निर्माता OEM उच्च प्रदर्शन पेट्रोल चेन आरा

ताप समस्याको मूल कारण अत्यधिक घर्षण हो। चेनसामा आफैंमा स्नेहन तेल आपूर्ति प्रणाली छ, त्यसैले आपूर्ति प्रणालीको असामान्य सञ्चालन प्राय: चेनसा गाइड प्लेटको तताउने कारण हो। तेल पाइप क्षति र चुहावट, तेल फिल्टर हेड अवरोध, तेल पम्प अवरोध, असमान तेल पम्प नोजल कभर, क्षतिग्रस्त तेल पम्प नोजल कभर पेपर प्याड, गाइड प्लेट तेल प्वाल अवरोध, र यस्तै अन्य सबै कारणले गर्दा असामान्य तेल आपूर्ति हुन्छ।

चेनसा गाइड प्लेट र चेनसा चेनको तताउने कारणहरू र समाधानहरू:

1. अपर्याप्त वा कुनै तेल आपूर्ति छैन

समाधान: समयमै इन्जिन तेल थप्नुहोस् र तेल फिल्टर हेड, तेल पम्प, र तेल पाइप जस्ता तेल आपूर्ति सर्किट खाली गर्नुहोस्। तेल पम्प को तल एक सीधा स्क्रू ड्राइभर संग तेल आउटपुट समायोजित गर्न सकिन्छ, सामान्यतया 60-70%।

2. अवरुद्ध गाइड प्लेट तेल प्वाल वा गाइड प्लेट नाली

समाधान: गाइड प्लेटमा काठ चिप्स वा मलबे सफा गर्न एयर ब्लोअर प्रयोग गर्नुहोस्।

3. गाइड प्लेट ग्रूभको चौडाइ चेन गाइड दाँत चौडाइको निर्दिष्टीकरणसँग मेल खाँदैन

समाधान: यसलाई मिल्दो विनिर्देशको साथ प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ।

4. गाइड प्लेट असमान रूपमा झुकेको छ

समाधान: यो सीधा गाइड प्लेट प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिएको छ।

अन्य सावधानीहरू:

यद्यपि चेनस गाइड प्लेट र चेन बीचको स्नेहन तेल आवश्यकताहरू धेरै उच्च छैनन्, यो प्रतिस्थापन गरिएको अपशिष्ट इन्जिन तेल प्रयोग गर्न सामान्यतया स्वीकार्य छ। यद्यपि, प्रयोग गर्नु अघि, अवरोधबाट बच्न इन्जिन तेलमा कुनै पनि मलबे फिल्टर गर्न आवश्यक छ।

गाईड प्लेट र चेनसाको चेनलाई धेरै कडा वा धेरै ढिलो रूपमा समायोजन नगर्नुहोस्। स्थापना पछि, चेनलाई गाइड प्लेटमा कडा रूपमा जोडिएको हुनुपर्छ, र जिपर स्ट्रिपलाई अगाडि धकेल्न स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्दा, चेनलाई स्वतन्त्र रूपमा धकेल्न सकिन्छ। स्थापना पछि गाइड प्लेटबाट चेन तान्दा, यो चेन दाँतको आधा भागले तान्न सकिन्छ।

ध्यान दिनुहोस् कि गाइड प्लेटको ग्रूभ चौडाइ स्पेसिफिकेशन चेनको गाइड दाँतको मोटाईसँग मेल खान्छ। सामान्य परिस्थितिमा, 325 को गाइड दाँत मोटाई 1.5mm हुन्छ, र 3/8 भन्दा ठूला अधिकांश गाइड दाँत 1.6mm हुन्छ।