Leave Your Message
72cc ms380 038 ms381 ਪਾਵਰ ਪੈਟਰੋਲ ਚੇਨ ਆਰਾ

ਚੇਨ ਆਰਾ

ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਫੀਚਰਡ ਉਤਪਾਦ

72cc ms380 038 ms381 ਪਾਵਰ ਪੈਟਰੋਲ ਚੇਨ ਆਰਾ

 

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: TM66038

ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ: 72CC

ਅਧਿਕਤਮ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ: 3.6KW

ਅਧਿਕਤਮ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 60cm

ਚੇਨ ਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: 16"/20"/24"/25"/28"/30"

ਚੇਨ ਪਿੱਚ: 3/8"

ਚੇਨ ਗੇਜ (ਇੰਚ): 0.063

    ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

    TM66038-TM66380 (6)ਸੌ ਚੇਨ ਚੇਨਸੌ116TM66038-TM66380 (7)ਚੇਨ ਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 41

    ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

    ਚੇਨਸਾ, "ਪੈਟਰੋਲੀਨ ਚੇਨ ਆਰਾ" ਜਾਂ "ਪੈਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਆਰਾ" ਵਜੋਂ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਆਰਾ ਹੈ ਜੋ ਲੌਗਿੰਗ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਆਰਾ ਚੇਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।
    ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ
    1. ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਪਕੜ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਪਿਛਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਚਾਰੂ ਸਰੀਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
    2. ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ.
    3. ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਕੜ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਲੈਸ।
    ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼
    ਜੰਗਲ ਦੀ ਲੌਗਿੰਗ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਛਾਂਗਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ ਯਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਰੇਲਵੇ ਸਲੀਪਰ ਆਰਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
    ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
    ਚੇਨਸਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਕਟਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੌਗਿੰਗ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਲੌਗਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
    ਚੇਨਸੌ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਬੜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਫਾਰਮ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਦੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
    ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਾਇਰ ਡਿਵਾਈਸ।
    ਦੋ ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ
    ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 25:1 ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ (ਜੋ ਕਿ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਹੈ) ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਕਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।