70.7cc 044 MS440 ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਚੇਨ ਆਰਾ

ਚੇਨ ਆਰੇ ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਚੇਨਸੌ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ.

1, ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲਾਜਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?

1. ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ

ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਵਿੱਚ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਾਅ: ਜੇਕਰ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਨਿਕਲ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਸਣ ਲਈ ਬਾਰੀਕ ਵਾਲਵ ਰੇਤ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਪਾਈਪ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ

ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਕੋਨਿਕਲ ਜੋੜ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਬੋਲਟ ਪਾਈਪ ਜੋੜ। ਕੋਨਿਕਲ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੱਕ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਜੋੜ ਖਰਾਬ, ਵਿਗੜਿਆ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜੋੜ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੰਗ ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਧਾਗਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੋਲੋ ਬੋਲਟ ਪਾਈਪ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਪੀਸਣ ਲਈ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਪਾਈਪ ਜੋੜ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੋੜ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3. ਰੋਟਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ

ਰੋਟਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟਰ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਕਲਚ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਾਅ: ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੋਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਸਪੀਡ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕਲਚ ਹੈਂਡਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਖਰਾਦ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

4. ਫਲੈਟ ਸੰਯੁਕਤ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ

ਫਲੈਟ ਜੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ ਪੇਪਰ ਪੈਡ, ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਡ ਅਤੇ ਕਾਰਕ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਦੋ ਫਲੈਟ ਸਤਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਾਅ: ਜੇਕਰ ਅਸਮਾਨ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਬਰਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਪੀਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਾਈਲ, ਬਰੀਕ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਜਾਂ ਆਇਲਸਟੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਯੋਗ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਪੇਚ ਪਲੱਗ ਤੇਲ ਰੁਕਾਵਟ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ

ਪਲੱਗ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਨਿਕਲ ਪਲੱਗ, ਫਲੈਟ ਪਲੱਗ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਲੱਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਾਅ: ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਪਲੱਗ ਪੇਚ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਪੇਚ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਚ ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਪਲੱਗ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਕੋਨਿਕਲ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟੈਪ ਨਾਲ ਟੈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੱਦੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।