ഇംപാക്റ്റ് റെഞ്ച് 
സ്ക്രൂഡ്രൈവർ 
കോർഡ്ലെസ്സ് ഡ്രിൽ 
ആംഗിൾ ഗ്രൈൻഡർ 
പോളിഷർ 
വുഡ് റൂട്ടർ 
ജിഗ് സോ 
ചുറ്റിക ഡ്രിൽ 
പോർട്ടബിൾ ബ്ലോവർ 
ഓർബിറ്റൽ സാൻഡർ 
മാർബിൾ കട്ടർ 
ഗാർഡൻ ടൂളുകൾ 
ബാറ്ററി ചെയിൻ സോ 
ബാറ്ററി ബ്രഷ് കട്ടർ 
ബാറ്ററി ഹെഡ്ജ് ട്രിമ്മർ 
ബാറ്ററി മൾട്ടി ടൂൾ 
ബാറ്ററി ബ്ലോവർ 
ബാറ്റർ പ്രൂണിംഗ് ഷിയേഴ്സ് 
ചെയിൻ സോ 
ബ്രഷ് കട്ടർ 
ഹെഡ്ജ് ട്രിമ്മർ 
മൾട്ടി ടൂൾ 
എർത്ത് ആഗർ 
ടില്ലർ 
ബ്ലോവർ 
4 സ്ട്രോക്ക് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ 
ജനറേറ്റർ 
വാട്ടർ പമ്പ് 
ഉയർന്ന മർദ്ദം വാഷർ 
വുഡ് കട്ടർ 
4 സ്ട്രോക്ക് ടില്ലർ 
ചെയിൻ സോ ആക്സസറി 
ബ്രഷ് കട്ടർ ആക്സസറി 
എർത്ത് ആഗർ ആക്സസറി 
സംരക്ഷണ ഉപകരണ ആക്സസറികൾ 
ചെയിൻ സോ
Ms660-നുള്ള പ്രൊഫഷണൽ 5.2KW 92cc ഗ്യാസോലിൻ ചെയിൻസോ
ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു ചെയിൻസോ ഒരു സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നത്? ചെയിൻസോ സിലിണ്ടർ വലിക്കാൻ കാരണമാകുന്നത് എന്താണ്?
1, അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ
ചെയിൻസോയുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൻ്റെ ഒരു വശത്ത്, ഏറ്റവും ചൂടേറിയ ഭാഗത്ത് രേഖീയ പോറലുകൾ ഉണ്ട്.
1. മിശ്രിത എണ്ണയിൽ എണ്ണയുടെ അളവ് വളരെ കുറവാണ്, ഇത് അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
2. കാർബ്യൂറേറ്ററിൻ്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം, ഒരു മെലിഞ്ഞ ഇന്ധന അനുപാതത്തിനും അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷനും കാരണമാകുന്നു.
3. സിലിണ്ടർ ഹീറ്റ് സിങ്കിൻ്റെ അമിതമായ അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് താപ വിസർജ്ജനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
4. ഭ്രമണ വേഗത വളരെ കൂടുതലാണ് (കാർബറേറ്റർ വളരെ കനംകുറഞ്ഞതാണ് അല്ലെങ്കിൽ പവർ സീൽ ഇറുകിയതല്ല).
5. അസാധാരണമായ ചൂടാക്കൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൽ പിസ്റ്റൺ അമിതമായി വികസിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി മാർക്കുകൾ വലിക്കുന്നു.
2, കാർബൺ നിക്ഷേപം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വലിക്കൽ
1. അമിതമായ കാർബൺ ശേഖരണം.
സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൻ്റെ ജ്വലന അറയിലും പിസ്റ്റണിൻ്റെ മുകൾഭാഗത്തും കാർബൺ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണം:
(1) ഇൻഫീരിയർ ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് എയർ-കൂൾഡ് ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുക;
(2) ഇന്ധനത്തിലെ എണ്ണ മിശ്രിത അനുപാതം വളരെ കൂടുതലാണ്;
(3) എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയും, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൽ ഓയിൽ കാർബണൈസ് ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു;
(4) സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളുടെ അനുചിതമായ ഉപയോഗം കുറഞ്ഞ കലോറിക് മൂല്യത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ടാർ, കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
2. ചിലപ്പോൾ പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ കുടുങ്ങിപ്പോകും.
3. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഭാഗത്ത് സ്‌ട്രെയിനിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ട്.
3, വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ ശ്വസനം
1. റിംഗ് ഗ്രോവിൻ്റെ അറ്റം കഠിനമായി ധരിക്കുന്നു;
2. ഇരുണ്ട ചാരനിറത്തിലുള്ള, ഉപരിതലത്തിൽ തേയ്മാനം;
3. എയർ ഇൻലെറ്റിൻ്റെ ഒരു വശത്ത് ധരിക്കുക;
4. എയർ ഫിൽട്ടറിന് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്: ഇത് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.
4, വെള്ളം പ്രവേശിക്കുന്നു
1. എയർ ഇൻലെറ്റിൽ ഉപരിതല ഉരച്ചിലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു;
2. ശ്വസിക്കുന്ന വസ്തുക്കളുടെ ആഘാത പ്രദേശം പിസ്റ്റൺ വളയത്തിന് താഴെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
കാരണം: വെള്ളമോ മഴയോ മഞ്ഞോ എയർ ഫിൽട്ടർ, കാർബ്യൂറേറ്റർ എന്നിവയിലൂടെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിം കഴുകുന്നു.
5, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൻ്റെ അമിത ചൂടാക്കൽ
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൻ്റെ ഏറ്റവും ചൂടേറിയ ഭാഗത്ത് പോറലുകൾ ഉണ്ട്.
കാരണം:
(1) അമിതമായി ചൂടാകുന്നതുമൂലം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ട് സൈഡിൽ പിസ്റ്റൺ അമിതമായി വികസിക്കുന്നു;
(2) സിലിണ്ടർ കൂളിംഗ് ഫിനുകളുടെ അമിതമായ അറ്റാച്ച്മെൻറ്, അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു;
(3) എയർ കൂളിംഗ് ചാനൽ തടഞ്ഞു.