72cc hazo fikosoham-bary Saw ho an'ny 272XP 61 268

Ny tsofa rojo dia milina fampiasa an-jaridaina amin'ny asa fitrandrahana mekanika any amin'ny faritra alan'i Shina, ary ny maoterany dia antsoina koa hoe motera fandoroana anatiny na motera lasantsy. Izy io no ampahany lehibe amin'ny tsofa rojo, ampiasaina hamokarana herinaratra sy hampandeha ny mekanika tsofa amin'ny alàlan'ny mekanika fampitaovana hanapahana hazo. Tsy mitovy amin'ny motera fampiasa matetika amin'ny traktera ny motera chainsaw. Ny tsofa dia motera roa-stroke, izay manana hery avo roa heny noho ny motera efatra.

1. Rehefa avy mirehitra ny motera, indraindray dia misy fipoahana, izay fandoroana tsy ara-dalàna.

Rehefa mipoaka ny motera dia tena haingana ny hafainganam-pandehan'ny lelafo, mahatratra 2000-3000 metatra isan-tsegondra, raha 20-40 metatra isan-tsegondra kosa ny hafainganam-pandehan'ny lelafo. Noho izany, ny mari-pana ny maotera mitombo be, ary ny tsindry cylinders koa mitombo be. Ny toetran'ny fipoahana dia ny feon'ny fikapohana metaly ao amin'ny cylinder, ny fiasan'ny motera tsy milamina, ny hafanana be loatra, ny fihenan'ny herinaratra ary ny setroka mainty avy amin'ny fantsona setroka. Noho ny fipoahan'ny maotera dia miharatsy ny toekareny, miharatsy ny menaka fanosorana, ary very mihitsy aza ny fahombiazany amin'ny fanosihosena, ka mihamitombo ny fihazakazahany. Noho izany, ny trangan-javatra deflagration dia tsy azo atao. Ny antony lehibe amin'ny fipoahan'ny maotera dia noho ny tsy fahampian'ny kalitaon'ny solika na ny fampifangaroana tsy mety amin'ny tahan'ny fanerena ny motera. Ankoatra izany, mifandray amin'ny hafanan'ny motera ihany koa izy io, ny toeran'ny jiro mirehitra, ny endriky ny efitrano fandoroana, ary ny haben'ny zoro fandoroana mialoha. Ankoatra izany, ny fitehirizana karbaona dia mety hiteraka afo sy deflagration. Aorian'ny fipoahana dia sokafy avy hatrany ny valva throttle (throttle), fantaro ny antony, ary esory izany.

2. Fandrehitra mialoha

Ny fandoroana aloha dia midika fa ny fangaro mirehitra ao anatin'ny cylinder dia mirehitra ho azy fa tsy miandry ny afo. Ny anton'ny fandoroana aloha dia satria nandritra ny dingan'ny fanerena dia tonga amin'ny mari-pana amin'ny fandoroana ny solika ny hafanana ao anatin'ny cylinder, ka tsy mila mirehitra sy mirehitra ho azy. Rehefa mirehitra aloha dia mafana be ny maotera, mamokatra karbaona maro isan-karazany, ary mandeha tsy mirindra ny maotera.

Amin'ny famakafakana sy fahatakarana olana roa amin'ny dingan'ny fandoroana ny motera, dia azontsika tsara kokoa ny fahombiazan'ny chainsaw. Ny fahafantarana sy ny fifehezana ny fiasan'ny masinina ihany no ahafahana manatsara ny fahombiazan'ny asa sy ny kalitao, izay tena manatratra ny tanjon'ny fitsitsiana ny asa sy ny fampihenana ny fandaniana.