54,5CC 63,3CC Ročna bencinska verižna žaga

Kako popraviti motorno žago

1. korak: Posredno bomo ročno potegnili motorno žago, da preverimo celotno stanje delovanja. V tem času lahko na podlagi izgubljenih informacij presodimo: ali gre za zataknjen cilinder (tisti, ki imajo izkušnje lahko posredno presodijo, ali gre za zategovanje in vlečenje), ali obstaja nenormalen hrup (lahko presodi, ali je magnetni vztrajnik in ročična gred). so poškodovani) in ali ima začetni sklop kakšne rezultate. Zamenjajte ali vzdržujte komponente v skladu z ustreznimi pogoji.

2. korak: Diskriminirajte vezje. Odstranite vžigalno svečko (nahaja se pod pokrovom zračnega filtra) in razmislite, ali lahko svečka nabira ogljik in ali je kontakt normalen. Poskrbite, da se praznjenje vžigalne svečke delno dotakne cilindra ali prevodnih delov z okrovom motorja in povlecite motorno žago. V tem času lahko razmislite o vezju, na primer o tem, ali je elektrika, velikost elektrike in ali je razdalja praznjenja neravna. Ta korak lahko vpliva na to, ali vžigalna svečka, tuljava in vžigalna naprava delujejo pravilno.

3. korak: S prsti blokirajte notranjost vžigalne svečke cilindra in povlecite vlečno ploščo, da ugotovite, ali valj lahko vleče. Ali pa odstranite dušilec zvoka in preverite, ali so na batu sledi vlečenja iz dušilnika cilindra.

4. korak: Preverite krogotok olja. Odstranite uplinjač in ga očistite ter nastavite kazalec uplinjača glede na stanje. Odvijte pokrovček za gorivo in preverite glavo filtra za gorivo. In preverite morebitne poškodbe cevi za olje, sesalnih cevi itd.