20V ലിഥിയം ബാറ്ററി കോർഡ്‌ലെസ് ഡ്രിൽ

ഒരു ലിഥിയം ഡ്രിൽ മോട്ടോറും ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോറും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും ആണ്:

ബ്രഷ്ഡ് മോട്ടോർ: പരമ്പരാഗത ലിഥിയം ഡ്രില്ലുകൾ പലപ്പോഴും ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ മോട്ടോറുകൾക്ക് കാർബൺ ബ്രഷുകൾ ഉണ്ട്, അത് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിലേക്ക് വൈദ്യുതി എത്തിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോറിൻ്റെ അർമേച്ചറിനെ കറക്കുന്നു. മോട്ടോർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ബ്രഷുകൾ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുമായി ശാരീരിക സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുകയും താപം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ബ്രഷുകളിലും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിലുമുള്ള ഈ ഘർഷണവും തേയ്മാനവും കാലക്രമേണ കാര്യക്ഷമതയും ആയുസ്സും കുറയാൻ ഇടയാക്കും.

ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോർ: ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾ, പവർ ഡെലിവറിക്കായി ബ്രഷുകളോ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററോ ഉപയോഗിക്കരുത്. പകരം, മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളിലേക്കുള്ള വൈദ്യുതിയുടെ ഒഴുക്ക് കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ അവർ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളറുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ബ്രഷുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ധരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തൽഫലമായി, ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഉയർന്ന ദക്ഷതയുണ്ട്, ദൈർഘ്യമേറിയ ആയുസ്സ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ശാന്തവുമാണ്. ഒരേ വലുപ്പത്തിനും ഭാരത്തിനും കൂടുതൽ പവർ നൽകാനും അവർ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു, ഡ്രില്ലുകൾ പോലുള്ള പവർ ടൂളുകളിൽ അവ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാക്കുന്നു.

ചുരുക്കത്തിൽ, രണ്ട് തരത്തിലുള്ള മോട്ടോറുകൾക്കും ഒരു ലിഥിയം ഡ്രില്ലിന് ഊർജ്ജം നൽകാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോറുകൾ കാര്യക്ഷമത, ആയുസ്സ്, പ്രകടനം എന്നിവയിൽ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളുമായുള്ള ഡ്രില്ലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് അവ ഉയർന്ന പ്രാരംഭ ചെലവിൽ വന്നേക്കാം.

ഒരു ലിഥിയം ഡ്രിൽ ബ്രഷ് മോട്ടോർ സാധാരണയായി ഡ്രില്ലുകൾ, ബ്രഷ് അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റുകൾ തുടങ്ങിയ പവർ ടൂളുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോറിൻ്റെ തരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലിഥിയം എന്നത് ഡ്രില്ലിനെ പവർ ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററിയുടെ തരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം മോട്ടോർ തന്നെ ബ്രഷ് ചെയ്തതോ ബ്രഷ് ഇല്ലാത്തതോ ആയ ഡിസി മോട്ടോറായിരിക്കാം.

ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകൾക്ക് കാർബൺ ബ്രഷുകളുണ്ട്, അത് കറങ്ങുന്ന അർമേച്ചറിലേക്ക് വൈദ്യുത പ്രവാഹം നൽകുന്നു, അതേസമയം ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോറുകൾ വിൻഡിംഗുകളിലേക്ക് വൈദ്യുതി എത്തിക്കാൻ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബ്രഷ് ചെയ്യാത്ത മോട്ടോറുകൾ ബ്രഷ് ചെയ്ത മോട്ടോറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്, എന്നാൽ അവ സാധാരണയായി കൂടുതൽ ചെലവേറിയതുമാണ്.

ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയും റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന സ്വഭാവവും കാരണം ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ പവർ ടൂളുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റ് ബാറ്ററി തരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ പ്രവർത്തന സമയം നൽകുന്നു. ബ്രഷ്‌ലെസ് മോട്ടോറുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ലിഥിയം-അയൺ-പവർഡ് ഡ്രില്ലുകൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രകടനവും ദീർഘായുസ്സും നൽകാൻ കഴിയും.