288 870 को लागि 87cc 4.2KW ठूलो पावर चेन देखा

लामो समयको लागि प्रयोग गरिएको कुनै पनि बगैंचा उपकरणले ठूलो वा सानो खराबी अनुभव गर्नेछ। गल्तीहरू तुरुन्तै हटाउन सकिन्छ कि छैन यो सीधा यसको सेवा जीवन विस्तार र राम्रो कार्य प्रदर्शन कायम राख्न सम्बन्धित छ। उदाहरणको रूपमा चेनसा लिँदै, यदि तपाइँ केहि पनि बुझ्नुहुन्न र कुनै समस्या हुँदा एक पेशेवरसँग सल्लाह लिनुहोस्, यो धेरै कष्टप्रद हुन सक्छ। यद्यपि, यदि तपाईंले चेनसाको बारेमा केही सामान्य गल्तीहरू बुझ्नुभयो भने, तपाईं सजिलैसँग साधारण त्रुटिहरू समाधान गर्न सक्नुहुन्छ।

चेनस कूलर सुरु गर्न कठिनाई

जब चेनस सुरु हुन्छ, इन्जिनले कुनै पनि निरन्तर इग्निशन घटना बिना केही चर्को ब्याङ्हरू मात्र बनाउँछ। बारम्बार सुरु गरेपछि पनि उस्तै छ । यो स्पष्ट रूपमा कम सिलिन्डर कम्प्रेसन वा क्र्याङ्ककेसमा चुहावटको समस्या होइन, न त यो स्पार्क प्लगहरू र इग्निशन प्रणालीको उच्च-भोल्टेज तारहरूमा क्षतिको समस्या हो, वा म्याग्नेटोको अपर्याप्त चुम्बकीय बल। यो अपर्याप्त कम्प्रेसन, क्र्याङ्ककेसमा चुहावट, स्पार्क प्लग र उच्च-भोल्टेज तारहरूको चुहावट, चुम्बकीय स्टीलको स्थायी डिमग्नेटाइजेशन, र अपर्याप्त चुम्बकीय बलको कारणले गर्दा इन्जिन विस्फोट हुन असम्भव हुन्छ। यदि गल्ती इग्निशन प्रणालीमा छ भने, यदि यो कन्ट्याक्ट म्याग्नेटो इग्निशन भएको इन्जिन हो भने, गल्ती प्रायः ढीला सम्पर्क बिन्दुहरू, जलेको, तेलको दाग, र अक्साइड तहहरूको संचयको कारणले हुन्छ; यो फ्लाईव्हील हाफ मून कुञ्जी र कन्ट्याक्ट रकर आर्म स्प्रिङ, साथै चल कन्ट्याक्ट रकर आर्मको ढिलो हुने कारणले पनि हुन सक्छ। यदि यो गैर-सम्पर्क म्याग्नेटो हो भने, यो धेरै जसो कुण्डल कनेक्टरमा खराब सम्पर्कको कारण हो।

यदि इन्धन आपूर्ति प्रणालीमा त्रुटि देखापर्छ भने, यो प्रायः इन्धनमा आर्द्रता, इन्धन पाइपमा हावा, र मिश्रित इन्धनमा अत्यधिक वा रिच लुब्रिकेटिङ तेलको कारणले हुन्छ, जसले इन्जिनलाई चिसो इन्जिन सुरु गर्दा निरन्तर रूपमा प्रज्वलन गर्न सक्छ। । किनभने पानीको विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण इन्धनको भन्दा ठूलो हुन्छ, यो इन्धन ट्याङ्कीको तल जम्मा हुन्छ। जब इन्जिन सुरु हुन्छ, कार्बोरेटरमा इन्धनलाई क्षणिक दहन र विस्फोटको लागि मात्र आपूर्ति गर्न सकिन्छ। जब इन्धन ट्याङ्कीमा रहेको यो पानी कार्बोरेटर वा तेलको पाइपमा प्रवेश गर्छ, यसले इन्धनको सामान्य आपूर्तिलाई बन्द गर्छ र इन्जिन तुरुन्तै विस्फोटन बन्द हुन्छ। थप रूपमा, इन्धनमा अत्यधिक स्नेहन तेलले इन्धनको द्रुत परमाणुकरणलाई असर गर्छ, मिश्रणलाई प्रज्वलन गर्न गाह्रो बनाउँछ, कहिलेकाहीँ प्रज्वलित हुन्छ, र बन्द हुन्छ। मिश्रणमा इन्धन धेरै धनी छ, र यदि यसलाई सिलिन्डरमा प्रवेश गरेपछि बलियो स्पार्क द्वारा प्रज्वलित गर्न सकिन्छ भने, यो धेरै तेल संचयको कारण छिट्टै "डुब्छ" (अर्थात, स्पार्कको केन्द्र पोल वरिपरि इन्सुलेशन। प्लग र साइड पोलहरू बीच सबै तेल संचयले भरिएका छन्)। यदि मिश्रित तेलमा धेरै मिश्रित इन्धन वा धेरै लुब्रिकेटिङ तेल छ भने, विस्फोटको समयमा निकास मफलरबाट उत्सर्जित निकास ग्यास कालो बाक्लो धुवाँ हुनुपर्छ।

