Leave Your Message
72cc କାଠ ମିଲିଂ ଶୃଙ୍ଖଳା 272XP 61 268 ପାଇଁ ଦେଖିଲା |

ଶୃଙ୍ଖଳା ଦେଖିଲେ |

ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗଗୁଡିକ |
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟଯୁକ୍ତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |

72cc କାଠ ମିଲିଂ ଶୃଙ୍ଖଳା 272XP 61 268 ପାଇଁ ଦେଖିଲା |

 

ମଡେଲ୍ ସଂଖ୍ୟା: TM88268 |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର : ଦୁଇ-ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଏୟାର-କୁଲ୍ଡ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ |

ବିସ୍ଥାପନ (CC) : 72cc |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର୍ (kW) : 3.6kW |

ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ : φ52 |

ସର୍ବାଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ldling ଗତି (rpm) : 1250 |

ଗାଇଡ୍ ବାର୍ ପ୍ରକାର : ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ନାକ |

ରୋଲୋମାଟିକ୍ ବାର୍ ଲମ୍ବ (ଇଞ୍ଚ) : 20 "/ 22" / 25 "/ 30" / 24 "/ 28"

ସର୍ବାଧିକ କାଟିବା ଲମ୍ବ (ସେମି) : 60cm |

ଶୃଙ୍ଖଳା ପିଚ୍ : 3/8

ଶୃଙ୍ଖଳା ଗେଜ୍ (ଇଞ୍ଚ) : 0.063 |

ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟା (Z) : 7

ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କର କ୍ଷମତା : 750ml |

2-ଚକ୍ର ପେଟ୍ରୋଲ / ତେଲ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତ : 40: 1 |

ଡିକୋମ୍ରେସନ୍ ଭଲଭ୍ : A

lgnition ସିଷ୍ଟମ୍ : CDI |

କାର୍ବୁରେଟର : ପମ୍ପ-ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ପ୍ରକାର |

ତେଲ ଖାଇବା ପ୍ରଣାଳୀ adj ଆଡଜଷ୍ଟର ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପମ୍ପ |

    ଉତ୍ପାଦ DETAILS |

    TM8826-888272-88061-88872 (6) ଶୃଙ୍ଖଳା କରତ stihlitd |TM8826-888272-88061-88872 (7) ଶୃଙ୍ଖଳା ମେସିନୋମ୍ |

    ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା

    ଚାଇନାର ଜଙ୍ଗଲ ଅଞ୍ଚଳରେ ମେକାନାଇଜଡ୍ ଲଗିଂ ଅପରେସନ୍ରେ ଚେନ୍ କର୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବଗିଚା ଯନ୍ତ୍ର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ କିମ୍ବା ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା | ଏହା ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳାର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ, ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ କାଠ କାଟିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସାୟିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଚଳାଇବାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଶୃଙ୍ଖଳା ଇଞ୍ଜିନ ଟ୍ରାକ୍ଟରରେ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହୃତ ଇଞ୍ଜିନଠାରୁ ଭିନ୍ନ | ଶୃଙ୍ଖଳା ହେଉଛି ଏକ ଦୁଇ-ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଯାହାର ଚାରି ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଇଞ୍ଜିନର ଦୁଇଗୁଣ ଶକ୍ତି ଅଛି |
    1. ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜଳିଯିବା ପରେ, ବେଳେବେଳେ ବିସ୍ଫୋରଣ ହୁଏ, ଯାହା ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଜାଳେଣି |
    ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିସ୍ଫୋରଣ ହୁଏ, ନିଆଁ ଜାଳିବା ବେଗ ବିଶେଷ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ, ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡରେ 2000-3000 ମିଟରରେ ପହଞ୍ଚୁଥିବାବେଳେ ସାଧାରଣ ଅଗ୍ନି ଜାଳିବା ବେଗ ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡରେ 20-40 ମିଟର ଅଟେ | ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ଚାପ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | ବିସ୍ଫୋରଣର ବ are ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଧାତୁ ଟ୍ୟାପ୍ କରିବାର ଶବ୍ଦ, ଅସ୍ଥିର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅପରେସନ୍, ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପରୁ ଆସୁଥିବା କଳା ଧୂଆଁ | ଇ engine ୍ଜିନ ବିସ୍ଫୋରଣ ଯୋଗୁଁ ଏହାର ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥା ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ତେଲ ଲଗାଇବା ତେଲ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଏହାର ଲବ୍ରିକେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ହରାଇଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବର୍ହିଙ୍ଗ୍ ପୋଷାକ ବ increased ିଯାଏ | ତେଣୁ, ଡିଫ୍ଲେଗ୍ରେସନ୍ ଘଟଣା ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିସ୍ଫୋରଣର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନର ଗୁଣବତ୍ତା କିମ୍ବା ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ମିଶ୍ରଣ | ଏହା ସହିତ, ଏହା ନିଜେ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ର ସ୍ଥିତି, ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ଫର୍ମ ଏବଂ ଅଗ୍ରୀମ ଇଗ୍ନିସ୍ କୋଣର ଆକାର ସହିତ ମଧ୍ୟ ଜଡିତ | ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ଜଳିବା ଏବଂ ଅବନତି ଘଟାଇପାରେ | ବିସ୍ଫୋରଣ ଘଟିବା ପରେ ତୁରନ୍ତ ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ (ଥ୍ରଟଲ୍) ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ଏହାର କାରଣ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଦୂର କରନ୍ତୁ |
    2. ଅଗ୍ରୀମ ଇଗ୍ନିସନ୍ |
    ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ ଥିବା ଜାଳେଣୀ ମିଶ୍ରଣ ଇଗ୍ନିସ୍ ଅପେକ୍ଷା ନକରି ନିଜେ ଜଳିଯାଏ | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଇଗ୍ନିସନର କାରଣ ହେଉଛି, ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ ଥିବା ତାପମାତ୍ରା ଇନ୍ଧନ ସ୍ୱୟଂ ଇଗ୍ନିସନର ତାପମାତ୍ରାରେ ପହ has ୍ଚିଛି, ତେଣୁ ଏହାକୁ ନିଜେ ଜାଳିଦେବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଇଗ୍ନିସନ୍ ହୁଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୁଏ, ଅନେକ କାର୍ବନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅସମାନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |
    ଇଞ୍ଜିନର ଜାଳେଣି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଦୁଇଟି ବିଷୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ବୁ understanding ିବା ଦ୍ୱାରା, ଆମେ ଶୃଙ୍ଖଳାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବୁ can ିପାରିବା | କେବଳ ମେସିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ପରିଚୟ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ, ପ୍ରକୃତରେ ଶ୍ରମ ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିପାରିବ |