Rázový uťahovák 
Skrutkovač 
Akumulátorová vŕtačka 
Uhlová brúska 
Leštička 
Drevený smerovač 
priamočiara píla 
Príklepová vŕtačka 
Prenosný fúkač 
Orbitálna brúska 
Fréza na mramor 
ZÁHRADNÉ NÁRADIE 
Akumulátorová reťazová píla 
Akumulátorový krovinorez 
Akumulátorové nožnice na živý plot 
Batériové multifunkčné náradie 
Batériový ventilátor 
Zastrihávacie nožnice na cesto 
Reťazová píla 
Krovinorez 
Nožnice na živý plot 
Viacúčelový nástroj 
Zemný Auger 
Tiller 
Dúchadlo 
4-taktný benzínový motor 
Generátor 
Vodná pumpa 
Vysokotlaková umývačka 
Rezačka dreva 
4-taktný kultivátor 
Príslušenstvo k reťazovej píle 
Príslušenstvo krovinorezu 
Príslušenstvo zemného vrtáku 
Príslušenstvo ochranných prostriedkov 
Reťazová píla
0102030405
Reťazová píla na rezanie dreva 71 cm3 372XT 372 Reťazová píla
PODROBNOSTI o produkte
popis produktu
Keď benzínový motor motorovej píly pracuje, benzín horí vo valci a výfukové plyny sú odvádzané z motora cez výfukové potrubie. Normálny výfukový plyn je voľným okom neviditeľný. Keď palivo nie je úplne spálené alebo motor nefunguje správne, vo výfukových plynoch budú uhľovodíky, oxid uhoľnatý, oxidy dusíka a častice uhlíka a výfukový plyn bude vyzerať abnormálne biely, čierny alebo modrý. Môžeme posúdiť spaľovanie benzínu na základe farby výfukových plynov motora a prijať zodpovedajúce opatrenia na riešenie problémov.
Keď je benzínový motor v prevádzke, benzín horí vo valci a výfukové plyny sú odvádzané z motora cez výfukové potrubie. Výfukové plyny obsahujú hlavne vodnú paru, oxid uhličitý a dusík. Normálny výfukový plyn je voľným okom neviditeľný.
Keď palivo nie je úplne spálené alebo motor nefunguje správne, vo výfukových plynoch budú uhľovodíky (HC), oxid uhoľnatý (CO), oxidy dusíka (NOx) a častice uhlíka a výfukové plyny budú vyzerať abnormálne. biela, čierna alebo modrá. Môžeme posúdiť spaľovanie benzínu na základe farby výfukových plynov motora a prijať zodpovedajúce opatrenia na riešenie problémov.
1、 Vyžarovanie bieleho dymu
Biely dym vo výfuku sa skladá hlavne z častíc paliva alebo vodnej pary, ktoré neboli úplne rozprášené a spálené. Preto každá situácia, ktorá spôsobí, že palivo nie je úplne rozprášené alebo voda vnikne do valca, spôsobí, že výfuk bude vydávať biely dym.
Hlavné dôvody bieleho dymu vyžarovaného benzínovými motormi s reťazovými pílami sú nasledovné:
1. Teplota je nízka a tlak vo valci je nedostatočný, čo má za následok zlé rozprášenie paliva, najmä pri počiatočnom studenom štarte, keď z výfuku vychádza biely dym;
2. Vstup vody do tlmiča výfuku;
3. Vysoký obsah vody v palive atď.
Keď motorová píla štartuje za studena, z výfuku vychádza biely dym. Ak biely dym zmizne po zahriatí motora, treba to považovať za normálne. Ak motor reťazovej píly počas bežnej prevádzky stále vydáva biely dym, je to porucha. Porucha by sa mala odstrániť vyčistením vody v tlmiči, výmenou paliva a inými metódami.
2、 Vyžaruje modrý dym
Modrý dym vo výfukových plynoch je hlavne výsledkom nadmerného množstva oleja vstupujúceho do spaľovacej komory a podieľajúceho sa na spaľovaní. Preto akákoľvek príčina, ktorá spôsobí vniknutie oleja do spaľovacej komory, spôsobí modrý dym z výfuku.
Hlavné dôvody modrého dymu vyžarovaného motormi reťazových píl sú nasledovné:
1. Opotrebenie piestnych krúžkov, zlomenie piestnych krúžkov a spoločné otáčanie otvorov piestnych krúžkov;
2. Nesprávna montáž alebo porucha starnutia olejových tesnení ventilov, strata tesniacej funkcie;
3. Opotrebenie vedenia ventilov;
4. Silné opotrebovanie piestov a stien valcov;
5. Namontovaná alebo obrátená strana motora;
6. Blokovanie dýchacieho prístroja;
7. Kvalita oleja je nesprávna;
8. Pridané nadmerné množstvo oleja.
Ak sa v motore vyskytne porucha modrého dymu, prvá vec, ktorú treba skontrolovať, je, či nie je preplnený olej v motorovej píle. Ďalej je vo všeobecnosti potrebné stroj rozobrať a skontrolovať, aby ste zistili príčinu a určili riešenie na odstránenie problému.
3、 Vyžarovanie čierneho dymu
Ak výfukové potrubie motorovej píly vydáva čierny dym, je to preto, že benzín nebol úplne spálený a výfukové plyny motora obsahujú čierne častice uhlíka.
Úplné spaľovanie benzínu vyžaduje, aby sa v spaľovacej komore udržiaval špecifický pomer benzínu a vzduchu. Ak je pomer vzduchu v spaľovacej komore príliš nízky alebo príliš vysoký, môže z motora vychádzať čierny dym. Hlavné dôvody, prečo benzínové motory malých motorových píl vyžarujú čierny dym, sú teda tieto:
1. Hlavná tryska karburátora je opotrebovaná;
2. Vzduchový filter je navlhčený alebo zablokovaný veľkým množstvom prachu, čo má za následok nadmerný odpor nasávania a nedostatočný objem nasávania;
3. Prevádzka preťaženia motora;
4. Nesprávne zvolená hlavná tryska karburátora. Napríklad, keď sa motor používa vo vysokých nadmorských výškach, v dôsledku zníženia obsahu kyslíka v atmosfére by sa mala vybrať špecializovaná hlavná tryska pre vysoké nadmorské výšky, inak môže dôjsť k čiernemu dymu.
Pri benzínových motoroch vyžarujúcich čierny dym je možné vykonať kontrolu a riešenie problémov výmenou vzduchového filtra, výmenou hlavnej trysky a potvrdením, či motor nie je preťažený.