MS180 018 ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ 31.8cc ਗੈਸੋਲੀਨ ਚੇਨ ਆਰਾ

ਆਰੇ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਫਾਈਲਿੰਗ

ਆਰੇ ਦੀ ਚੇਨ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸੰਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਨੀਰਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਤਿੱਖਾਪਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਈਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਫਾਈਲ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਨੋਟਸ:

1. ਆਰਾ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਗੋਲ ਫਾਈਲ ਚੁਣੋ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਆਰਾ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਪ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੇਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗੋਲ ਫਾਈਲ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂਅਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

2. ਫਾਈਲ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਭੇਜੋ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਲਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਬਲ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਰਾ ਚੇਨ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਲਗਭਗ 30 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਨੀਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 10 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਕੋਣ ਆਰੇ ਵਾਲੇ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਰਮਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰੇ ਵਾਲੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਜੇਕਰ ਭਟਕਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਾ ਭਟਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ।

3. ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਹਰੇਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਦੰਦ ਆਪਣੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਦੰਦ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ 0.6-0.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦੰਦ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੰਨੀ ਮੋਟੀ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਫਾਈਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਦੰਦ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹਰ ਵਾਰ ਛੋਟੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੱਕੜ ਨਹੀਂ ਖਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਦੰਦ ਦੀ ਹਰ ਕਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਚਾਕੂ ਚੁਭਣਾ" ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

5, ਆਰੇ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ

ਆਰਾ ਚੇਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ 3/8 ਆਰਾ ਚੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਪਰੋਕੇਟ ਵਿੱਚ 7 ​​ਦੰਦ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ 7000 ਆਰਪੀਐਮ ਦੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਰਾ ਚੇਨ 15.56 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਰਿਵੇਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਆਰਾ ਚੇਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ;

2. ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਤਿੱਖਾਪਨ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ;

3. ਆਰਾ ਚੇਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਨਹੀਂ। ਐਡਜਸਟਡ ਆਰਾ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਚੁੱਕਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਗਾਈਡ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

4. ਗਾਈਡ ਗਰੋਵ ਅਤੇ ਆਰਾ ਚੇਨ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਆਰਾ ਚੇਨ ਦੋਵੇਂ ਆਰੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਖਰਾਬ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਰੇਤ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ। ਰੁੱਖਾਂ 'ਤੇ ਗੰਮ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈਨ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ 'ਤੇ ਗਰੀਸ, ਆਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ, ਸਖ਼ਤ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਰੇ ਦੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।