Цохилтот эрэг чангалах түлхүүр 
Халив 
Утасгүй өрөм 
Өнцөг нунтаглагч 
Өнгөлөгч 
Модон чиглүүлэгч 
Жиг хөрөө 
Алхны өрөм 
Зөөврийн үлээгч 
Орбитал Сандер 
Гантиг таслагч 
ЦЭЦЭРЛЭГИЙН ХЭРЭГСЭЛ 
Зайны гинжний хөрөө 
Батерейны сойз таслагч 
Батерейны хедж шүргэгч 
Батерейны олон хэрэгсэл 
Зай үлээгч 
Зуурмаг тайрах хайч 
Гинж хөрөө 
Сойз зүсэгч 
Хедж хайчлагч 
Олон хэрэгсэл 
Earth Auger 
Тариачин 
Үлээгч 
4 цус харвалттай бензин хөдөлгүүр 
Генератор 
Усны насос 
Өндөр даралтат угаагч 
Мод зүсэгч 
4 Цус харвах машин 
Гинж хөрөө дагалдах хэрэгсэл 
Сойз зүсэгч хэрэгсэл 
Earth Auger дагалдах хэрэгсэл 
Хамгаалалтын хэрэгслийн дагалдах хэрэгсэл 
Гинж хөрөө
0102030405
71сс мод огтлох гинжин хөрөө 372XT 372 гинж хөрөө
бүтээгдэхүүний ДЭЛГЭРЭНГҮЙ
бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Гинжин хөрөөний бензин хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цилиндр дотор бензин шатаж, яндангийн хий нь яндангийн хоолойгоор дамжин хөдөлгүүрээс гадагшилдаг. Ердийн яндангийн хий нь нүцгэн нүдэнд харагдахгүй. Түлш бүрэн шатаагүй эсвэл хөдөлгүүр хэвийн ажиллахгүй үед яндангийн хийнд нүүрсустөрөгч, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, азотын исэл, нүүрстөрөгчийн тоосонцор үүсч, ялгарах хий нь хэвийн бус цагаан, хар, хөх өнгөтэй харагдана. Бид хөдөлгүүрийн яндангийн өнгө дээр үндэслэн бензиний шаталтыг шүүж, алдааг олж засварлах арга хэмжээг авч болно.
Бензин хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цилиндр дотор бензин шатаж, яндангийн хий нь яндангийн хоолойгоор дамжин хөдөлгүүрээс гадагшилдаг. Яндангийн хий нь гол төлөв усны уур, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, азот агуулдаг. Ердийн яндангийн хий нь нүцгэн нүдэнд харагдахгүй.
Түлш бүрэн шатаагүй эсвэл хөдөлгүүр хэвийн ажиллахгүй үед яндангийн хийнд нүүрсустөрөгч (НС), нүүрстөрөгчийн дутуу исэл (CO), азотын исэл (NOx), нүүрстөрөгчийн тоосонцор бий болж, яндангийн хий хэвийн бус гарч ирнэ. цагаан, хар эсвэл цэнхэр. Бид хөдөлгүүрийн яндангийн өнгө дээр үндэслэн бензиний шаталтыг шүүж, алдааг олж засварлах арга хэмжээг авч болно.
1、 Цагаан утаа ялгаруулж байна
Яндан дахь цагаан утаа нь голчлон түлшний тоосонцор буюу усны уураас бүрддэг бөгөөд бүрэн атомчлагдаж, шатаагүй байна. Тиймээс түлш бүрэн атомчлахгүй, эсвэл цилиндрт ус ороход хүргэдэг аливаа нөхцөл байдал нь яндангаас цагаан утаа гаргахад хүргэдэг.
Хөрөөтэй бензин хөдөлгүүрээс цагаан утаа ялгарах гол шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.
1. Температур бага, цилиндрийн даралт хангалтгүй, түлшний атомжилт муу, ялангуяа анхны хүйтэн эхлэх үед яндангаас цагаан утаа гарах үед;
2. Дуу намсгагч оролтын ус;
3. Шатахуунд их хэмжээний ус агуулагдах гэх мэт.
