Leave Your Message
Mpanamboatra OEM High Performance Gasoline Chain Saw

Chain Saw

Mpanamboatra OEM High Performance Gasoline Chain Saw

 

Karazan'ny motera: Motera lasantsy misy rivotra mangatsiaka roa

Fifindran'ny motera (CC): 55.6cc

Herin'ny motera (kW): 2.5kW

Savaivony cylinder:φ45

Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra (rpm): 2800rpm

Karazana bara mpitari-dalana: Sprocket orona

Rollomatic bar halavan'ny (mirefy): 20 "/22"

Ny halavan'ny fanapahana ambony indrindra (cm):50cm

Ny halavan'ny rojo: 0.325

Chain Gauge(mirefy):0.058

Isan'ny nify (Z):7

Fahafahana tankina: 550ml

2-Mihodina lasantsy/menaka fifangaroana ratio:40:1

Valve decompression: A

rafitra lgnition: CDI

Carburetor: karazana sarimihetsika paompy

    DETAILS vokatra

    TM7760 (6) tsofa rojo vy 7oTM7760 (7) milina tsofa rojo555

    Mombamomba ny vokatra

    Ahoana no hanitsiana ny throttle avo ny chainsaw? Ny vahaolana ho an'ny chainsaw tsy afaka misintona
    Olona maro no nisedra olana isan-karazany tamin'ny tsofa nandritra ny fampiasana ary tsy mahafantatra ny fomba hamahana azy ireo haingana.
    Ahoana no hanitsiana ny chainsaw rehefa malemy ny throttle?
    1. Leakage (crankshaft menaka tombo-kase, cylinder gasket, tenda, sns.).
    2. Ny carburetor dia tsy namboarina araka ny tokony ho izy, ary ny L-pin sy T-pin dia namboarina indray.
    3. Misintona cylinder (azo soloina ihany).
    Ny antony mahatonga ny rojo vy dia mijanona rehefa mampitombo ny throttle rehefa mitsoka hazo
    1. Jereo raha misokatra ny varavaran'ny rivotra.
    2. Jereo raha madio ny sivana rivotra.
    3. Aorian'ny famonoana ny motera dia jereo raha misy menaka be amin'ny fantson-tsolika. Raha afaka mihozongozona ny menaka dia olana amin'ny carburetor izany. Voalohany, jereo ny famatsiana solika. Tsy misy solika na entona mitete ao amin'ny faritry ny solika. Ahodina miankavanana ny L-pin amin'ny carburetor ary miankavia ny iray sy sasany.
    4. Raha afaka mijanona amin'ny hafainganam-pandeha ambany izy ary mijanona eo am-baravaran'ny entona fotsiny, dia olana amin'ny compression izany. Mety misy elanelana misy eo amin'ny piston ao amin'ny cylinder block na misy rivotra mitete amin'ny gasket amin'ny cylinder block, izay tsy azo amboarina afa-tsy amin'ny toeram-panamboarana.
    Ny fomba fanetezam-boaloboka amin'ny sampana hazo
    1. Rehefa manatevina dia tapaho aloha ny velarana ary tapaho ny velarana mba hisorohana ny fanatsofana.
    2. Rehefa manapaka dia tokony hotapahina aloha ny sampana etsy ambany. Ny sampana mavesatra na lehibe dia tokony hotapahina amin'ny fizarana.
    3. Rehefa miasa, dia tazony mafy amin'ny tananao havanana ny tahony fampandehanana ary ny tananao havia eo amin'ny tahony, ary ny tananao mahitsy araka izay tratra. Ny zoro eo anelanelan'ny milina sy ny tany dia tsy tokony hihoatra ny 60 degre, fa ny zoro dia tsy tokony ho ambany loatra, raha tsy izany dia sarotra ihany koa ny miasa.
    4. Mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny hodi-kazo, ny famerenan'ny milina, na ny rojo tsofa ho tratra, rehefa manapaka hodi-kazo matevina, dia tapaho aloha ny tapa-kazo eo amin'ny ilany ambany, izany hoe, ampiasao ny faran'ny takelaka mpitari-dalana mba hanapahana tapaka miolikolika.
    5. Raha mihoatra ny 10 santimetatra ny savaivony amin'ny sampana, dia tapaho mialoha izy io, ary manapaha 20 ka hatramin'ny 30 santimetatra eo ho eo amin'ny tapa-kazo tianao, dia ampiasao tsofa sampana hanapahana azy eto.