Impakt Wrench 
Schrauber 
Cordless Drill 
Wénkel Grinder 
Polierer 
Holz Router 
Jig Saw 
Hammer Drill 
Portable Blower 
Orbital Sander 
Marmer Cutter 
GARDEN Tools 
Batterie Kette Saw 
Batterie Pinsel Cutter 
Batterie Hedge Trimmer 
Batterie Multi Tool 
Batterie Blower 
Batter Pruning Shears 
Kette Saw 
Pinsel Cutter 
Hedge Trimmer 
Multi Tool 
Äerd Auger 
Tiller 
Blower 
4 Schlag Benzinmotor 
Generator 
Waasser Pompel 
Héich Drock Wäschmaschinn 
Holzschneider 
4 Schlag Tiller 
Kette Saw Accessoire 
Pinsel Cutter Accessoire 
Äerd Auger Accessoire 
Schutzausrüstung Accessoiren 
Kette Saw
Professionell 5.2KW 92cc Benzin Chainsaw Fir Ms660
Produit DETAILER
Produit Beschreiwung
Firwat zitt eng Kettensäg en Zylinder? Wat verursaacht d'Kettensäg fir den Zylinder ze zéien?
1, Net genuch Schmieren
Op enger Säit vum Auspuffhafen vun der Kettensäg sinn et linear Kratzer op den wäermsten Deel.
1. Den Undeel vum Ueleggehalt am gemëschten Ueleg ass ze niddreg, wat zu net genuch Schmierung resultéiert.
2. Ongerecht Upassung vum Vergaser, wat zu engem schlanke Brennstoffverhältnis an net genuch Schmierung resultéiert.
3. Exzessiv Befestigung vum Zylinder Heizkierper beaflosst d'Wärmevergëftung.
4. D'Rotatiounsgeschwindegkeet ass ze héich (de Vergaser ass ze dënn ugepasst oder d'Kraaft Dichtung ass net enk).
5. Ongewéinlech Heizung verursaacht de Kolben exzessiv am Auspuffhafen erweidert, wat zu Zuchmarken resultéiert.
2、 Pull verursaacht vu Kuelestoffdepositioune
1. Exzessiv Kuelestoff Opbau.
De Grond fir Kuelestoffablagerung an der Verbrennungskammer vum Zylinderblock an der Spëtzt vum Kolben ass:
(1) Benotzt mannerwäerteg Zwee-Schlag-Motoröl oder aner net-loftgekillte Zwee-Schlag-Motoröl oder Véier-Schlag-Motoröl;
(2) D'Ueleg Vermëschung Verhältnis am Brennstoff ass ze héich;
(3) De Motor iwwerhëtzt, wouduerch den Ueleg am Auspuffhafen karboniséiert gëtt;
(4) Ongerecht Notzung vun Zündkerzen kann zu engem nidderegen kaloresche Wäert féieren, wat einfach zu Teer a Kuelestoffdepositioune féieren.
2. Heiansdo hänken d'Kolbenringe fest.
3. Et ginn Unzeeche vun Belaaschtung op der Auspuff Säit.
3, Inhalatioun vun auslänneschen Objeten
1. D'Kante vun der Ringgroove gëtt staark getraff;
2. Verschleiwen op der Uewerfläch, mat enger donkelgroer Faarf;
3. Droen op enger Säit vun der Loftinput;
4. De Loftfilter huet e Problem: et muss regelméisseg gebotzt a ersat ginn.
4, Waasser eragitt
1. Uewerfläch Abrasiounsmarken erschéngen am Loftinlet;
2. Den Impaktgebitt vum inhaléierte Material läit ënner dem Kolbenring.
Grond: Waasser oder Reen oder Schnéi kënnt an den Zylinder duerch de Loftfilter an de Vergaser, wäscht de Schmierölfilm of.
5, Iwwerhëtzung vum Zylinderblock
Et gi Kratzer um wäermsten Deel vum Auspuffhafen.
Grond:
(1) De Piston erweidert exzessiv op der Auspuffport Säit wéinst Iwwerhëtzung;
(2) Exzessiv Befestigung vun Zylinderkühlflëss, verursaacht Iwwerhëtzung;
(3) De Loftkühlkanal ass blockéiert.