272XP 61 268 ਲਈ 72cc ਲੱਕੜ ਮਿਲਿੰਗ ਚੇਨ ਆਰਾ

ਚੀਨ ਦੇ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਜ਼ਡ ਲੌਗਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਆਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਗ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਨਸਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੇਨਸੌ ਇੰਜਣ ਟਰੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਚੇਨਸੌ ਇੱਕ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦੁੱਗਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।

1. ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਵਾਰ ਧਮਾਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਟ ਬਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 2000-3000 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਲਾਟ ਬਲਨ ਦੀ ਗਤੀ 20-40 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਧਮਾਕੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਟੇਪਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਘੱਟ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਗੁਆ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡੀਫਲੈਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਈਂਧਨ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਗਲਤ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਖੁਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਰੂਪ, ਅਤੇ ਅਗਾਊਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਫਲੈਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਧਮਾਕਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ (ਥਰੋਟਲ) ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ।

2. ਐਡਵਾਂਸ ਇਗਨੀਸ਼ਨ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਵੈ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਬਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਝ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਚੇਨਸੌ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਣੂ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਰਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।