chainsaw को उच्च तापमान बन्द

सामान्य लक्षण भनेको केही समय काम गरेपछि इन्जिन एक्कासी रोकिने र तान्न नसक्नु हो। आगो निभाउन केही समय लाग्छ र केही समय काम गरेपछि फेरि यस्तो अवस्था आउँछ र तातो मौसममा यो बढी हुने गर्छ। माथिका सामान्य अवस्थाहरू छन् जहाँ चेनसा उच्च तापमानमा स्टल हुन्छन्। यस्तो अवस्थामा हामीले के गर्नुपर्छ? पहिले, हामीले कारणहरू पहिचान गर्न आवश्यक छ। सामान्य कारण र समाधान निम्नानुसार छन्:

1. भेन्टिलेसन समस्याहरू

मुख्यतया क्र्याङ्ककेस र प्लास्टिकका भागहरूको कमजोर भेन्टिलेशनको कारणले गर्दा, जसले कार्बोरेटर कम्पोनेन्टहरूको कमजोर भेन्टिलेसन निम्त्याउँछ र उच्च-तापमान रोकिन्छ।

समाधान: वेंटिलेशन। यदि चुम्बकीय फ्लाईव्हीलमा एयर गाइड कभर थपिएको छ वा चुम्बकीय फ्लाईव्हील र क्र्याङ्ककेसमा कार्बोरेटर बीचको च्यानल खोल्न सकिन्छ, भेन्टिलेसन दर बढाउन सकिन्छ, वा राम्रो हावायुक्त बक्स कभर र एयर फिल्टर कभर किट प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।

2. मफलरको खराब निकासले उच्च तापक्रम निम्त्याउँछ

समाधान: मफलरलाई सफा गर्नुहोस् वा ठूलो निकास प्वाल भएको मफलरले बदल्नुहोस्। (नोट: धेरै प्वालहरू हुनुको मतलब तिनीहरूलाई छिट्टै मिलाउनु हुँदैन। बजारमा, डबल प्वाल ठूलो प्वालहरू तीन प्वाल सानो प्वाल भन्दा राम्रो हो।)

3. कार्बोरेटर को कम तापमान प्रतिरोध

समाधान: इन्सुलेशन पेपर प्याडहरू थप्नुहोस्, भेन्टिलेट गर्नुहोस्, सफा गर्नुहोस् वा कार्बोरेटरहरू बदल्नुहोस्।

4. कुंडल/उच्च भोल्टेज प्याकेज उच्च तापमान प्रतिरोधी छैन

समाधान: सीधा बदल्नुहोस्।

5. सिलिन्डरका तीनवटा कम्पोनेन्टहरू

तीनवटा कम्पोनेन्ट, सिलिन्डर, पिस्टन र पिस्टन रिङमध्ये कम्तीमा एउटा खराब सामग्रीको हो।

समाधान: चेनसा आस्तीन सिलिन्डर बदल्नुहोस्।

6. तेल सिलहरू र नकारात्मक दबाव पाइपहरू (संतुलन ग्यास पाइपहरू) उच्च तापमान प्रतिरोधी छैनन्

तेल सिल र नकारात्मक दबाव पाइप (संतुलन ग्यास पाइप) उच्च तापमान प्रतिरोधी छैन, तापमान उच्च हुँदा हावा चुहावट को परिणामस्वरूप।

समाधान: उच्च गुणस्तरको तेल सील र नकारात्मक दबाव पाइप (सन्तुलित एयर पाइप) बदल्नुहोस्।