Leave Your Message
71cc Verižna žaga za rezanje lesa 372XT 372 Motorna žaga

Verižna žaga

71cc Verižna žaga za rezanje lesa 372XT 372 Motorna žaga

 

Številka modela: TM88372T

Tip motorja: dvotaktni zračno hlajeni bencinski

Prostornina motorja (CC): 70,7 cc

Moč motorja (kW): 3,9 kW

Premer cilindra: φ50

Največja hitrost motorja v prostem teku (rpm): 2700 vrt./min

Tip vodila: zobni zobnik

Dolžina palice Rollomatic (palec): 16"/18"/20"/22"/24"/28"

Največja dolžina reza (cm): 55 cm

Korak verige: 3/8

Merilo verige (palec): 0,058

Število zob (Z): 7

Prostornina rezervoarja za gorivo: 770 ml

2-ciklično mešalno razmerje bencin/olje: 40:1

Dekompresijski ventil: A

Sistem vžiga: CDI

Uplinjač: tip črpalke

Sistem za dovajanje olja: avtomatska črpalka z regulatorjem

    PODROBNOSTI o izdelku

    tm883725pnTM88372T (7) prenosni stroj za rezanje kamna z verižno žago6e

    opis izdelka

    Ko bencinski motor motorne žage deluje, bencin gori v valju, izpušni plini pa se odvajajo iz motorja skozi izpušno cev. Običajni izpušni plini so s prostim očesom nevidni. Ko gorivo ni popolnoma zgorelo ali motor ne deluje pravilno, bodo v izpušnem plinu ogljikovodiki, ogljikov monoksid, dušikovi oksidi in delci ogljika, izpušni plin pa bo videti neobičajno bel, črn ali moder. Po barvi izpuha motorja lahko ocenimo izgorevanje bencina in ustrezno ukrepamo pri odpravljanju napak.
    Ko bencinski motor deluje, bencin gori v valju, izpušni plini pa se odvajajo iz motorja skozi izpušno cev. Izpušni plini vsebujejo predvsem vodno paro, ogljikov dioksid in dušik. Običajni izpušni plini so s prostim očesom nevidni.
    Ko gorivo ni popolnoma zgorelo ali motor ne deluje pravilno, bodo v izpušnem plinu ogljikovodiki (HC), ogljikov monoksid (CO), dušikovi oksidi (NOx) in delci ogljika, izpušni plin pa bo videti nenormalno bela, črna ali modra. Po barvi izpuha motorja lahko ocenimo izgorevanje bencina in ustrezno ukrepamo pri odpravljanju napak.
    1、 Oddaja bel dim
    Bel dim v izpuhu je v glavnem sestavljen iz delcev goriva ali vodne pare, ki niso bili popolnoma razpršeni in zgoreli. Zato bo vsaka situacija, ki povzroči, da gorivo ni popolnoma razpršeno ali voda vstopi v valj, povzročila, da se iz izpušnih plinov začne bel dim.
    Glavni razlogi za bel dim, ki ga oddajajo bencinski motorji motornih žag, so naslednji:
    1. Temperatura je nizka in tlak v jeklenki je nezadosten, kar ima za posledico slabo razprševanje goriva, zlasti med začetnim hladnim zagonom, ko se iz izpuha izloča bel dim;
    2. Dovod vode v dušilec;
    3. Visoka vsebnost vode v gorivu itd.
    Ko se verižna žaga zažene na hladno, se iz izpuha pojavi bel dim. Če bel dim izgine, ko se motor segreje, je to normalno. Če motor motorne žage med normalnim delovanjem še vedno oddaja bel dim, je to napaka. Napako je treba odpraviti s čiščenjem vode v dušilcu, zamenjavo goriva in drugimi metodami.
    2、 Oddajanje modrega dima
    Modri ​​dim v izpuhu je predvsem posledica prekomerne količine olja, ki pride v zgorevalno komoro in sodeluje pri zgorevanju. Zato bo vsak vzrok, ki povzroči vstop olja v zgorevalno komoro, povzročil modri dim iz izpušnih plinov.
    Glavni razlogi za modri dim, ki ga oddajajo motorji motornih žag, so naslednji:
    1. Obraba batnih obročkov, zlom batnih obročkov in vrtenje odprtin batnih obročkov skupaj;
    2. Neustrezna montaža ali okvara zaradi staranja oljnih tesnil ventilov, izguba funkcije tesnjenja;
    3. Obraba vodila ventila;
    4. Močna obraba batov in sten valja;
    5. nameščen na strani motorja ali obrnjen;
    6. Blokada respiratorja;
    7. Vrsta olja ni pravilna;
    8. Dodana prevelika količina olja.
    Če pride do okvare motorja z modrim dimom, morate najprej preveriti, ali je olje v motorni žagi preveč napolnjeno. Nato je na splošno treba razstaviti in pregledati stroj, da ugotovite vzrok in določite rešitev za odpravo težave.
    3、 Oddajanje črnega dima
    Če izpušna cev motorne žage oddaja črn dim, je to zato, ker bencin ni popolnoma zgorel in izpuh motorja vsebuje delce črnega ogljika.
    Za popolno zgorevanje bencina je potrebno v zgorevalni komori vzdrževati določeno razmerje med bencinom in zrakom. Če je razmerje zraka v zgorevalni komori prenizko ali previsoko, lahko motor oddaja črn dim. Torej, glavni razlogi, zakaj bencinski motorji majhnih motornih žag oddajajo črn dim, so naslednji:
    1. Glavna šoba uplinjača je obrabljena;
    2. Zračni filter je navlažen ali blokiran zaradi velike količine prahu, kar ima za posledico prevelik upor dovoda in nezadostno dovodno prostornino;
    3. Preobremenitev motorja;
    4. Glavna šoba uplinjača je nepravilno izbrana. Na primer, ko se motor uporablja na območjih z visoko nadmorsko višino, je treba zaradi zmanjšanja vsebnosti kisika v ozračju izbrati posebno glavno šobo za visoko nadmorsko višino, sicer lahko pride do črnega dima.
    Pri bencinskih motorjih, ki oddajajo črn dim, je mogoče pregled in odpravljanje težav izvesti tako, da zamenjate zračni filter, zamenjate glavno šobo in preverite, ali je motor preobremenjen.