70,7cc 044 MS440 visokokakovostna bencinska verižna žaga

Motorne žage postajajo vse bolj pogoste v našem vsakdanu in uporablja jih vse več ljudi. Marsikdo pa ne ve, kaj storiti, ko se pojavijo težave z motornimi žagami.

1、 Vzroki in metode zdravljenja puščanja motornega olja

Pri uporabi motorja pogosto pride do puščanja olja, a poznate razlog za puščanje olja? Koliko veste o različnih lokacijah in zdravljenju razlitja nafte?

1. Preklopite puščanje olja

Stikala vključujejo vodni ventil, stikalo rezervoarja za gorivo in stikalo za bencin itd. Razlog in ukrepi: Če je krogelni ventil obrabljen ali korodiran, je treba odstraniti rjo med krogelnim ventilom in odprtino za sedež ter uporabiti ustrezno jekleno kroglo. izbran kot nadomestek. Če sta tesnilna embalaža in pritrdilni navoj poškodovana, je treba pritrdilne elemente popraviti ali zamenjati in zamenjati tesnilno embalažo. Če stožčasta spojna površina ni tesna, lahko za brušenje uporabite fin ventilski pesek in motorno olje.

2. Puščanje olja iz cevnih spojev

Cevni spoji vključujejo dve kategoriji: konični spoji in cevni spoji z votlimi vijaki. Konični spoj cevi vključuje dva konca manometra, en konec cevi za bencin, dva konca cevi za visokotlačno olje in spoj cevi od filtra za grobo gorivo do oljne črpalke. Če je spoj cevi za visokotlačno olje obrabljen, deformiran ali razpokan, ga lahko odžagate in zamenjate z novim spojem za varjenje. Če je spoj nizkotlačne oljne cevi poškodovan, lahko ustje hupa odžagate in ponovno izdelate. Če je navoj poškodovan, ga je treba popraviti ali zamenjati z novim delom. Cevni spoji z votlimi vijaki vključujejo grobe in fine filtre za gorivo, kot tudi nizkotlačne spoje cevi za dovod goriva za črpalke za vbrizgavanje goriva. Če je tesnilo poškodovano ali neenakomerno sestavljeno, lahko zamenjate plastična tesnila ali ga izravnate z mešano pilico ali pa ga zbrusite z brusnim papirjem. V hudih primerih se lahko za ravno rezkanje uporabi rezkalni stroj. Če so na montažni površini cevnega spoja sledi napetosti, lahko uporabite fini brusni papir ali oljni kamen za glajenje montažne površine in tesnila spoja; Če so na spojni površini nečistoče, je treba med montažo paziti na čistost telesa in enakomerno zategniti pritrdilne vijake spoja.

3. Puščanje olja rotacijske gredi

Vrtljiva gred vključuje gred ročice sklopke gredi prestavne ročice zaganjalnika. Vzrok in ukrepi: Če sta gred in luknja obrabljena, lahko gred ročice za hitrost in gred ročaja sklopke zaganjalnika zarežete v utore za tesnilne obroče na stružnici in namestite tesnilne gumijaste obroče ustrezne velikosti.

4. Puščanje olja ploščatega spoja

Ravni spoj vključuje dve ravni površini, zatesnjeni s papirnatimi blazinicami, azbestnimi blazinicami in pluto. Vzrok in ukrepi: Če so na neravni kontaktni površini brazde ali brazde, je treba uporabiti mešano pilo, fini brusni papir ali oljni kamen, da jo obrusite glede na neravnine kontaktne površine. Velike dele je mogoče ravno rezkati s strojnim orodjem. Poleg tega mora biti sestavljeno tesnilo usposobljeno in očiščeno ter odloženo. Če so vijaki zrahljani, je treba zategniti vsak pritrdilni vijak.

5. Zamašitev olja puščanje olja

Del čepa za puščanje olja vključuje stožčasti čep, ploščat čep in procesni čep. Vzrok in ukrepi: če je vijak čepa za olje poškodovan ali nekvalificiran, je treba zamenjati nov del; Če je luknja za vijak poškodovana, je mogoče povečati velikost luknje za vijak in namestiti nov čep za olje; Če je stožčasti čep obrabljen, ga lahko po udarcu s pipo spremenite v ploščati čep in nato namestite z blazino za ponovno uporabo.