बिग पेट्रोल चेन सा ms070 105cc चेन आरा

चेनसा कमजोर भए के गर्ने | चेनस हावा चुहावटको लागि मर्मत विधि

चेनसाको उदय वन फायर फाइटिंग, शहरी परिदृश्य, राजमार्ग, ल्यान र फूलको ओछ्यान, कृषि बगैंचा, सडक, अस्पताल, विद्यालय, भिला क्षेत्र, पार्क, आदिमा रूखका हाँगाहरू छाँट्नका लागि उपयुक्त, अधिक र अधिक ठाउँहरूमा प्रयोग भइरहेको छ। धेरै परिवारहरूले चेनसाहरू प्रयोग गर्न थालेका छन्, तर उपभोक्ताहरूले समस्याको सामना गरिरहेका छन्, जुन चेनस खराब भएमा के गर्ने हो। आज, सम्पादक chainsaws को रखरखाव को बारे मा कुरा गर्नेछ।

1, चेनसा कमजोर भएको समस्या कसरी समाधान गर्ने?

यदि चेनसा पर्याप्त बलियो छैन भने, तपाइँ सिलिन्डर र कार्बोरेटर जाँच गर्न सक्नुहुन्छ र कार्बोरेटरको गति कम गर्न सक्नुहुन्छ।

1. सेफ्टी लक खोल्नुहोस् र ह्यान्डलको अगाडि रहेको बाफललाई ह्यान्डल स्थितिमा तान्नुहोस्। जब तपाइँ "क्लिक" आवाज सुन्नुहुन्छ, यो खुल्छ। यसको विपरीत, अगाडि धकेल्दा चेन लक हुनेछ, र इन्जिन बढे जति थ्रोटल चेन सर्दैन।

2. चेन दाँतको पिच स्प्रोकेट दाँत भन्दा फरक छ, र यो दाँत भरि टोके पनि घुम्न सक्दैन।

3. चेन दाँत र गाइड रेल धेरै टाइट र अड्किएको छ। कोरिपु चेनसाबाट गाईड प्लेट र चेन हटाएर गाइड प्लेटमा राखेपछि हातले चेन तान्न सक्नुहुन्छ।

2, चेनस सुरु नभएकोमा के गलत छ?

(1) ब्रेक गर्नुहोस्, ब्रेक पेडललाई कडा पछाडि तान्नुहोस् र कार रोकियो। मानसिक शान्तिको साथ व्यक्तिको शरीर तर्फ अगाडिको बाफल तल तान्नुहोस्।

(2) चेन धेरै तंग छ र समायोजन गर्न आवश्यक छ। के तपाईं हातले चेन तान्न सक्नुहुन्छ यदि यो सुरुमा धेरै कडा छ? यदि यसलाई तान्न सकिँदैन भने, चेनलाई अलिकति खुकुलो पार्नुहोस्।

(३) चेन ह्वील समस्या, चेनमा तेलको कमीले गर्दा हो ? सुरु गर्नु अघि लुब्रिकेट गर्न केहि तेल थप्नुहोस्। चेन र गाईड प्लेटमा स्नेहन तेलको अभाव हुन्छ, र गम्भीर अवस्थामा, तिनीहरू अड्कन पनि सक्छन्। यदि स्नेहक तेल थपेपछि यस्तो अवस्था फेरि देखा पर्यो भने, यो स्प्रोकेट बदल्ने समय हो।

३, चेनस्याले हावा चुहावट गर्दा के गर्ने?

चेनसामा दुई प्रकारको हावा चुहावट हुन्छ। एउटा गम्भीर छैन। चेनसाको इन्जिनको गति सुरु भएपछि बढ्छ, निरन्तर र घना दस्तक आवाज उत्पादन गर्दछ। चेनसा कम थ्रोटलमा अपेक्षाकृत छिटो चल्छ, र कार्बोरेटरको इन्धन आपूर्ति समायोजन अप्रभावी छ। काठ काट्दा, थ्रोटल बढाउँदा चेनसा रोकिनेछ।

अर्को कारण यो हो कि जब चेनसाले हावा गम्भीर रूपमा लीक गर्छ, इन्जिन असफल हुन्छ र पुन: सुरु गर्न सकिँदैन, वा इन्जिन तुरुन्तै रोकिनु अघि केही समयको लागि चेनसा उच्च गतिमा चल्छ। यदि क्र्याङ्ककेसमा हावा चुहावट गम्भीर छैन भने, जब पिस्टन माथि जान्छ, क्र्याङ्ककेस भित्रको दबाव भिन्नता घट्छ, र क्र्याङ्ककेस र सिलिन्डरमा प्रवेश गर्ने मिश्रण धेरै पातलो हुन्छ। सिलिन्डर अक्सिजनमा समृद्ध हुन्छ र इग्निशन पछि छिट्टै जल्छ। यद्यपि, दहन पछि पिस्टनको शीर्षमा ग्यासको दबाब सानो छ। नतिजाको रूपमा, जब लोड थपियो (काठ काट्ने), तेल देखा, र इन्जिन अपर्याप्त शक्तिको कारण बन्द हुन्छ।

यदि क्र्याङ्ककेस गम्भीर रूपमा चुहावट भयो भने, बक्स भित्रको दबाब वायुमण्डलीय दबाव बराबर हुन्छ, र चेनस सुरु गर्न सकिँदैन। क्र्याङ्ककेसमा चुहावटहरू तुरुन्तै पहिचान गर्नुहोस् र हटाउने। क्र्याङ्ककेसमा धेरै चुहावटहरू छन् जुन सामान्यतया नाङ्गो आँखामा अदृश्य हुन्छन्। अभ्यासमा, हामी क्र्याङ्कशाफ्टको चुहावट क्षेत्र जाँच गर्न धुवाँ उडाउने विधि प्रयोग गर्छौं, जुन धेरै सरल छ।

निरीक्षण गर्दा, चेनसाको गियरबक्स र फ्लाईव्हील हटाउनुहोस्, पिस्टनलाई शीर्ष मृत केन्द्रमा धकेल्नुहोस्, स्पार्क प्लग स्थापना गर्नुहोस्, आफ्नो मुखले धुवाँको गहिरो सास लिनुहोस्, र चेनस मर्मत गर्नुहोस्। निकास प्वाललाई समर्थन गर्न आफ्नो हात प्रयोग गर्नुहोस् र इनलेट होल तर्फ जोडतोडले उडाउनुहोस्, ताकि चुहावट र धुम्रपान गर्ने क्षेत्र पहिचान गर्नुहोस्। यो निरीक्षण विधि छिटो र सही छ। यदि बारम्बार धुवाँ उडाउँदा क्र्याङ्ककेसमा कुनै हावा चुहावट फेला परेन भने, यो कार्बोरेटर र सिलिन्डर एयर इनलेटको ढिलो फिटिंगको कारण हो, र फिटिंगमा फास्टनिंग स्क्रूहरू कडा गर्न सकिन्छ। यसले चेनस क्र्याङ्ककेसमा हावा चुहावटको समस्या समाधान गर्न सक्छ!