Гинж хөрөө хүйтэн эхлэхэд яндангаас цагаан утаа ялгардаг. Хөдөлгүүрийг халаасны дараа цагаан утаа арилдаг бол үүнийг хэвийн гэж үзэх хэрэгтэй. Хөрөөний хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байх үед цагаан утаа гарсаар байвал энэ нь алдаа юм. Дуу намсгагч дахь усыг цэвэрлэх, түлш солих болон бусад аргуудын тусламжтайгаар алдааг арилгах хэрэгтэй.
2、 Цэнхэр утаа ялгаруулж байна
Яндан дахь цэнхэр утаа нь голчлон шаталтын камерт хэт их тос орж, шаталтанд оролцдог. Тиймээс шаталтын камерт газрын тос ороход хүргэдэг аливаа шалтгаан нь яндангаас цэнхэр утаа үүсгэдэг.
Гинжин хөрөөний хөдөлгүүрээс хөх утаа ялгарах гол шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.
1. Поршений цагирагны элэгдэл, поршений цагираг хугарах, поршений цагирагийн нүхийг хамтдаа эргүүлэх;
2. Хавхлагын тосны лацыг буруу угсрах, хөгшрөх, битүүмжлэх функц алдагдах;
3. Хавхлагын чиглүүлэгчийн элэгдэл;
4. Поршений болон цилиндрийн хананы хүчтэй элэгдэл;
5. Хөдөлгүүрийн хажуу талд суурилуулсан буюу урвуу;
6. Амьсгалын замын бөглөрөл;
7. Газрын тосны зэрэглэл буруу;
8. Хэт их хэмжээний тос нэмсэн.
Хөдөлгүүрт цэнхэр утаа гарсан тохиолдолд хамгийн түрүүнд гинжний тос хэт дүүрсэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Дараа нь шалтгааныг олж тогтоох, асуудлыг арилгах шийдлийг тодорхойлохын тулд машиныг задлах, шалгах шаардлагатай байдаг.
3、 Хар утаа ялгаруулж байна
Хэрвээ гинжин хөрөөний яндангаас хар утаа гарч байвал бензин бүрэн шатаагүй, хөдөлгүүрийн яндан нь нүүрстөрөгчийн хар тоосонцортой байдаг.
Бензиний бүрэн шаталт нь шаталтын камерт байхын тулд бензин, агаарын тодорхой харьцааг шаарддаг. Хэрэв шатаах камер дахь агаарын харьцаа хэт бага эсвэл хэт өндөр байвал энэ нь хөдөлгүүрээс хар утаа гаргахад хүргэдэг. Тиймээс жижиг гинжтэй бензин хөдөлгүүрүүд хар утаа ялгаруулдаг гол шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.
1. Карбюраторын гол цорго хуучирсан;
2. Агаар шүүгч нь их хэмжээний тоосжилтын улмаас чийгшсэн эсвэл бөглөрсөн, үүнээс үүдэн шингээлтийн эсэргүүцэл хэтэрч, шингээлтийн хэмжээ хангалтгүй;
3. Хөдөлгүүрийн хэт ачааллын ажиллагаа;
4. Карбюраторын гол хушууг буруу сонгосон. Жишээлбэл, хөдөлгүүрийг өндөр уулын бүсэд ашиглах үед агаар мандалд хүчилтөрөгчийн агууламж багасч байгаа тул өндөрт зориулсан тусгай гол цорго сонгох хэрэгтэй, эс тэгвээс хар утаа гарч болзошгүй.
Хар утаа ялгаруулж буй бензин хөдөлгүүрийн хувьд агаарын шүүлтүүрийг солих, үндсэн хошууг солих, хөдөлгүүр хэт ачаалалтай эсэхийг шалгах замаар шалгалт, алдааг олж засварлах боломжтой.