Ms660 සඳහා වෘත්තීය 5.2KW 92cc ගැසොලින් චේන්සෝ
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදනය විස්තරය
දම්වැලකින් සිලින්ඩරයක් අදින්නේ ඇයි? දම්වැල සිලින්ඩරය අදින්නට හේතුව කුමක්ද?
1, ප්රමාණවත් ලිහිසි තෙල්
දම්වැලෙහි පිටාර වරායේ එක් පැත්තක, උණුසුම්ම කොටසෙහි රේඛීය සීරීම් ඇත.
1. මිශ්ර තෙල්වල ඇති තෙල් ප්රමාණයේ ප්රතිශතය ඉතා අඩු බැවින් ප්රමාණවත් ලිහිසි භාවයක් නොමැත.
2. කාබ්යුරේටරයේ අනිසි ලෙස ගැලපීම, කෙට්ටු ඉන්ධන අනුපාතය සහ ප්රමාණවත් ලිහිසි කිරීම.
3. සිලින්ඩර තාප සින්ක් අධික ලෙස ඇමිණීම තාපය විසුරුවා හැරීමට බලපායි.
4. භ්රමණ වේගය ඉතා ඉහළ ය (කාබ්යුරේටරය ඉතා තුනී ලෙස සකස් කර ඇත හෝ බල මුද්රාව තද නොවේ).
5. අසාමාන්ය උනුසුම් වීම පිටාර තොටේදී පිස්ටනය අධික ලෙස ප්රසාරණය වීමට හේතු වන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ලකුණු ඇද වැටේ.
2, කාබන් තැන්පතු නිසා ඇති වීම
1. අධික කාබන් සමුච්චය වීම.
සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ දහන කුටියේ සහ පිස්ටන් මුදුනේ කාබන් තැන්පත් වීමට හේතුව:
(1) බාල ද්වි-පහර එන්ජින් ඔයිල් හෝ වෙනත් වායු-සිසිල් නොවන ද්වි-පහර එන්ජින් ඔයිල් හෝ සිව්-පහර එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කරන්න;
(2) ඉන්ධනවල තෙල් මිශ්ර කිරීමේ අනුපාතය ඉතා ඉහළ ය;
(3) එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම, පිටාර තොටේදී තෙල් කාබනීකරණය වීම;
(4) ස්පාර්ක් ප්ලග් අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම නිසා අඩු කැලරි වටිනාකමක් ඇති විය හැකි අතර, එය පහසුවෙන් තාර සහ කාබන් තැන්පතු වලට තුඩු දිය හැකිය.
2. සමහර වෙලාවට පිස්ටන් මුදු හිර වෙනවා.
3. පිටකිරීමේ පැත්තේ වික්රියා සලකුණු ඇත.
3, විදේශීය වස්තූන් ආශ්වාස කිරීම
1. මුදු වල කෙළවර දැඩි ලෙස පැළඳ සිටී;
2. තද අළු පැහැයක් සහිත මතුපිට ඇඳීම සහ ඉරීම;
3. වායු ඇතුල්වීමේ එක් පැත්තක ඇඳීම;
4. වායු පෙරහන ගැටළුවක් ඇත: එය නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම හා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
4, ජලය ඇතුල් වීම
1. පෘෂ්ඨීය උල්ෙල්ඛ සලකුණු වාතය ඇතුල් වීමේදී දිස්වේ;
2. ආශ්වාස කරන ද්රව්යයේ බලපෑම ප්රදේශය පිස්ටන් වළල්ලට පහළින් පිහිටා ඇත.
හේතුව: ජලය හෝ වැසි හෝ හිම වායු පෙරහන සහ කාබ්යුරේටරය හරහා සිලින්ඩරයට ඇතුල් වන අතර, ලිහිසි තෙල් පටලය සෝදා හරිනු ලැබේ.
5, සිලින්ඩර් බ්ලොක් අධික උනුසුම් වීම
පිටාර වරායේ උණුසුම්ම කොටසෙහි සීරීම් ඇත.
හේතුව:
(1) අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් පිස්ටනය පිටාර තොට පැත්තේ අධික ලෙස ප්රසාරණය වේ;
(2) සිලින්ඩර සිසිලන වරල් අධික ලෙස ඇමිණීම, අධික උනුසුම් වීම;
(3) වායු සිසිලන නාලිකාව අවහිර කර ඇත.