72cc ms380 038 ms381 पावर पेट्रोल चेन सो

चेनसा, "पेट्रोल चेन सा" वा "पेट्रोल पावर आ" को रूपमा संक्षिप्त रूपमा लगाइ र काठको लागि प्रयोग हुने पावर आरा हो। यसको काट्ने मेकानिजम एक आरा चेन हो, र पावर भाग एक पेट्रोल इन्जिन हो। यो बोक्न र सञ्चालन गर्न सजिलो छ, तर मर्मत र मर्मत धेरै जटिल छ।

विशेषता

1. सुव्यवस्थित बडी डिजाइन मुख्य विशेषता हो, आरामदायी र अधिक प्रयोगकर्ता-अनुकूल पकडको लागि पछाडिको ह्यान्डलको साथ।

2. उन्नत प्रविधि अपनाएर, सम्पूर्ण मेसिनमा कम आवाज र चिल्लो अपरेटिङ ध्वनि छ।

3. राम्रो सुरक्षा, एक सीधा ह्यान्डल र अधिक सुरक्षित पकड को लागी एक मुख्य ह्यान्डल संग सुसज्जित।

प्रयोग परिदृश्यहरू

वन लगिङ, काठ उत्पादन, छाँट्ने, साथै भण्डारण यार्डहरूमा काठ उत्पादन, रेलवे स्लीपर काट्ने, र अन्य कार्यहरूका लागि प्रयोग गरिन्छ।

प्रदर्शन

चेनसा उत्पादनहरूमा धेरै फाइदाहरू छन् जस्तै उच्च शक्ति, कम कम्पन, उच्च काट्ने दक्षता, र कम लगिङ लागत, र चीनको वन क्षेत्रहरूमा प्रमुख ह्यान्डहेल्ड लगिङ मेसिनरी बनेको छ।

चेनसा झटका अवशोषण प्रणालीले झटका अवशोषणको लागि स्प्रिंगहरू र उच्च-शक्तिको झटका-अवशोषित रबरलाई अपनाउँछ। स्प्रोकेट फारम एक सीधा दाँत हो, विधानसभा श्रृंखला थप संक्षिप्त र सुविधाजनक बनाइन्छ।

उत्कृष्ट र भरपर्दो इलेक्ट्रिक फायर यन्त्र, इन्धन आपूर्ति प्रणालीमा प्रयोग हुने समायोज्य तेल पम्पको साथ।

दुई स्ट्रोक मेकानिकल इन्धन मिश्रण अनुपात

सामान्यतया, दुई-स्ट्रोक मेकानिकल इन्धनहरू इन्जिन तेल (जुन दुई-स्ट्रोक इन्जिनहरूको लागि एक विशेष इन्जिन तेल हो), लगभग 25:1 को मानक अनुपातमा मिसाइन्छ। अनुपात उपयोग स्थिति मा निर्भर गर्दछ। यदि उच्च-गति सञ्चालन प्रयोगको क्रममा लामो समयको लागि छैन भने, एकाग्रता उचित रूपमा बढाउन सकिन्छ। यदि उच्च-गति सञ्चालन प्रायः प्रयोगको समयमा कायम राखिएको छ भने, सिलिन्डर ब्लकको आन्तरिक अपरेटिङ कम्पोनेन्टहरूको सामान्य स्नेहन सुनिश्चित गर्न एकाग्रतालाई उचित रूपमा कम गरिनुपर्छ र थप इन्जिन तेल थपिनुपर्छ। यद्यपि, समयमै मफलर हटाउन र सिलिन्डर ब्लकमा अत्यधिक कार्बन जम्मा हुनबाट जोगिन र सिलिन्डर तान्नबाट बच्न निकास नलीमा कार्बन निक्षेपहरू हटाउन महत्त्वपूर्ण छ।