Leave Your Message
65.1cc 365 පෙට්‍රල් ගැසොලින් එන්ජින් දාම කියත

චේන් කියත

නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
විශේෂාංග නිෂ්පාදන

65.1cc 365 පෙට්‍රල් ගැසොලින් එන්ජින් දාම කියත

 

මාදිලි අංකය: TM88365

එන්ජින් වර්ගය: ද්වි-පහර වායු සිසිලන පෙට්‍රල් එන්ජිම

එන්ජින් විස්ථාපනය (CC): 65.1cc

එන්ජින් බලය (kW): 3.4kW

සිලින්ඩර විෂ්කම්භය:φ48

උපරිම එන්ජිම ldling වේගය (rpm): 2700rpm

මාර්ගෝපදේශ තීරු වර්ගය: Sprocket නාසය

රෝලමැටික් තීරු දිග (අඟල්): 16"/18"/22"/24"/20"/25"

උපරිම කැපුම් දිග (cm): 55cm

දාම තණතීරුව: 3/8

දාම මාපකය (අඟල්): 0.058

දත් ගණන (Z):7

ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 770ml

2-චක්‍ර ගැසොලින්/තෙල් මිශ්‍ර කිරීමේ අනුපාතය:40:1

විසංයෝජන කපාටය: A

lgnition පද්ධතිය: CDI

    නිෂ්පාදන විස්තර

    TM88365 (6)stihlrbc සඳහා දාම කියත්TM88365 (7)stihl දාම කියත් 462b27

    නිෂ්පාදනය විස්තරය

    චේන්සෝ යනු පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් ක්‍රියාත්මක වන උපකරණයක් බව අපි කවුරුත් දනිමු. දම්වැලක් ලබා ගැනීමේදී, එය ක්‍රියාත්මක වන විට හිරිවැටීමක් හෝ කම්පනයක් ඇති කරයි නම් හෝ සමහර සංරචක පහසුවෙන් හානි වී හෝ කැඩී ඇත්නම්, එන්ජිම උපකරණයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඕනෑවට වඩා කම්පනය වන්නේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුය. ක්‍රියාකරුවන් පහසුවෙන් වෙහෙසට පත් කළ හැකි අසාමාන්‍ය කම්පනයේ බොහෝ උපද්‍රව පවතී. අධික කම්පනය, වායු පෙරහන්, කාබ්යර්ටර, ඉන්ධන ටැංකි, එන්ජින් සවිකිරීම් වැනි යන්ත්‍ර කොටස්වල තෙහෙට්ටුව සහ අස්ථි බිඳීම් වලට පහසුවෙන් හේතු විය හැක.
    බොහෝ පරිශීලකයින්ට කම්පන අගයන් ප්‍රමාණ කිරීමට වෘත්තීය කම්පන මිනුම් උපකරණ නොමැත, නමුත් අපට තවමත් පහත ක්‍රම තුන හරහා විනිශ්චයන් කළ හැකිය.
    (1) දෑතින් දැනීම: එය ඔබේ දෑත් සොලවන්නේ දැයි බැලීමට ඇඟිලිවලින් ස්පර්ශ කරන්න;
    (2) ඔබේ කන්වලින් සවන් දෙන්න: කිසියම් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් සඳහා සම්පූර්ණ උපාංගයේ යාන්ත්‍රික ශබ්දයට සවන් දෙන්න;
    (3) අක්ෂි පරීක්ෂාව: එන්ජිමේ මෆ්ලර්, වායු පෙරහන සහ අනෙකුත් කොටස්වල කිසියම් පැහැදිලි අවතාර සංසිද්ධියක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, එසේ නම්, එය සැලකිය යුතු කම්පනයක් පෙන්නුම් කරයි.
    නිශ්චිත වේග පරාසයක් තුළ එන්ජිම සැලකිය යුතු ලෙස කම්පනය වන බව සොයා ගන්නේ නම්, එන්ජිම සහ උපකරණ අතර අනුනාදයක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. අනුනාදයක් හමු වූ විට, කරදර විය යුතු නැත. අනුනාදය ඉවත් කිරීම සඳහා ඔබට පහත ක්‍රම දෙක භාවිතා කළ හැකිය.
    1. කම්පන අවශෝෂක බ්ලොක් එක කැඩී ඇත
    දම්වැලෙහි ඉහළ කම්පනය කැඩී ගිය කම්පන අවශෝෂකයක් නිසා විය හැකි අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
    2. කම්පන අවශෝෂණ උපාංග එකතු කරන්න
    එන්ජිම සහ උපකරණවල කම්පනය කුෂන් කිරීම සඳහා කම්පන අවශෝෂක එකතු කිරීමෙනි. වසන්ත වර්ගය, වායු වර්ගය සහ රබර් වර්ගයේ කම්පන අවශෝෂක ඇත, ඒවා අතර රබර් කම්පන අවශෝෂක ලබා ගැනීමට පහසු වන අතර පිරිවැය වාසි ඇති අතර ඒවා බහුලව පිළිගැනේ. කාලයත් සමඟ බාල රබර් පෑඩ් වයස්ගත වීමට, ඉරිතැලීමට හෝ වැටීමට ඉඩ ඇති බැවින් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් වී හානි වීමට ඉඩ ඇති බැවින් ඒවා එන්ජිමට යටින් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා බාල රබර් පෑඩ් භාවිතා නොකළ යුතු බව මතක් කිරීම වැදගත්ය. කොටස් වලට අනතුරක්.
    3. ඒ අතරම, වැරදි ජ්වලන කෝණය, අඩු අක්‍රිය වේගය, දුර්වල එන්ජින් දහනය සහ දුර්වල ස්පාර්ක් ප්ලග් ජ්වලනය යන සියල්ලම දම්වැලෙහි අධික කම්පනය ඇති කළ හැකිය.