Leave Your Message
72CC MS380 038 MS381 Benzínová reťazová píla

Reťazová píla

Kategórie produktov
Odporúčané produkty

72CC MS380 038 MS381 Benzínová reťazová píla

 

◐ Číslo modelu: TM66381


◐ Typ motora: Dvojtaktný vzduchom chladený benzínový motor


◐ Zdvihový objem motora (CC): 72 cm3


◐ Výkon motora (kW): 3,6 kW


◐ Priemer valca:φ52


◐ Maximálne otáčky motora (ot./min): 2800 ot./min


◐ Typ vodiacej lišty: Hlava ozubeného kolesa


◐ Dĺžka rolovacej lišty (palec): 18"/20"/25"/30"/24"/28"


◐ Maximálna dĺžka rezu (cm): 60 cm


◐ Rozstup reťaze: 3/8


◐ Rozmer reťaze (palec): 0,063


◐ Počet zubov (Z): 7


◐ Kapacita palivovej nádrže: 680 ml


◐ 2-cyklový zmiešavací pomer benzín/olej:40:1


◐ Dekompresný ventil: A


◐ Systém zapaľovania: CDI


◐ Karburátor: typ čerpadla a filmu


◐ Systém podávania oleja: Automatické čerpadlo s nastavovačom

    PODROBNOSTI o produkte

    TM66381 (6) reťazová píla woodnh2TM66381 (7)stihli plynové reťazové píly4hd

    popis produktu

    Denná údržba motorových píl
    Reťazové píly sú v Číne bežne používané stroje na ťažbu dreva a terénne úpravy, najmä v lesných oblastiach. Majú výhody jednoduchej konštrukcie, pohodlného používania, spoľahlivej prevádzky a trvanlivosti. Metódy údržby reťazových píl zahŕňajú najmä:
    1. Denná údržba:
    (1) Po ukončení každodennej práce vyčistite vonkajší prach a olejové škvrny reťazovej píly. Vyčistite sitko vzduchového filtra.
    (2) Vyčistite a napilujte reťaz píly, uložte ju do mazacieho oleja a vyčistite drevené úlomky a nečistoty vo vodiacej drážke píly.
    (3) Odstráňte piliny a nečistoty zo vzduchového filtra ventilátora a chladiča, čím zabezpečíte hladký prúd chladiaceho vzduchu.
    (4) Skontrolujte olejový okruh, odstráňte úniky oleja a plynu a doplňte palivo.
    (5) Skontrolujte upevňovacie skrutky každej časti a dotiahnite ich.
    2. 50-hodinová údržba:
    (1) Vykonajte úlohy dennej údržby.
    (2) Vyčistite palivovú nádrž a olejovú nádrž benzínom, skontrolujte olejové potrubia a filtre. Uvoľnite sediment z karburátora.
    (3) Vyberte zapaľovaciu sviečku a pomocou medenej drôtenej kefy odstráňte uhlíkové usadeniny a potom vyčistite. Skontrolujte a nastavte vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky. Pri opätovnej inštalácii zapaľovacej sviečky musí byť správne namontované tesniace tesnenie.
    (4) Skontrolujte stav a vôľu platinových kontaktov. Kontaktné pálenie je potrebné korigovať platinovým pilníkom, aby sa zachovala rovinnosť a čistota. Ak medzera nie je správna, mali by sa vykonať úpravy.
    (5) Odstráňte vzduchové potrubie a kryt valca a odstráňte všetky piliny alebo nečistoty zvnútra a medzi chladičmi. Vyčistite spojku a odstráňte karbónové usadeniny z tlmiča výfuku.
    (6) Pridajte mazací tuk do reduktora a pravidelne ho udržiavajte na 30-50 gramoch. Vstreknite 8-10 gramov motorového oleja do otvoru na vstrekovanie oleja za hnacím reťazovým kolesom.
    (7) Odstráňte dvojrežimový karburátor, skontrolujte a vyčistite jednosmerný sací ventil. Ak dôjde k akémukoľvek poškodeniu, vymeňte ho za nový.
    (8) Pomocou špeciálnych nástrojov odstráňte obežné koleso ventilátora a skontrolujte, či nie sú uvoľnené skrutky platinovej spodnej dosky.
    3. 100-hodinová údržba:
    (1) Dokončite 50-hodinový projekt údržby.
    (2) Vyberte karburátor a celý ho vyčistite.
    (3) Odstráňte valec a odstráňte karbónové usadeniny zo spaľovacej komory, piestu, piestnych krúžkov, výfukových otvorov a iných oblastí. Pri odstraňovaní karbónových usadenín nepoužívajte na ich zoškrabanie škrabku, aby nedošlo k poškodeniu kovového povrchu. Skontrolujte opotrebovanie a uvoľnenie chrómovej vrstvy na vnútornej stene valca.
    (4) Vyčistite vnútro kľukovej skrine.
    (5) Odstráňte tlmič a uvarte ho vo vode rozpustenej v lúhu.
    (6) Vyčistite ihlové ložisko spojky a ihlové ložisko vo vnútri štartéra a pridajte mazací tuk.