Leave Your Message
87cc 4.2KW ବିଗ୍ ପାୱାର୍ ଚେନ୍ 288 870 ପାଇଁ ଦେଖିଲା |

ଶୃଙ୍ଖଳା ଦେଖିଲେ |

ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗଗୁଡିକ |
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟଯୁକ୍ତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |

87cc 4.2KW ବିଗ୍ ପାୱାର୍ ଚେନ୍ 288 870 ପାଇଁ ଦେଖିଲା |

 

ମଡେଲ୍ ସଂଖ୍ୟା: TM88870 |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର : ଦୁଇ-ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଏୟାର-କୁଲ୍ଡ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ |

ବିସ୍ଥାପନ (CC) : 87cc |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି (kW) : 4.2kW ​​|

ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ : φ54 |

ସର୍ବାଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ldling ଗତି (rpm) : 12500 |

ଗାଇଡ୍ ବାର୍ ପ୍ରକାର ro ସ୍ପ୍ରୋକେଟ୍ ନାକ |

ରୋଲୋମାଟିକ୍ ବାର୍ ଲମ୍ବ (ଇଞ୍ଚ) : 20 "/ 22" / 25 "/ 30" / 24 "/ 28"

ସର୍ବାଧିକ କାଟିବା ଲମ୍ବ (ସେମି) : 60cm |

ଶୃଙ୍ଖଳା ପିଚ୍ : 3/8

ଶୃଙ୍ଖଳା ଗେଜ୍ (ଇଞ୍ଚ) : 0.063 |

ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟା (Z) : 7

ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କର କ୍ଷମତା : 900ml |

2-ଚକ୍ର ପେଟ୍ରୋଲ / ତେଲ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତ : 40: 1 |

ଡିକୋମ୍ରେସନ୍ ଭଲଭ୍ : A

lgnition ସିଷ୍ଟମ୍ : CDI |

କାର୍ବୁରେଟର : ପମ୍ପ-ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ପ୍ରକାର |

ତେଲ ଖାଇବା ପ୍ରଣାଳୀ adj ଆଡଜଷ୍ଟର ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପମ୍ପ |

    ଉତ୍ପାଦ DETAILS |

    TM88288-88870 (6) ଶୃଙ୍ଖଳା 070u9b ଦେଖିଲା |TM88288-88870 (7) ଶକ୍ତି ଶୃଙ୍ଖଳା ଚେନ୍ 8 |

    ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା

    ଯେକ Any ଣସି ବଗିଚା ଉପକରଣ ଯାହାକି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଆସୁଛି, ସେଥିରେ ପ୍ରମୁଖ କିମ୍ବା ଛୋଟ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଯିବ | ତ୍ରୁଟିଗୁଡିକ ତୁରନ୍ତ ଦୂର କରାଯାଇପାରିବ କି ନାହିଁ ଏହାର ସେବା ଜୀବନ ବ ending ାଇବା ଏବଂ ଉତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ | ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଭାବରେ ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଗ୍ରହଣ କରିବା, ଯଦି ଆପଣ କିଛି ବୁ don't ନ୍ତି ନାହିଁ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ କ a ଣସି ଅସୁବିଧା ଥାଏ ସେତେବେଳେ ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ, ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଅସୁବିଧାଜନକ ହୋଇପାରେ | ଯଦିଓ, ଯଦି ଆପଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଷୟରେ କିଛି ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ବୁ understand ନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ସରଳ ତ୍ରୁଟିକୁ ସହଜରେ ସମାଧାନ କରିପାରିବେ |
    ଶୃଙ୍ଖଳା କୁଲର ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା |
    ଯେତେବେଳେ ଶୃଙ୍ଖଳା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କେବଳ କିଛି କ୍ରମାଗତ ଇଗ୍ନିସ୍ ଘଟଣା ବିନା କିଛି ଉଚ୍ଚ ଶବ୍ଦ କରେ | ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ସମାନ ରହିଥାଏ | ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସଙ୍କୋଚନ କିମ୍ବା କ୍ରଙ୍କ୍କେସରେ ଲିକେଜ୍ ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ, କିମ୍ବା ଇଗ୍ନିସ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତିର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ନୁହେଁ | ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସଙ୍କୋଚନ, କ୍ରଙ୍କକେସରେ ଲିକେଜ୍, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ତାରଗୁଡ଼ିକର ଲିକେଜ୍, ଚୁମ୍ବକୀୟ ଷ୍ଟିଲର ସ୍ଥାୟୀ ଡିମାଗ୍ନେଟାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବା ଅସମ୍ଭବ ହୋଇପଡିଛି | ଯଦି ତ୍ରୁଟି ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଅଛି, ଯଦି ଏହା ଏକ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟୋ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସହିତ ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଟେ, ତେବେ ଦୋଷଟି ପ୍ରାୟତ contact ଖାଲି କଣ୍ଟାକ୍ଟ ପଏଣ୍ଟ, ଜଳିବା, ତେଲ ଦାଗ ଏବଂ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ସ୍ତରର ଜମା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ | ଏହା ଫ୍ଲାଏୱେଲ ଅଧା ଚନ୍ଦ୍ର ଚାବି ଏବଂ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ରକର୍ ବାହୁ spring ରଣା ଭାଙ୍ଗିବା ସହିତ ଚଳନଶୀଳ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ରକର୍ ବାହୁର ଖୋଲା ହେତୁ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ | ଯଦି ଏହା ଏକ ଅଣ-ଯୋଗାଯୋଗ ଚୁମ୍ବକ ଅଟେ, ଏହାର ଅଧିକାଂଶ କୋଇଲ୍ ସଂଯୋଜକ ସହିତ ଖରାପ ଯୋଗାଯୋଗ ହେତୁ ହୋଇଥାଏ |
    ଯଦି ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ତ୍ରୁଟି ଘଟେ, ତେବେ ଏହା ମୁଖ୍ୟତ the ଇନ୍ଧନରେ ଆର୍ଦ୍ରତା, ଇନ୍ଧନ ପାଇପ୍ ରେ ଥିବା ବାୟୁ ଏବଂ ମିଶ୍ରିତ ଇନ୍ଧନରେ ଅତ୍ୟଧିକ କିମ୍ବା ସମୃଦ୍ଧ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ କାରଣରୁ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଶୀତଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରେ | । ଜଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ଇନ୍ଧନ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ, ଏହା ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କର ତଳେ ଜମା ହୋଇଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, କାର୍ବୁରେଟରରେ ଥିବା ଇନ୍ଧନ କେବଳ କ୍ଷଣିକ ଜାଳେଣି ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ ପାଇଁ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିରେ ଥିବା ଏହି ଜଳ କାର୍ବୁରେଟର କିମ୍ବା ତେଲ ପାଇପ୍ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ, ସେତେବେଳେ ଏହା ଇନ୍ଧନର ସାଧାରଣ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ ଏବଂ ଇ engine ୍ଜିନ ତୁରନ୍ତ ବିସ୍ଫୋରଣ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ | ଏହା ସହିତ, ଇନ୍ଧନରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ଇନ୍ଧନର ଦ୍ରୁତ ପରମାଣୁକରଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ, ଯାହା ମିଶ୍ରଣକୁ ଜାଳିବା, ବେଳେବେଳେ ଜାଳିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା କଷ୍ଟକର କରିଥାଏ | ମିଶ୍ରଣରେ ଥିବା ଇନ୍ଧନ ଅତ୍ୟଧିକ ସମୃଦ୍ଧ, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସ୍ପାର୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ ହୋଇପାରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ତ oil ଳ ଜମା ହେତୁ ଏହା ଶୀଘ୍ର “ବୁଡ଼ିଯିବ” (ଅର୍ଥାତ୍ ସ୍ପାର୍କର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ପୋଲ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ଇନସୁଲେସନ୍) | ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ତେଲ ଜମା ଭରି ରହିଛି) | ଯଦି ମିଶ୍ରିତ ତେଲରେ ଅତ୍ୟଧିକ ମିଶ୍ରିତ ଇନ୍ଧନ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ଥାଏ, ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ନିଷ୍କାସିତ ମଫଲର ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ହେଉଥିବା ନିର୍ଗତ ଗ୍ୟାସ୍ କଳା ଘନ ଧୂଆଁ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
    ଶୃଙ୍ଖଳାର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ବନ୍ଦ |
    ସାଧାରଣ ଲକ୍ଷଣ ହେଉଛି କିଛି ସମୟ କାମ କରିବା ପରେ ହଠାତ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟଲ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ତା’ପରେ ଟାଣି ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ନିଆଁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ କିଛି ସମୟ ଲାଗିଥାଏ, ଏବଂ କିଛି ସମୟ କାମ କରିବା ପରେ, ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ପୁନର୍ବାର ଘଟେ, ଏବଂ ଗରମ ପାଗରେ ଏହା ଅଧିକ ହୁଏ | ଉପରୋକ୍ତଗୁଡିକ ହେଉଛି ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି ଯେଉଁଠାରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚେନସ୍ ଷ୍ଟଲ୍ | ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆମେ କ’ଣ କରିବା? ପ୍ରଥମତ we, ଆମେ ଏହାର କାରଣ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସାଧାରଣ କାରଣ ଏବଂ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
    1. ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ସମସ୍ୟା |
    ମୁଖ୍ୟତ the କ୍ରଙ୍କ୍କେସ୍ ଏବଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡିକର ଖରାପ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ କାରଣରୁ କାର୍ବୁରେଟର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଖରାପ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ହୁଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଅଟକିଯାଏ |
    ସମାଧାନ: ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ | ଯଦି ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲାଏୱେଲରେ ଏକ ଏୟାର ଗାଇଡ୍ କଭର ଯୋଗ କରାଯାଏ କିମ୍ବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲାଏୱେଲ ଏବଂ କ୍ରଙ୍କକେସରେ ଥିବା କାର୍ବୁରେଟର ମଧ୍ୟରେ ଚ୍ୟାନେଲ ଖୋଲାଯାଇପାରେ, ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ହାର ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରେ, କିମ୍ବା ଏକ ଭଲ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ବକ୍ସ କଭର ଏବଂ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର କଭର କିଟ୍ ବଦଳାଯାଇପାରିବ |
    High। ମଫଲର ଖରାପ ନିଷ୍କାସନ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନେଇଥାଏ |
    ସମାଧାନ: ମଫଲରକୁ ସଫା କର କିମ୍ବା ଏହାକୁ ଏକ ମଫଲର ସହିତ ଏକ ବଡ଼ ନିଷ୍କାସିତ ଛିଦ୍ର ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ | (ଟିପନ୍ତୁ: ଅଧିକ ଛିଦ୍ର ରହିବା ଅର୍ଥ ଏହାର ଶୀଘ୍ର ସଜାଇବା ଅର୍ଥ ନୁହେଁ | ବଜାରରେ, ଡବଲ୍ ହୋଲ୍ ବଡ଼ ଛିଦ୍ର ତିନୋଟି ଗର୍ତ୍ତ ଛୋଟ ଛିଦ୍ର ଅପେକ୍ଷା ଭଲ |
    3. କାର୍ବୁରେଟରଗୁଡିକର ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ |
    ସମାଧାନ: ଇନସୁଲେସନ୍ ପେପର ପ୍ୟାଡ୍ ଯୋଡନ୍ତୁ, ଭେଣ୍ଟିଲେଟ୍ କରନ୍ତୁ, କାର୍ବୁରେଟରଗୁଡିକ ସଫା କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବଦଳାନ୍ତୁ |
    4. କୋଇଲ୍ / ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ କରେ ନାହିଁ |
    ସମାଧାନ: ସିଧାସଳଖ ବଦଳାନ୍ତୁ |
    5. ସିଲିଣ୍ଡରର ତିନୋଟି ଉପାଦାନ |
    ତିନୋଟି ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ତତ one ପକ୍ଷେ ଗୋଟିଏ, ସିଲିଣ୍ଡର, ପିଷ୍ଟନ୍, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ, ଖରାପ ପଦାର୍ଥର |
    ସମାଧାନ: ଚେନସ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |
    6. ତେଲ ସିଲ୍ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ ପାଇପ୍ (ବାଲାନ୍ସ ଗ୍ୟାସ୍ ପାଇପ୍) ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ କରେ ନାହିଁ |
    ତେଲ ସିଲ୍ ଏବଂ ନେଗେଟିଭ୍ ପ୍ରେସର ପାଇପ୍ (ବାଲାନ୍ସ ଗ୍ୟାସ୍ ପାଇପ୍) ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ କରେ ନାହିଁ, ଯାହା ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ହେଲେ ବାୟୁ ଲିକ୍ ହୁଏ |
    ସମାଧାନ: ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲ ସିଲ୍ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ ପାଇପ୍ (ବାଲାନ୍ସ ଏୟାର ପାଇପ୍) କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |