Leave Your Message
72CC MS380 038 MS381 Benzin Kette Saw

Kette Saw

72CC MS380 038 MS381 Benzin Kette Saw

 

◐ Modellnummer: TM66381


◐ Motortyp: Zwee-Takt Loftgekillte Benzinmotor


◐ Motor Verdrängung (CC): 72cc


◐ Motorleistung (kW): 3,6 kW


◐ Zylinder Duerchmiesser: φ52


◐ Maximal Motor ldling Vitesse (rpm): 2800rpm


◐ Guide Bar Typ: Sprocket Nues


◐ Rollomatic Bar Längt (Zoll): 18"/20"/25"/30"/24"/28"


◐ Maximal Schneidlängt (cm): 60cm


◐ Kette Pitch: 3/8


◐ Kette Gauge (Zoll): 0,063


◐ Zuel vun Zänn (Z): 7


◐ Brennstofftank Kapazitéit: 680ml


◐ 2-Zyklus Benzin / Ueleg Vermëschung: 40:1


◐ Dekompressionsventil: A


◐ Brennsystem: CDI


◐ Vergaser: Pompel-Film Typ


◐ Uelegfütterungssystem: Automatesch Pompel mat Upasser

    Produit DETAILER

    TM66381 (6) Kettensäg Holznh2TM66381 (7) stihl Gaskettensägen 4hd

    Produit Beschreiwung

    Deeglech Ënnerhalt vun chainsaws
    Kettensägen sinn allgemeng benotzt Log- a Landschaftsmaschinnen a China, besonnesch a Bëschgebidder. Si hunn d'Virdeeler vun enger einfacher Struktur, praktescher Benotzung, zouverléisseger Operatioun an Haltbarkeet. D'Ënnerhaltungsmethoden fir Kettensägen enthalen haaptsächlech déi folgend:
    1. Deeglech Ënnerhalt:
    (1) Nodeems Dir alldeeglech Aarbecht ofgeschloss hutt, botzt den externen Staub an Uelegflecken vun der Kettensäg. Botzen der Loft FILTER Écran.
    (2) Botzen a fichéieren d'Sägekette, späichert se a Schmieröl, a botzt d'Holzstécker an den Dreck an der Sägeguide Groove.
    (3) Ewechzehuelen sawdust an Dreck aus dem Fan Loft FILTER an Hëtzt ënnerzegoen, suergt glat kille Loft Flux.
    (4) Check den Ueleg Circuit, eliminéiert Ueleg a Gas Leckage, a füügt Brennstoff.
    (5) Kontrolléiert d'Befestigungsschrauwen vun all Deel an dréit se fest.
    2. 50 Stonnen Ënnerhalt:
    (1) Komplett alldeeglech Ënnerhalt Aufgaben.
    (2) Botzen de Brennstofftank an den Uelegtank mat Benzin, kontrolléiert d'Uelegleitungen a Filteren. Entlooss de Sediment vum Vergaser.
    (3) Ewechzehuelen der Zündkerze a benotzen engem Koffer Drot Biischt Kuelestoff Dépôten ze läschen, dann propper. Kontrolléiert an ajustéiert d'Zündkerze Elektroden Spalt. Wann Dir den Zündkerze nei installéiert, muss d'Dichtungsdichtung richteg installéiert ginn.
    (4) Kontrolléiert de Status an d'Ofschafung vu Platinkontakten. Kontakt Verbrenne muss mat enger Platin Datei korrigéiert ginn fir Flaachheet a Propretéit ze halen. Wann de Spalt net richteg ass, sollten Upassunge gemaach ginn.
    (5) Ewechzehuelen der Loft duct an Zylinder Cover, an ewechzehuelen all sawdust oder Brochstécker aus bannen an tëscht Hëtzt ënnerzegoen. Botzen der Kupplung an ewechzehuelen Kuelestoff Dépôten aus dem Schalldämpfer.
    (6) Füügt Schmierfett an den Reduzéierer a behalen se regelméisseg op 30-50 Gramm. Sprëtzen 8-10 Gramm Motorueleg an d'Ueleginjektiounsloch hannert dem Fuertkessel.
    (7) Ewechzehuelen den Dual-Modus Vergaser, iwwerpréift a botzt den Een-Wee-Intaksventil. Wann et Schued ass, ersetzen se mat engem neien.
    (8) Benotzen speziell Handwierksgeschir der Fan impeller ewechzehuelen a kontrolléieren, ob d'Platin ënnen Plack Schrauwen loose sinn.
    3. 100 Stonnen Ënnerhalt:
    (1) Fäerdeg den 50 Stonnen Ënnerhaltprojet.
    (2) Ewechzehuelen der carburetor a propper alles.
    (3) Ewechzehuelen den Zylinder an ewechzehuelen Kuelestoff Dépôten aus der Verbrennungsmotor Chamber, Piston, Piston Réng, Auspuff Lächer, an aner Beräicher. Wann Dir Kuelestoffdepositioune läscht, benotzt kee Schrack fir se ofzeschrauwen fir d'Metalloberfläche ze schueden. Kontrolléiert d'Verschleiung an d'Ofdreiwung vun der Verchromungsschicht op der banneschten Mauer vum Zylinder.
    (4) Botzen der bannenzeg vun der crankcase.
    (5) Ewechzehuelen de Schalldämpfer a kachen et a Waasser opgeléist a kaustesch Soda.
    (6) Botzt d'Kupplungsnadellager an d'Nadellager am Starter, a füügt Schmierfett un.