүүчү OEM High Performance Бензин чынжыр араа

Жылытуу көйгөйүнүн негизги себеби - ашыкча сүрүлүү. Чынжырдын өзүндө майлоочу май менен камсыз кылуу системасы бар, ошондуктан жабдуу системасынын нормалдуу эмес иштеши көп учурда чынжырчанын жетектөөчү плитасынын ысытуусуна себеп болот. Мунай түтүгүнүн бузулушу жана агып кетиши, мунай чыпкасынын башынын жабылышы, мунай насосунун жабылышы, тегиз эмес мунай насосунун соплосунун капкагы, бузулган мунай насосунун соплосунун капкагы кагаз жаздыкчасы, жетектөөчү плитанын мунай тешигинин бүтөлүшү жана башка ушул сыяктуу жагдайлардын баары мунайдын нормалдуу эмес берилишине алып келет.

Чынжырчанын багыттоочу пластинасын жана чынжырчаны ысытуунун себептери жана чечимдери:

1. Мунайдын жетишсиздиги же жок болушу

Чечим: Кыймылдаткычтын майын өз убагында кошуп, мунай чыпкасы, май насосу жана мунай түтүгү сыяктуу май берүү схемасын тазалаңыз. мунай насостун түбүнө мунай чыгарууну жөнгө салуу үчүн түз бурагыч менен жөнгө салынышы мүмкүн, адатта, 60-70%.

2. Бөгөттөлгөн жетектөөчү табак май тешиги же жетектөөчү табак оюгу

Чечим: Багыттоочу пластинкадагы жыгач сыныктарын же калдыктарын тазалоо үчүн аба үйлөгүчтү колдонуңуз.

3. Багыттоочу пластинка оюктун туурасы чынжырчанын жетектөөчү тишинин туурасынын мүнөздөмөлөрүнө дал келбейт

Чечим: Аны дал келген спецификация менен алмаштыруу сунушталат.

4. Жетектөөчү пластинка тегиз эмес ийилген

Чечим: Гид тактасын түздөн-түз алмаштыруу сунушталат.

Башка сактык чаралары:

Чынжырчанын жетектөөчү плитасы менен чынжырдын ортосундагы майлоочу майга талаптар өтө жогору болбосо да, алмаштырылган мотор майын колдонуу жалпысынан алгылыктуу. Бирок, колдонуудан мурун, блокировкаларды болтурбоо үчүн мотор майындагы калдыктарды чыпкалоо керек.

Аранын багыттоочу пластинасын жана чынжырын өтө катуу же өтө бош туурабаңыз. Орнотуудан кийин чынжырды жетектөөчү пластинкага бекем бекитүү керек жана сыдырма тилкесин алдыга түртүү үчүн бурагычты колдонууда чынжырды эркин түртүүгө болот. Орнотулгандан кийин чынжырды жетектөөчү пластинкадан тартып алганда, аны чынжыр тиштеринин жарымына жакыны менен көтөрсө болот.

Багыттоочу пластинанын оюк кеңдигинин спецификациясы чынжырдын жетектөөчү тиштеринин калыңдыгына туура келерин эске алыңыз. Кадимки шарттарда, 325 жетектөөчү тиштин калыңдыгы 1,5 мм, ал эми 3/8ден чоңураак жетектөөчү тиштер 1,6 мм.