Power Petrol Бензин чынжыр араа

Узак убакыт бою колдонулбаган чынжырчаларды сактоо ыкмасы. Күйүүчү майдын көп чыгымдалышынын себептери жана көйгөйлөрдү чечүү ыкмалары

Узак убакыт бою колдонулбаган чынжырчаларды сактоо ыкмалары

1. Чынжыр арааны толугу менен, өзгөчө цилиндрдеги жылуулук кабылткычты жана араанын аба чыпкасын кылдат тазалап, араанын бетин майлуу чүпүрөк менен сүртүңүз.

2. Күйүүчү май багын бошотуп, аны тазалоо үчүн вентиляцияланган жерге чынжырчаны коюңуз.

3. Chainsaw карбюратор кургатуу, антпесе, chainsaw карбюратордун насостук пленкасы жабышып, кийинки ишке таасир этет.

4. Аранын күйүүчү май багындагы күйүүчү майды бошотуңуз, андан кийин араанын кыймылдаткычын иштетиңиз жана ал иштегенге чейин иштей бериңиз.

Моторду өчүрүңүз.

5. Араанын чынжырын жана жетектөөчү пластинасын алып, тазалап, текшерип, коргоочу майды чачыңыз.

6. Чынжырдын майлоочу майын толтуруңуз.

7. Электр араанын от шамын алып, цилиндрге мотор майын бир аз куюңуз. Кыймылдаткычты иштетүү үчүн старттык жипти чынжыр менен тартыңыз

2-3 циклден кийин, чынжырдын учкунун орнотуп, аны күчтүү жана ыңгайлуу абалда токтотуу үчүн чынжырдын баштапкы жибин кайра тартыңыз.

Позиция (кысылуу жогорку өлүк борбору).

8. Электр араа кыймылдаткычын кургак жана жакшы желдетилген жерге, жылуулук булактарынан же ачык оттон алыс коюңуз.

9. Уруксатсыз кызматкерлердин (мисалы, балдар) колдонуусуна жол бербөө үчүн арааны кургак жана коопсуз жерде сактаңыз.

10. Эгерде чынжыр көп убакыт колдонулбаса, чынжырды щетка менен жууп, аны сактоо үчүн май куюлган бакка салыңыз.

Колдонуу учурунда чынжырчаны тейлөө анын кызмат мөөнөтү менен түздөн-түз байланыштуу.

Күйүүчү майдын көп чыгымдалышынын себептери жана көйгөйлөрүн чечүү ыкмалары

1. Карбюратордун майынын агып кетиши

Мунайдын агып кетүүсүнүн себептерин жана көйгөйлөрүн жоюу ыкмаларын мурдараак табууга болот.

2. Ар бир мунай системасындагы аба агымынын тешиктерин жарым-жартылай бөгөттөө

Себеп: Ар бир мунай тутумундагы аба агымынын тешиктеринин жарым-жартылай бүтөлүшү карбюратордун күйүүчү май менен камсыз болушуна алып келиши мүмкүн, бул күйүүчү майдын керектөөнүн көбөйүшүнө алып келет.

Четтетүү ыкмасы: Жогоруда айтылган карбюратор тазалоо ыкмасына ылайык тазалаңыз.

3. Баштоодо байытуучу аппарат бекем жабылбайт

Баштоо жана коюулоочу аппараттын бош жабылышынын себептерин жана көйгөйлөрүн чечүү ыкмаларын мурда табууга болот.

4. Негизги май ийнесинин сырткы диаметри эскиргендиктен кичирейген, ал эми негизги сопло тешиги ашыкча эскирген.

Себеп: Жогорудагы компоненттер колдонуу учурунда бензиндин курамындагы аралашмалар менен узак мөөнөттүү жогорку ылдамдыктагы эрозиядан эскирип, натыйжада негизги мунай ийнесинин сырткы диаметри жана чоң көлөмдөгү негизги сопло тешиги азайып, чоңоюуга алып келет. күйүүчү май менен камсыз кылууда жана күйүүчү майдын керектөөнүн өсүшү.

Мүчүлүштүктөрдү аныктоо ыкмасы: өлчөө тешигин жаңысына алмаштырыңыз.