72cc Holzfräsen Kette Saw Fir 272XP 61 268

Kettensägen gi wäit benotzt Gaart Maschinnen a mechaniséierte Logbicher Operatiounen a Bëschgebidder vu China, an hir Motore sinn och als Verbrennungsmotoren oder Benzinmotoren bekannt. Et ass den Haaptdeel vun enger Kettensäg, déi benotzt gëtt fir Kraaft ze generéieren an de Sägemechanismus duerch en Iwwerdroungsmechanismus ze féieren fir Holz ze schneiden. De Kettensägemotor ass anescht wéi déi allgemeng benotzt Motoren op Trakteren. D'Kettensäg ass en Zwee-Schlagmotor, deen zweemol d'Kraaft vun engem Véiertaktmotor huet.

1. Nodeems de Motor entzündegt ass, geschitt heiansdo Detonatioun, wat eng anormal Verbrennung ass.

Wann de Motor detonéiert, ass d'Flamverbrennungsgeschwindegkeet besonnesch séier, erreecht 2000-3000 Meter pro Sekonn, während déi normal Flam Verbrennungsgeschwindegkeet 20-40 Meter pro Sekonn ass. Dofir ass d'Temperatur vum Motor wesentlech erop, an den Drock vun den Zylinder erhéicht och wesentlech. D'Charakteristike vun der Detonatioun sinn de Klang vum Metalltappen am Zylinder, onbestänneg Motoroperatioun, Iwwerhëtzung, reduzéierter Kraaft a schwaarzen Damp, deen aus der Auspuffleitung kënnt. Wéinst Motordetonatioun verschlechtert seng Wirtschaft, Schmieröl verschlechtert, a verléiert souguer seng Schmierleistung, wat zu enger verstäerkter Lagerverschleiung resultéiert. Dofir ass de Phänomen vun der Deflagratioun net erlaabt. Den Haaptgrond fir Motordetonatioun ass wéinst enger schlechter Brennstoffqualitéit oder enger falscher Kombinatioun vu Brennstoffgrad a Motorkompressiounsverhältnis. Zousätzlech ass et och mat der Temperatur vum Motor selwer, d'Positioun vum Zündkerze, d'Form vun der Verbrennungskammer, an d'Gréisst vum Virzündungswénkel verbonnen. Och Kuelestoffdepositioune kënnen Zündung an Deflagratioun verursaachen. Nodeems d'Detonatioun geschitt ass, direkt den Drosselventil zoumaachen (Drossel), identifizéieren d'Ursaach an eliminéiert se.

2. Viraus ignition

Fréi Zündung bedeit datt déi brennbar Mëschung am Zylinder eleng verbrennt ouni op Zündung ze waarden. De Grond fir fréi Zündung ass datt während dem Kompressiounsprozess d'Temperatur am Zylinder d'Temperatur vun der Brennstoff Selbstzündung erreecht huet, sou datt et net muss entzündegt ginn a verbrennt eleng. Wann fréi Zündung geschitt, iwwerhëtzt de Motor, produzéiert vill verschidde Kuelestoff, an de Motor funktionnéiert ongläichméisseg.

Andeems Dir zwee Themen am Verbrennungsprozess vum Motor analyséiert a versteet, kënne mir d'Performance vun der Kettensäg besser verstoen. Nëmme mat Bekanntheet a Meeschterleeschtung vun der Maschinnleistung kann d'Aarbechtseffizienz a Qualitéit verbessert ginn, wierklech d'Zil erreechen fir Aarbecht ze spueren an d'Käschte ze reduzéieren.